L'obertura de la línia Eskişehir Konya YHT la farà el primer ministre Erdoğan el 23 de març

L'obertura de la línia Eskişehir Konya YHT la farà el primer ministre Erdoğan el 23 de març
3a LÍNIA DE TREN D'ALTA VELOCITAT DE TURQUIA ESKISEHIR-KONYA, EN FUNCIONAMENT
OBERTURA…
Turquia, que és el vuitè país del món i el sisè país d'Europa que utilitza la tecnologia del tren d'alta velocitat (YHT),
ampliant la seva xarxa. Les línies YHT Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya encara estan en servei, Eskişehir-Eskişehir
També s'afegeix la ruta de Konya.
L'obertura de la línia Eskişehir-Konya, que serà la tercera línia YHT de Turquia, el dissabte 3 de març de 23
El primer ministre Recep Tayyip Erdoğan farà el dia a l'estació de tren d'Eskişehir a les 13.00.
Amb l'inici dels serveis YHT, 7,5 hores amb tren convencional entre Eskişehir i Konya i amb autobús.
El temps de viatge, que és de 5.5 hores, es reduirà significativament. Temps de viatge a la línia 2 Eskişehir-Konya
caurà hora.
YHT; Des d'Eskişehir a les 08.30 i les 14.30; Sortida de Konya a les 11.30 i a les 18.00
va a. Amb el subministrament de nous conjunts YHT, també augmentarà el nombre de vols.
KONYA -BURSA 4 HORES AMB YHT + CONNEXION AUTOBÚS
Als serveis YHT d'Eskişehir-Konya, també es proporcionarà connexió amb autobús a Bursa. 8 hores amb autobús
El temps de viatge Konya-Bursa es reduirà a unes 4 hores amb la connexió YHT+bus.
13 vegades al dia a la línia Ankara-Eskişehir, que es va posar en servei el 2009 de març de 20, el 24 d'agost de 2011
A la línia Ankara-Konya, que va començar a servir, amb els YHT que fan 16 viatges al dia,
Uns 10 milions de persones es van traslladar. A la pista Ankara-Eskişehir, el 55 per cent del transport amb autobús
La proporció del transport amb vehicle privat, que era del 10%, es va reduir al 37% i al 18%. entrenar amb un 8 per cent
La quota va augmentar fins al 72 per cent després de YHT.
A Ankara-Konya, la proporció del transport amb autobús, que és del 70 per cent, ha augmentat fins al 18 per cent i dels vehicles privats, que és del 29 per cent.
La quota de transport també va caure fins al 17 per cent. De fet, el tren, que no té quota de transport, va rebre 65 accions després de YHT.