La fortuna va aterrar al cap d'aquest triangle

1. La determinació del pont i les carreteres de connexió, el 3r aeroport i el projecte del port esportiu en fase de disseny preliminar han fet augmentar els preus del sòl al triangle Karaburun-Yeniköy-Tayakad, que ha començat a pujar amb freqüència per factors com la determinació de ponts i vies de connexió, la notícia que es tancaran les mines properes, el 3r aeroport i el projecte del port esportiu en fase d'avantprojecte.
   PROP DE LES PRINCIPALS ARTÈRIES
   Emfatitzant que el principal factor que augmenta el valor de la regió és la xarxa de transport, el director del departament de projectes especials de TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş, Selçuk Suiçmez, va dir: "Sobretot després que el tercer pont i les carreteres de connexió i la ruta del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord fossin determinat, va començar a mostrar el seu efecte. La ubicació del triangle Tayakadin-Karaburun-Yeniköy crida l'atenció al districte d'Arnavutköy, que es troba a la intersecció tant de la fase del projecte com de les carreteres en construcció en poc temps. La regió és una de les rares regions costaneres d'Istanbul amb la seva estructura verge i verge, però també ha arribat a una ubicació molt propera a les artèries principals". dit.
   Afirmant que les mines de la regió s'eliminaran simultàniament amb els esmentats desenvolupaments i les inversions com diferents ports esportius i hotels estan a l'ordre del dia, la regió ha començat a augmentar el seu valor, Suiçmez ha afegit que el projecte, que es va desenvolupar per avaluar la la manca d'aforament del port esportiu a la costa del mar Negre, es troba entre els plans que es posaran en pràctica a mitjà termini. Suiçmez, que preveu que l'esmentat port esportiu rebrà demanda no només del país sinó també de l'estranger, i que convertirà la regió en un centre d'atracció, va afirmar que és inevitable que diversos inversors reclamin la regió si els projectes previstos són adonar-se'n.
   SABIHA GÖKÇEN APORTA UN LEGAT PER A TAYAKADIN
   Un altre tema que juga un paper important en el desenvolupament de la regió és que en aquesta regió es desenvoluparà el 3r projecte aeroportuari. La planificació del nou projecte aeroportuari a la zona de Tayakadin proporcionarà una acceleració important en el desenvolupament de tota la regió.
   Subratllant el valor afegit de l'aeroport Sabiha Gökçen a la regió de Tuzla-Kurtköy i el ràpid desenvolupament de la regió, Suiçmez va continuar les seves declaracions sobre la regió de la següent manera:
   “El fet que el 3.500r aeroport, que està previst construir-se en una superfície d'unes 3 hectàrees, donarà feina a 100.000 persones, indicant que la regió es reestructurarà i requerirà un parc d'habitatge important. Finalment, el fet que la regió es trobi dins de la regió declarada com a zona de reserva d'acord amb la Decisió del Consell de Ministres fa que s'interpreti que la regió està dins l'àmbit del projecte Kanal Istanbul, d'una banda, i una de les regions seleccionades per a nous projectes a desenvolupar de l'altra. A la llum de tots aquests desenvolupaments, el problema de la propietat compartida i la incertesa dels actuals plans de desenvolupament destaquen com un dels obstacles més importants per al ràpid desenvolupament de la regió”.
   TERRENY HABITATGE AMB VISTES AL MAR A KARABURUN 550 TL
2. A banda de l'àrea del projecte aeroportuari, a Karaburun, que és adjacent a la zona, es poden construir estructures d'una sola planta amb una sessió base de 0,20 als terrenys situats a la línia de costa i que tinguin el desenvolupament de l'Àrea Daily Facility. Suiçmez va afirmar que els preus del sòl a la regió havien augmentat habitualment abans del projecte de l'aeroport, però l'augment ha estat al voltant del 40 per cent en l'últim any, i ha afegit que els preus actuals de venda del sòl a la regió són de 550-650 TL/m2; Expressant que es troba a la cota de 400-550 TL/m2 en terrenys residencials que no veuen el mar; Va afegir que els preus del sòl, que eren de 600 TL, es van situar l'any passat al nivell de 450-500 TL/m2.
   Atès que Karaburun no està inclòs a les àrees del projecte, es mostra com una de les regions on no hi ha risc per invertir. S'indica que atès que els plànols de les parts incloses en l'àmbit del projecte els farà el Ministeri de Medi Ambient i Urbanització, les inversions de sòl que es realitzin en aquestes comarques poden enfrontar-se al risc d'expropiació en el proper període.
   ELS PREUS SÓN DOBLE A TAYAKADIN
   Com que es troba dins l'àmbit del projecte, els plànols de la comarca seran elaborats pel Ministeri de Medi Ambient i Urbanització. S'afirma que, fins i tot si hi ha augments importants dels preus del sòl després de finalitzar el projecte de l'aeroport a la regió, és arriscat invertir.
   En explicar que els preus de venda dels immobles sense camp de zonificació a la regió han augmentat fins als nivells de 150-250 TL/m2, Suiçmez ha destacat que els preus s'han duplicat respecte a l'any anterior.
   EL 70 PERCENT DE YENİKÖY S'ESTAN A LA ZONA DEL PROJECTE DE L'AEROPORT
   Aproximadament el 70 per cent de la ubicació de Yeniköy es troba a l'àrea del projecte de l'aeroport. No hi ha cap pla d'ordenació a la regió a la situació actual. Malgrat aquesta situació, el preu de venda desitjat per a propietats de camp és de 200-300 TL/m2. Hi ha camps a la regió que no estan zonificats però que s'han subdividit i s'han descrit com a "parcel·la amb parcel·les". Tot i que no hi ha dret d'edificació, es demana un preu de venda de 400-550 TL/m2 per a aquests immobles qualificats de camp pel fet que estan adjudicats.

    

Font: Hurriyet