El transport ferroviari va caure en desgracia
El membre del Consell de Logística de TİM, Bülent Aymen, va afirmar que el transport ferroviari, que tenia una participació del 68 per cent en el transport total els primers anys de la República, malauradament es troba avui en l'1.5 per cent.
Bülent Aymen, membre del Consell de Logística de l'Assemblea d'Exportadors Turcs (TİM), va assenyalar que el transport ferroviari, que tenia una participació del 68% en el transport total durant els primers anys de la República, malauradament se situa avui en l'1.5% i va dir: "Hi ha deficiències en el nostre infraestructura ferroviària del país. “A més, la manca de línies aptes per a la ruta de mercaderies ens ha allunyat del ferrocarril”, ha dit.
En assenyalar que el factor més important que afecta la competitivitat a les exportacions són els costos de transport (transport), Aymen va dir: "El desenvolupament del transport ferroviari i el creixement de la participació del ferrocarril en el transport d'exportació augmentarà la nostra competitivitat". Bülent Aymen va afirmar que creu que començarà una nova era amb la promulgació de la llei que permet al sector privat invertir en transport i infraestructures ferroviàries, "Turquia tindrà l'oportunitat de convertir-se en un important centre logístic per connectar l'Orient Mitjà. i països d'Àsia Central a Europa. S'eliminaran els alts costos de transport per carretera i mar, i s'eliminaran problemes com ara combois llargs a la frontera i lliuraments retardats. "Això també ens obrirà la porta per augmentar la nostra participació als mercats propers", va dir.
Font: www.yenimesaj.com.tr
El transport de mercaderies s'hauria de traslladar al ferrocarril, el transport per carretera amb petroli costa molt cars tots els inputs del país i això afecta el nostre desenvolupament, s'han de posar en marxa amb urgència projectes de transport de viatgers amb sistemes ferroviaris.