Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va valorar positivament l'evolució dels ferrocarrils en els darrers 10 anys. Emfatitzant que els problemes acumulats dels ferrocarrils del passat s'han resolt en els darrers 10 anys, Yıldırım va dir: "Si els ferrocarrils no es fessin càrrec d'aquest negoci, no podríem parlar del tren d'alta velocitat, ni de les carreteres renovades. ni la producció ferroviària moderna. Vam deixar molts països enrere en ferrocarrils i trens d'alta velocitat. Vull donar les gràcies a tots els ferrocarrils per fer que la nostra gent experimenti aquest orgull. Tot el que fem als ferrocarrils és menys". dit.
La reunió de cloenda del “Projecte per establir un centre UYS i VOC-TEST al sector ferroviari”, que es va implementar en l'àmbit del Projecte per a l'enfortiment de l'Autoritat de Qualificacions Professionals i el Sistema Nacional de Qualificacions a Turquia, es va celebrar al Kule. Restaurant a la zona de l'estació d'Ankara. El ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Binali Yıldırım, va declarar que RAYTEST, que es va establir a Ankara en cooperació amb TCDD Development i TCDD Personal Solidarity and Assistance Foundation (TCDD Foundation), Rail Transport Systems and Industrialists Association (RAYDER) i Railway Transport Association (DTD) Va lliurar el certificat d'aptitud als maquinistes que van aprovar amb èxit l'examen nacional de qualificació d'enginyer de trens.
LA INVERSIÓ EN PERSONES ÉS MOLT IMPORTANT
El ministre Yıldırım, en el seu discurs a la cerimònia, va elogiar l'evolució dels ferrocarrils. Yıldırım va dir que s'ha fet molta feina als ferrocarrils en 10,5 anys, i va afegir que Turquia va obtenir el Tren d'Alta Velocitat (YHT) en aquest període, les línies que no s'han tocat durant 100 anys es van renovar, noves es van construir carreteres, es van renovar els vehicles ferroviaris utilitzats pels països del tercer món i es va desenvolupar la indústria ferroviària nacional. En declarar que han eliminat els problemes acumulats del passat als ferrocarrils, Yıldırım va dir: "Renovar la ceràmica no garanteix el gust dels aliments. És el cuiner el que dóna el gust al menjar, no el bol en si. De la mateixa manera que el cuiner dóna el gust del menjar, la gent determina la qualitat del servei al ferrocarril. L'Imperi Otomà va establir un imperi mundial actuant amb la filosofia de "Glorifica el poble perquè l'estat sigui exaltat". També ho vam adoptar. Invertir en persones és una inversió de futur, invertir en persones és la inversió més gran del país. Els rails, locomotores, trens i edificis que comprem tots tenen una certa vida útil. Però la inversió que fem en les persones és una inversió que durarà per sempre de generació en generació".
EL PROJECTE DE CERTIFICACIÓ APORTARÀ UN VALOR AFEGIT SIGNIFICAT
El ministre Yıldırım, que també va donar informació sorprenent sobre el projecte d'establiment del centre UYS i VOC-TEST al sector ferroviari, va subratllar que Turquia va arribar tard en termes de qualificació professional, proves i certificació. Subratllant que va fer front a grans costos com a resultat d'això, Yıldırım va dir: "Estem construint ferrocarrils. Ens esforcem per la certificació tant com ho fem amb els ferrocarrils. Va i ve durant mesos, fent proves. Pregues davant dels homes i dius: "Obrirem la línia, si us plau". Li porten la llet xuclada de l'home pel nas per a la certificació. Si coneixeu la feina, la vostra feina es farà molt més fàcil. Si depeneu de fonts estrangeres en aquests temes, el vostre desenvolupament s'impedirà i el cost augmentarà. L'important és que algú et defineixi. Els països desenvolupats no volen que vagis endavant. Fa tot el possible per evitar que siguis propietari de la tecnologia. Però si tens recursos i persones que es despenen, no et poden resistir gaire. Els homes diuen que et donarem el que necessites, tu no ho facis. Aquest país va anar així durant 50 anys. Diners, oportunitats d'aquesta manera, caravanes d'aquesta manera. El projecte és molt important en aquest sentit. Els resultats d'aquest projecte aportaran un valor afegit molt més gran que el projecte. Perquè Turquia ara diu que jo també existeixo. Que ho faci tothom, fem-ho també, sumem forces i donem suport als que ho necessiten. Turquia es troba en una posició ideal per a aquest negoci. També és important que el projecte de certificació coincideixi amb la liberalització del ferrocarril. Aquestes coses són treball en equip. Tothom es va donar la mà i va sorgir un bonic projecte. M'agradaria donar les gràcies a tots els que han contribuït". feia servir les frases.
GRÀCIES ALS FERROCARRILS QUE HA FET UN GRAN ORGULL DE LA NOSTRA GENTE
"Si els ferrocarrils no fossin propietaris d'aquest negoci, no podríem parlar del tren d'alta velocitat, ni de les carreteres renovades, ni de la producció ferroviària moderna". El ministre Yıldırım va dir que han pres mesures que deixaran molts països enrere en el ferrocarril i els trens d'alta velocitat. El ministre Yıldırım va continuar el seu discurs de la següent manera: "El Regne Unit està discutint el tren d'alta velocitat, però no n'hi ha cap als EUA. El buròcrata superior nord-americà, que va anar d'Ankara a Eskişehir amb YHT, diu: "YHT és molt bonic". Vull donar les gràcies a tots els ferrocarrils per fer sentir aquest orgull al nostre poble”.
Recordant que els ferrocarrils es van liberalitzar, Yıldırım va dir que aquest projecte no és només per als empleats de la Direcció General de TCDD. En avaluar el desè Pla de desenvolupament, Yıldırım va dir: "Construirem almenys 5 quilòmetres de línies de tren d'alta velocitat en els propers 2 anys. Reunirem 500 ciutats de Turquia amb 37 milions d'habitants en tren d'alta velocitat", va dir.
ARA NINGÚ POT PARAR DAVANT DE LA RODA
El ministre Yıldırım, transmetent que el desenvolupament dels ferrocarrils continuarà augmentant, va dir: "Ara la roda ha girat, l'impuls ha començat a augmentar. Després d'això, qui vulgui no ho pot aturar. Perquè ara la majoria dels ferrocarrils creuen. La nostra nació ha estat enamorada dels ferrocarrils des de temps immemorials. Encara que els ferrocarrils no puguin donar servei, encara s'encarreguen d'això. Perquè els ferrocarrils no són només transport, sinó també folklore, cultura i símbol de la independència d'aquest país. El que fem amb els ferrocarrils és menys. No va ser possible eliminar la negligència dels anys en 10 anys, però vam superar el pendent”.
LA CERTIFICACIÓ DELS FERROCARRILS SERÀ A TRAVÉS D'AQUEST SISTEMA
El director general de TCDD, Süleyman Karaman, va dir que van formar RAY-TEST, que consta de TCDD Personnel Foundation, RAYDER i l'Associació de Transportistes Ferroviaris, per implementar el Projecte Nacional del Sistema de Qualificació Professional per tal d'implementar els estàndards ocupacionals i el sistema de certificació aplicat als països de la UE a Turquia. . Expressant que definien 18 professions realitzades als ferrocarrils i determinaven els seus estàndards, Karaman també va expressar que van establir el centre d'examen i avaluació simultàniament. Karaman va dir: "A partir d'ara, la certificació de les persones que treballen en la professió ferroviària tant en el sector públic com en el privat s'oferirà mitjançant aquest sistema".
En assenyalar que van realitzar el projecte utilitzant els fons de preadhesió, Karaman va assenyalar que només 323 mil euros dels 45 mil euros del cost del projecte van ser coberts per la Fundació TCDD.
Al final del programa, on el cap de la unitat central de contractes financers, Muhsin Altun, i el president de l'Autoritat de Qualificacions Professionals, Bayram Akbaş, van pronunciar discursos, el ministre Yıldırım va presentar certificats a 10 mecànics que van tenir èxit a l'examen. Yıldırım, que va donar els seus certificats als mecànics Murat Yılmaz i Metin Gedik en nom dels 8 mecànics que no van poder assistir al programa perquè estaven de servei, va dir: "Els mecànics treballen molt. Ni tan sols tenen temps per obtenir un certificat. Espero que Déu els ajudi". dit. Aleshores, el ministre Yıldırım va convidar les parts interessades del projecte a l'escenari. La cerimònia va acabar amb el repartiment mútu de plaques.
RAYTEST REALITZARÀ LES ACTIVITATS D'EXAMEN I CERTIFICACIÓ DELS FERROCARRILS
Per tal de cobrir les necessitats de personal qualificat i certificat del sector ferroviari, i per dur a terme activitats d'examen i certificació de personal; RAYTEST, que es va establir d'acord amb el "Projecte per a l'establiment d'un sistema nacional de qualificació i un centre d'examen i certificació en el sector ferroviari", en el qual participa TCDD, es va crear el 02 de març de 2013 en col·laboració amb la Fundació TCDD, RAYDER i DTD. En l'àmbit del projecte es van determinar els estàndards nacionals de 277.458 professions, al qual la UE també va donar suport i una subvenció de 17 euros. RAYTEST, que organitza exàmens segons els criteris definits en el títol nacional, contribueix al desenvolupament del sector realitzant les activitats d'examen i certificació dels ferrocarrils.
Sigues el primer a comentar