Es necessita un sistema de tren lleuger per a Manisa

Es necessita un sistema de tren lleuger per a Manisa
Manisa, que s'ha ofegat per si mateix a causa de l'augment del nombre de vehicles i la inadequació de la xarxa viària en els últims anys, va rebre una proposta del governador Abdurrahman Savaş que s'hauria de tenir en compte. El governador Savaş va destacar que és necessari que la ciutat canviï al sistema de metro lleuger i va expressar que aquesta proposta es pot implementar. El governador Savaş va dir: "La ciutat està creixent molt ràpidament i rep constantment immigració. S'ha de fomentar l'ús del transport públic. Obrir noves zones de zonificació o construir nous aparcaments no resol els problemes del centre. En lloc de 5 vehicles, 1 vehicle o 2 vehicles poden transportar aquestes persones. Potser el nostre municipi pot plantejar-se un sistema de metro lleuger en aquest sentit”, va dir.

Ertuğrul Dayıoğlu, Zafer Ünal, Adil Aygül i Bülent Kar, antics alcaldes del municipi de Manisa, van visitar el governador Abdurrahman Savaş al seu despatx. Durant la visita, el governador Savaş va respondre a les preguntes dels periodistes sobre el problema d'aparcament a Manisa i la densitat al centre, i va suggerir al municipi de Manisa que construïs un sistema de tren lleuger.

VAM EXPERIMENTAR EL PLAER I IL·LUSIÓ DE SERVIR LA NACIÓ

Els antics alcaldes d'alcaldes van dir "benvingut" al governador Savaş i van transmetre els seus desitjos d'èxit. Afirmant que van servir Manisa en diferents períodes, els exalcaldes van dir: “Com a exalcaldes, estem aquí per donar-vos suport. Tots hem intentat oferir els millors serveis a Manisa. Som un equip que ens ajuntem de tant en tant a Manisa i viatgem amb comoditat. Vam tenir el plaer i l'emoció de servir la nació. Sou vosaltres els que feu això tot el temps. És una tasca sagrada i plaent. Creiem que tindreu uns bons serveis a Manisa, igual que a la província on treballaveu abans”, ha dit.

Ünal va declarar que l'exalcalde Ersan Atılgan no va poder venir a causa de la seva malaltia, però va enviar les seves salutacions al governador Savaş.

TREBALLANT PER MANISA

El governador Savaş va agrair als antics alcaldes de Manisa la seva visita de cortesia; “Vaig veure que l'economia i l'agricultura de Manisa es desenvolupaven. Per tant, sou els representants d'un equip molt valuós que ha treballat en el procés de desenvolupament de Manisa i en la preparació de la ciutat per a aquest procés. M'agradaria expressar que sóc molt significatiu i molt feliç que vingueu a visitar junts en aquesta continuïtat. Vaig veure això amb molt de gust a Manisa. Totes les institucions tenen la capacitat d'unir-se pel que fa als interessos de Manisa, el desenvolupament de Manisa, el benestar i la pau de les persones. Aquests són els problemes que necessitem en la situació actual com a societat civil. Tant de bo, aquesta unitat, unió i sinergia en vosaltres s'estengui a nosaltres, i també ens beneficiarem. El nostre objectiu és fer les coses que cal fer per Manisa de la millor manera possible”

SISTEMA DE FERROCARRIL LLEUGER

El governador Savaş va respondre a les preguntes dels periodistes després del seu discurs. Com et sembla una solució al problema de l'aparcament a Manisa? Responent a la seva pregunta, el governador Savaş va dir: "La ciutat està creixent molt ràpidament i rep constantment immigració. S'ha de fomentar l'ús del transport públic. Obrir noves zones de zonificació o construir nous aparcaments no resol els problemes del centre. Per solucionar la problemàtica del centre, també depèn que les persones que treballen en aquesta comarca que tenen feina a aquesta comarca produeixin altres alternatives en comptes de preferir venir amb el seu propi vehicle. Problemes similars existeixen a les ciutats de la Unió Europea. És a dir, mentre una ciutat és de 3 milions, de sobte augmenta a 5 milions després de 15 anys i aquests problemes poden sorgir amb noves zones residencials al seu voltant. En aquest marc, s'ha de cobrar una taxa de 5 euros o 5 TL per cada dia per tal de reduir la densitat al centre o perquè un vehicle entri al centre de la ciutat. Així, les persones no entren al centre de la ciutat ni davant dels seus llocs de treball amb els seus vehicles per no pagar aquesta taxa. Hi ha una densitat al centre, això ho acceptem. Les persones que tinguin un lloc de treball en la mateixa ruta es poden portar alternativament. És a dir, en comptes de 5 vehicles, 1 vehicle o 2 vehicles poden transportar aquestes persones. Has de treballar a temps. La ciutat necessita un sistema de metro lleuger. Potser el nostre municipi pot plantejar-se un sistema de metro lleuger en aquest sentit”, va dir.

Font: http://www.manisayenigungazetesi.com