Demiryolu Harşit Vadisinden Gelecek..Çünkü :Karadenizi’i Anadolu’ya bağlayacak Demiryolu projesi gündemdeki sıcaklığını korumaya devam ediyor.Erzincan üzerinden Trabzon’a bağlanacak olan Demiryolu güzergahında inanılmaz oyunlar ve siyasi rekabetler alabildiğine yaşanıyor.Giresun Demiryolu Platformu başkanı Sedat PİR şimdi de başka bir açıklamayı hatırlatarak Demiryolunda Giresun/Tirebolu’nun haklılığını ortaya koymaya devam ediyor.
2008 yılından sonra alevlenen Karadenize Demiryolu açıklamaları hala gündem olmaya devam ediyor.Başbakan tarafından yapılan Demiryolu açıklamaları üzerine bölgeyi topyekün ilgilendiren Demiryolu Projesinde beklentiler çok yükseldi.Başbakan Erdoğan’ın çalışmalara başlayacağız Demiryolu Erzincan üzerinden Karadenize ve Trabzon’a bağlanacak demesi bölgede inanılmaz bir heyecan uyandırdı.Tüm Karadeniz kamuoyu ve güzergahla ilgili bölge illeri (Rize,Artvin,Trabzon,Gümüşhane,Bayburt ve Giresun) bu müjde karşısında büyük bir memnuniyet duydu.Yaklaşık 150 yıllık Demiryolu hayalleri tekrar canlanıyor ve bu illerde Demiryolu Platformları kuruluyordu.
Medya ve Basın organları yetkili ağızlardan bir açıklama kapabilmek için çırpınıyor ve her il güzergahla ilgili bir ipucu alabilmenin hesaplarını yapıyordu.İşte tam bu zaman dilimlerinde bölgenin beklediği en somut ve net açıklamayı Trabzon’lu Bayındırlık ve İskan Bakanı Faruk Özak yapıyor Erzincan üzerinden Trabzon’a gelecek Demiryolu güzergahı için beklenen ipucunu veriyordu.
TİREBOLU ÜZERİNDEN ERZİNCAN’A ULAŞIM SAĞLANACAK
Faruk Özak bir Trabzon milletvekili Bayındırlık ve İskan bakanı olarak Demiryolu projesi ile ilgili 2009 Mart ayında açıklamalar yapıyor ve şu bilgileri Trabzon basınıyla paylaşıyordu:
Trabzon-Erzincan Demiryolu’nun 2.5 milyar dolarlık bir maliyete sahip olduğunu ve devlet imkanları ile bu yolun yapılacağını ifade eden Özak, “Trabzon’a gelmeden önce Belediye Başkan adayımız Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu, Milletvekilimiz Cevdet Erdöl ile birlikte DLH Genel Müdürü ile oturduk konuştuk. Demiryolunu masaya yatırdık. Buna mutlaka gireceğiz. Trabzon-Erzincan Demiryolu’na mutlaka başlayacağız. Tirebolu üzerinden Erzincan’a ulaşım sağlanacak. Belli bir eğim yakalanıyor. Bunu daha sonra Diyarbakır’a nasıl bağlarız ona baktık konuştuk. Bu projenin bedeli 2.5 milyar dolar olarak gözüküyor. Diyarbakır’a bağlanması durumunda bu rakam 4.5 milyar doları buluyor. Bunu yap-işlet modeli ile yapabilir misin? Hayır yapamazsın. Bunu biz yapacağız. Çünkü demiryolları hep zarar eder. Şu anda devlet olarak demiryollarına 10 lira harcıyorsak 3.5 lira geri dönüşü oluyor. Devlet bunu sübvanse ediyor. Dünyada da bu durum böyle. Ama biz bu demiryolunu inşaallah yapacağız” dedi.
SEDAT PİR: DEMİRYOLUN’DA SON SANİYEYE KADAR UĞRAŞACAĞIZ
Giresun Demiryolu başkanı Sedat Pir,Demiryolu projesinde önce Allah’ın sonra Bilimin/Coğrafyanın Tirebolu hattının yani Harşit Vadisi güzergahının yanında olduğunu belirterek elimizdeki bu tarihi fırsatı kaybetmemek için sonuna kadar uğraşacağız.dedi
Giresun’un tüm seçilmişleri ve atanmışlarıyla bu projeye sahip çıkması gerekir diyen platform başkanı PİR sözlerini şöyle sürdürdü:
Harşit Vadisinden Tirebolu/Giresun’a inecek Demiryolu projesi bizim göreceğimiz en büyük projedir.Demiryolu Projesinin değeri 20 havalimanı projesinden pahallıdır.Demiryolu projesi Giresun’u iki büyük şehir arasında düzlüğe çıkartacak bir projedir.Bunun idrakinde olmayanlar bu gerçekleri bir an önce görmelidirler.Biz Platform olarak bundan sonra daha da artan bir gayretle çalışmalarımıza devam edeceğiz.dedi
Font: http://www.yenitirebolu.com
Sigues el primer a comentar