La prova de conducció a Marmaray comença després de 24 dies

La prova de conducció a Marmaray comença després de 24 dies
El projecte del segle a Istanbul ha arribat a la seva fi. Marmaray, les proves del qual començaran el 2 d'agost, s'inaugurarà oficialment amb la línia de tren d'alta velocitat Istanbul-Ankara el 29 d'octubre... 1 milió 200 mil passatgers per dia es transportaran a Marmaray...

Les proves de conducció de Marmaray, que s'inauguraran oficialment el 90 d'octubre de 29, on se celebrarà el 2013è aniversari de la República pel PRIMER MINISTRE Tayyip Erdoğan, començaran el 2 d'agost.

13.6 km dels quals són sota terra i sota el Bòsfor...

Gebze-Turquia, el treball de la qual està en cursHalkalı La secció de 13,6 quilòmetres del projecte de millora de les línies suburbanes i de l'encreuament del tub del Bòsfor ferroviari (Marmaray) des d'Ayrılıkçeşme fins a Kazlıçeşme consta de tubs col·locats completament sota terra i al fons del Bòsfor.

S'obrirà amb el tren d'alta velocitat...

Marmaray, que s'anomena "Projecte del segle" i té una història de 150 anys, es posarà en servei el 29 d'octubre de 2013, simultàniament amb la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. Per a la finalització de Marmaray, s'han completat els túnels a uns 60 metres sota el mar, la instal·lació de ferrocarrils i la fabricació de formigó armat de les estacions. S'està treballant les 24 hores del dia per a la senyalització i instal·lació electromecànica de les estacions.

387 metres de tub al Bòsfor

Un total de 13 mil 558 metres de túnel (1.387 metres de tub immers), 63 quilòmetres de línies suburbanes, l'addició de la tercera línia, la superestructura i la renovació del sistema electromecànic de la producció de vehicles ferroviaris del projecte, 8 mil milions 68 milions 670 mil TL de que és crèdit, el cost total del projecte és de 9 milions 298 milions. S'espera que arribi a 539 mil llires.

El primer tren va entrar al túnel l'1 d'agost...

El primer tren de Marmaray entrarà als túnels l'1 d'agost, i les proves de conducció i les proves començaran el 2 d'agost. Els possibles escenaris contra accidents s'implementaran a Marmaray després del setembre. Marmaray pretén transportar 75 mil passatgers per hora i 1 milió 200 mil passatgers per dia en una direcció.