S'han determinat les tarifes dels trens de rodalies d'Ankara: les tarifes de suburbans s'han determinat en 1,75 kuruş. Les tarifes de la targeta de subscripció, que permeten viatjar il·limitats durant un mes, seran de 65 lires per als adults i de 50 lires per als joves.
Els trens de rodalies mutus començaran a funcionar a la via de 36 quilòmetres entre Sincan i Kayaş a partir del 29 de juliol. Els trens funcionaran 154 vegades al dia, transportant passatgers cada deu minuts durant les hores punta i cada 15 minuts en altres hores.
La capital està rebent els seus suburbis
Segons la declaració escrita de la Direcció General dels Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD), s'han completat tots els preparatius per a l'operació dels suburbis. Amb tots els trens nous i amb aire condicionat, el temps de viatge suburbà a l'eix est-oest serà de 31 minuts entre Sincan i Ankara i de 22 minuts entre Ankara i Kayaş, amb un total de 53 minuts.
Les tarifes dels viatgers es van determinar en 1,75 kuruş. Les tarifes de la targeta de subscripció, que permeten viatjar il·limitats durant un mes, seran de 65 lires per als adults i de 50 lires per als joves.
- "L'afirmació que no es va fer res durant 2 anys és irreal"
En el comunicat del TCDD, s'afirmava que les afirmacions que no es va fer res durant el període en què es van suspendre les operacions suburbanes de la ruta són irreals. En el comunicat s'indica que durant l'esmentat període, es van construir un total de 28 quilòmetres de noves carreteres, inclosa una nova línia doble entre Ankara-Behiçbey i una nova línia única entre Behiçbey-Sincan, i que el ferrocarril existent entre Kayaş- Es va revisar Sincan i es van fer les gestions necessàries i es va iniciar l'operació del tren d'alta velocitat, es va constatar que els passos a nivell es van retirar adequadament i es van convertir en passos inferiors i superiors.
En el comunicat, s'informa que es van construir 6 passos inferiors i superiors de vehicles entre Sincan i Ankara, i s'ha fet una despesa total de més de 170 milions de lires, i s'ha subratllat que no s'ha pogut dur a terme operacions suburbanes mentre aquestes obres s'han realitzat. realitzat.
En el comunicat, es va afirmar que el projecte Başkentray no es va poder completar per raons alienes al control de TCDD durant el període en què la línia es va tancar obligatòriament al trànsit, i es va assenyalar el següent:
“Portarà el corredor urbà suburbà de 36 quilòmetres a l'estàndard de metro amb les seves múltiples línies i estacions; El retard del projecte Başkentray, que l'integrarà amb metro i trens d'alta velocitat, s'ha produït perquè l'assumpte s'ha portat a tràmit judicial. Després d'aquest procés, la licitació va quedar anul·lada. El procés de nova licitació del projecte Başkentray continua.
Sigues el primer a comentar