- Títols de la reunió introductòria del Consell de Transports: Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, amb el tema "Transport i accés ràpid per a la destinació", "11. Es prepara per celebrar el Consell de Transports, Marítims i Comunicacions.
-
El Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, que es va proposar amb el lema "Target 2023" al Consell de Transports, va prendre el "11. Es prepara per celebrar el Consell de Transports, Marítims i Comunicacions.
Binali Yıldırım, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, es va reunir amb membres de la premsa a les instal·lacions socials de la Direcció General de Seguretat Costanera. Tots els buròcrates del ministeri van ser presents a la roda de premsa. A la roda de premsa, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicació, Binali Yıldırım; Ha destacat que l'XI Consell de Transport té la característica de ser el primer dels organismes del Consell que es va reregular en el procés de renovació i canvi estructural del ministeri. “11. M'agradaria compartir amb vosaltres una determinació que està atrapada entre les línies del Consell de Transport, però que crec que no s'ha tingut en compte", va dir Binali Yıldırım, i va subratllar la necessitat de centrar-se en problemes, canvis o desenvolupaments amb un enfocament holístic considerant tot el sistema de transport com un sistema únic.
El ministre Yıldırım va declarar que totes les inversions fetes amb la construcció-operació-transferència més el pressupost nacional en els darrers 10 anys han estat de 192 milions de llires i va dir: "En altres paraules, el nostre ministeri ha fet una inversió de 100 milions de dòlars. L'import de les inversions realitzades en els darrers deu anys en l'àmbit de la carretera, el ferrocarril, el marítim, l'aviació i les comunicacions. Això és el que ha fet el nostre ministeri. Si a això hi sumeu els municipis, són al voltant de 140 milions de lires. Quan incloem els projectes fets pel sector privat, estem parlant d'una inversió de 300 milions de lires. Turquia ha invertit 10 milions de lires en infraestructures de comunicacions i transport en els últims 300 anys. El nostre ministeri n'ha dut a terme dos terços", va dir.
Els objectius eren insuficients en la comunicació
Afirmant que l'11è Consell de Transports, Afers Marítims i Comunicacions oferirà a Turquia l'oportunitat de revisar els seus objectius en àmbits com el marítim, el transport, l'aviació i les comunicacions, Yıldırım va dir: "S'han acabat o continuen els efectes de l'última crisi mundial? ? Quins seran els possibles desenvolupaments i objectius en el futur? Aquests es parlaran. Mesurarem el nivell de consecució dels nostres propis objectius del 2009 al 2013. Què hem fet fins ara? Després d'això, revisarem els nostres objectius. En comunicació, ens fixem un objectiu per al 2023 el 2009. El 2013, veiem que aquests objectius es van quedar curts. Ens fixem com a objectiu que arribarem als 2009 milions de subscriptors de banda ampla el 30. El 2013 vam superar els 20 milions. Evidentment, el 2023, això no s'aturarà en 30 milions, pujarà molt més. La situació és la mateixa amb el desenvolupament d'Internet mòbil. Per tant, reconsiderarem aquests objectius i decidirem els nostres nous objectius, un nivell per als propers cinc anys i un altre nivell per als propers 10 anys, discutint en detall.
Accés a tothom, accés ràpid
Afirmant que el tema principal del Consell es va determinar com "Transport per a tothom, accés ràpid", Yıldırım va dir: "El que volem dir aquí és estendre el transport per tot el país. Fins i tot per portar la qualitat de la infraestructura de transport al mateix nivell en el sentit regional. Podeu fer una excel·lent infraestructura de transport al vostre país. Però si les xarxes de transport que van a altres països, a partir del país amb què ets veí, no poden oferir el mateix estàndard, aquí no haurem assolit l'objectiu. Per això, recollim ajuntaments de caràcter internacional. Convidem especialment els països de la regió, els països veïns, els països amb els quals estan connectats, a aquest lloc perquè puguem oferir aquí la mateixa qualitat, els mateixos factors de seguretat i la mateixa accessibilitat.
El consell serà obert per Abdullah Gul
El Consell, que se celebrarà al Centre de Congressos d'Istanbul entre el 5 i el 7 de setembre, comptarà amb la presència de convidats estrangers a nivell de president i ministre, així com de nombrosos representants del sector local i exterior, acadèmics, experts i no. -Organitzacions governamentals. A més, els que estiguin interessats en aquests temes, http://www.ulastirma Poden participar en aquesta important organització registrant-se a surasi.gov.tr o a l'entrada del Centre de Congressos el dia de la inauguració. L'organització, que abans es feia cada 10 anys, ara se celebrarà cada 5 anys. El ministeri, que fa 10 anys que treballa en el camí cap al 4 després del 2023è Consell de Transports, portarà la seva visió fins al 2035 al Consell, que obrirà el president Abdullah Gül. El primer dia de l'organització de 3 dies, es tractaran les oportunitats de cooperació a la taula rodona que tindrà lloc amb els ministres convidats. La segona jornada, amb la participació de representants del sector i experts; En set sessions paral·leles en els camps de les carreteres, els ferrocarrils, les tecnologies marítimes, l'aviació i l'espai, la comunicació, el transport urbà i les canonades, es faran presentacions i avaluacions sobre les perspectives de Turquia per al 2035 en aquests camps.
Els resultats que s'obtindran del Consell, en què es traçarà un full de ruta fins al 2023 avaluant la situació actual en els àmbits del transport, els afers marítims i les comunicacions i els objectius 2035, aprofitant el coneixement i l'experiència dels professionals, aportant llum. sobre les polítiques de transport i comunicació de Turquia, i la sol·licitud dels propers "Documents d'estratègia" serà la font. L'XI Consell de Transports, Marítims i Comunicació, que obrirà les seves portes als visitants el dijous 5 de setembre a les 09:00 hores, finalitzarà amb el Sopar de Gala del dissabte 11 de setembre.
Punts destacats de la roda de premsa
Es preveu que a la reunió, que se celebrarà al setembre, assistiran 5 mil persones. Per a l'estudi preliminar del Consell es van preparar 1557 pàgines d'informes per 3500 delegats. El Consell de Transport també es pot considerar com un projecte de mentalitat col·lectiva. El Ministeri de Transports ha fet una inversió de 10 milions de TL en 300 anys (amb l'aportació d'institucions privades). Les inversions fetes a l'autopista van començar a donar resultats. Hi ha hagut una disminució del 18 per cent dels accidents de trànsit les darreres vacances. Es preveu prevenir aquests sinistres de manera seriosa amb l'augment del control a les autopistes.
Per tal d'aclarir les obres a realitzar, també es van tractar dos estudis separats realitzats pel Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions. El primer d'aquests; Projecte TINA, l'objectiu del qual és el desenvolupament d'una xarxa de transport multimodal (Core Network) dins les fronteres de la República de Turquia i com a extensió del sistema TEN-T de la Unió Europea a Turquia. Dins l'àmbit del projecte, a partir de l'any 2004, es va examinar la xarxa de transport actual del nostre país i es van fer projeccions per al 2020 segons els modes de transport. Així, mentre que la quota del ferrocarril en el transport total de viatgers (segons l'escenari de referència) s'estima en un 2020 per cent el 2,2, es preveu que pugui augmentar fins a un 4,1 per cent si es poden completar les inversions a llarg termini. En el transport de mercaderies, es preveu que la quota dels ferrocarrils, excloent el transport per gasoductes, pugui augmentar fins al 9,3 per cent. L'altre estudi és l'estudi de l'Estratègia del Pla Director del Transport.
També s'inclouen conclusions paral·leles a l'estudi elaborat pel Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions l'any 2004. Tanmateix, l'esmentat document estratègic, a diferència dels altres, subratlla la importància del transport de mercaderies i preveu que és possible augmentar la quota ferroviària fins al 2023 per cent per al 20.
Sigues el primer a comentar