Protocol del projecte de transport signat entre TÜBİTAK i IETT

Protocol del projecte de transport signat entre TÜBİTAK i IETT: Amb el “Projecte de línies de transport flexibles” que realitzarà TÜBİTAK per a IETT, es realitzaran estudis per augmentar la comoditat, la velocitat, l'eficiència i la capacitat de les línies de metro i bus.
Es va signar un protocol "Flexible Transportation Line Project" entre TÜBİTAK i Iett per investigar els problemes experimentats a les línies de metrobus i autobús a Istanbul i trobar mètodes per resoldre'ls. A l'edifici de la Direcció General de l'Iett a Taksim, el president de TUBITAK, el Prof. Dr. Yücel Altunbaşak, director general d'İett Dr. Hayri Baraçlı i director de l'Institut turc de gestió de la indústria (TÜSSIDE) Prof. Dr. En l'àmbit de l'acord signat amb la participació d'Osman Kulak, es faran radiografies del transport públic i es faran diverses gestions.
El "Projecte de Línia de Transport Flexible", que es va iniciar amb la cerimònia de signatura, constarà de dues fases. En una primera fase, que tindrà una durada de sis mesos, es realitzaran estudis d'anàlisi, modelització i simulació de sistemes per augmentar la capacitat del sistema BRT. En una segona fase, s'examinaran les línies d'autobús pel que fa a les parades, els viatgers i els vehicles. El projecte, que pretén transportar viatgers de manera més eficaç i còmoda, tindrà una durada de 2 anys i constarà d'un intens paquet de treball. A la reunió s'ha subratllat que la feina a fer és un procés d'optimització que permetrà augmentar la capacitat tant de les línies de metrobus com d'autobús.
Es pensa que la capacitat, l'eficiència i la comoditat dels sistemes de metrobus i bus, que s'incrementaran amb la implementació dels resultats del projecte, també contribuiran a la solució del problema crònic del trànsit.
Parlant a la cerimònia de signatura del protocol, el president de TÜBİTAK, el Prof. Dr. Expressant que Istanbul és una megaciutat, Yücel Altunbaşak va dir: "Com totes les megaciutats, Istanbul té un problema de trànsit. Volem mirar el problema des d'un punt de vista científic i contribuir en certa mesura a reduir el problema del trànsit. Estem començant aquest projecte amb Iett per tal d'augmentar la qualitat de vida de la gent d'Istanbul".
Director General de l'IET Dr. Hayri Baraçlı, per la seva banda, va afirmar que la seva feina no es tracta només de metrobus, sinó també de tot el transport públic, i va dir: “L'optimització i millores de les parades públiques i optimitzar-les segons el nombre de passatgers estan a la nostra agenda. Recollirem les dades sobre els temps d'espera i els temps de viatge al conjunt de les parades, les processarem i les convertirem en informació, i ens esforçarem per millorar contínuament el sistema en conseqüència. En el nostre treball amb TÜBİTAK, pretenem un model de transport públic flexible. El factor més important entre aquests és la planificació del transport públic segons l'horari laboral.