Es va obrir el projecte de pas del tub de Marmaray. A l'obertura de Marmaray, el primer ministre del Japó va obrir les mans i va pregar com un musulmà. Tot sobre l'obertura de Marmaray; El nostre somni de Marmaray es va fer realitat. Després de 154 anys, els dos costats del Bòsfor es van trobar. La cerimònia d'inauguració va ser magnífica. La persona que va deixar la seva empremta a la cerimònia va ser el primer ministre japonès Abe. Mentre el president d'Afers Religiosos pregava, Abe va obrir les mans i es va unir a tothom, encantant tothom amb el seu respecte.
El somni d'un segle i mig, plantejat pel sultà Abdülhamid el 1860 i la construcció del qual podria començar el 2004, es va fer realitat a les 1.5 a Üsküdar. S'espera que la capacitat diària de transport de passatgers de Marmaray, que va costar 15.00 milions de lires, sigui d'8 milió. Gràcies a Marmaray, ara es poden creuar ambdós costats del Bòsfor en 1 minuts.
A la cerimònia d'inauguració de Marmaray, hi havia una imatge digna del projecte del segle. Mentre que la cúpula de l'estat va estar present a la inauguració amb una plantilla completa, 6 ministres de 9 països també van ser al camp per presenciar l'orgull de Turquia.
Els caps d'estat d'ambdós països també van ser convidats a Marmaray, que va ser inaugurat pel president Abdullah Gül i el primer ministre Recep Tayyip Erdoğan. Els primers ministres del Japó i Romania van rebre un gran aplaudiment amb els seus discursos a la cerimònia.
UNA CEIMÒNIA D'INAUGURACIÓ PERFECTA
Tots els canals de notícies transmeten l'obertura de Marmaray en directe. A la retransmissió en directe de CNN Turk, el locutor va qualificar la cerimònia d'obertura com a "perfecta".
A la zona enfront del moll d'Üsküdar per a la cerimònia d'inauguració, s'ha instal·lat una gran carpa per asseure's els protocol·laris i al costat s'hi ha instal·lat una plataforma on es farien els parlaments. Hi havia una maqueta de tren a l'andana.
S'HA OBRIR AMB LA PREGÀRIA DEL PRESIDENT D'AFFECTS RELIGIOSOS
El president d'Afers Religiosos, Mehmet Görmez, va resar a l'obertura de Marmaray. Tots els líders van acompanyar aquesta pregària.
EL PRIMER MINISTRE DEL JAPÓ VA OBRIR LES MANS I VA PREGAR
El punt interessant va ser que el primer ministre japonès Abe també va obrir les mans i va participar en la pregària com un musulmà. Aquí teniu la imatge que va marcar el moment inaugural;
A continuació, tots els líders tallen junts la cinta d'obertura. Immediatament després va començar una pluja de confeti acompanyada de la cançó d'Üsküdar.
Tots els líders van viatjar amb Marmaray, que va fer el seu primer viatge a Kazlıçeşme. Abdullah Gül era al seient del maquinista.
EL PRIMER MINISTRE ERDOĞAN HA SORTIT AMB AQUESTA CANÇÓ
En el seu discurs a la cerimònia d'obertura de Marmaray, el primer ministre Erdoğan va dir: "Si ens estima o no, ens vota o no. "Que cadascú dels meus germans estigui orgullós d'aquesta gran inversió". dit.
Quan Erdoğan va pujar al podi per fer el seu discurs d'obertura, mireu quina cançó sonava de fons.
ADMINISTRACIÓ DEL PRIMER MINISTRE DE ROMANIA D'ERDOĞAN
El que va deixar empremta a la cerimònia d'obertura van ser les paraules de compliment dels primers ministres convidats sobre Erdogan. En particular, el primer ministre romanès, Victor Ponma, va dir: "He de dir quant admiro a Recep Tayyip Erdoğan" i va expressar la seva admiració per Erdogan amb les següents paraules;
– “Els grans projectes els duen a terme grans líders. Tens molta sort de tenir un líder com Erdogan. Suposo que tots els primers ministres europeus voldrien estar al capdavant d'un projecte tan magnífic. Gràcies a vosaltres, dos continents estan units”.
PRIMER MINISTRE JAPONÉS SHINZO ABE; "QUAN EL PRIMER MINISTRE M'ABRAÇA"
El primer ministre japonès Shinzo Abe, que va completar la part del pas del tub del projecte, també va assistir a la cerimònia d'obertura de Marmaray. A la cerimònia, Abe va parlar d'una acció d'Erdoğan que el va impressionar molt i va dir: "Em va impressionar de tot cor". Abe va descriure aquesta memòria de la següent manera;
"Quan ens vam reunir amb el primer ministre Erdogan, estàvem a la competició olímpica. Aleshores dèiem que guanyi qui guanyi, no hi haurà perdedors. Erdoğan: Quan es va prendre la decisió olímpica de Tòquio, el primer ministre Erdoğan va venir a mi abans que ningú i em va abraçar. Primer ministre Erdogan, en aquell moment em va emocionar profundament la sincera amistat que vau mostrar".
Presentem Marmaray, el projecte del segle, al 90è aniversari de la República. De la mateixa manera que Üsküdar va esperar el seu somni de conquesta durant un segle, Marmaray va esperar el seu somni durant 153 anys. Lloat sigui Déu, ha passat d'un somni a una realitat gràcies al vostre lideratge. Estem reescrivint la història coneguda d'Istanbul amb el projecte Marmaray.
Tots dos junts en tanta foscor sohbetEl primer ministre de Somàlia, atrapat al mig, es va veure reflectit a les càmeres d'una manera molt interessant.
Amb l'obertura de la primera secció de Marmaray, passaran 4 minuts entre Üsküdar i Sirkeci, i 18 minuts entre Ayrılıkçeşme i Kazlıçeşme. La longitud d'aquesta ruta és de 13.6 quilòmetres.
El sistema suburbà existent de 44.4 quilòmetres al costat asiàtic i 19.2 quilòmetres al costat europeu es renovarà i s'integrarà en aquest sistema. Així que quan estigui fet Halkalı Es crearà una ruta ininterrompuda entre i Gebze.
La longitud total de la línia és de 76.3 quilòmetres.
La construcció del projecte va començar l'any 2004. El projecte estava previst que s'acabés l'any 2009.
Les estacions que s'obriran són les següents: Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı i Kazlıçeşme. Totes aquestes estacions es troben sota terra. La línia surt a la superfície a Kazlıçeşme i Ayrılıkçeşme.
L'empresa conjunta TGN va guanyar la licitació de Railway Bosphorus Tube Crossing. El soci líder del consorci TGN va ser la japonesa Taisei Corporation. Les altres dues empreses del consorci són Gama Endüstri Tesisleri İmalat ve Montaj A.Ş. i Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş. era.
Segons les dades del Ministeri de Transports, s'espera que 2 viatgers per hora siguin transportats amb trens amb una durada d'entre 10 i 75.000 minuts.
S'afirma que la inversió feta per a Marmaray és de 5.5 milions de TL.
El túnel submarí més llarg del món és el túnel Seikan de 1988 quilòmetres, construït l'any 54, que connecta l'illa més gran del Japó, Honshu, i una altra illa, Hokkaido.
La longitud del túnel submarí que connecta Anglaterra i França és de 51 quilòmetres.
Sigues el primer a comentar