Els tramvies estan a les seves mans: les dones en pràctiques que treballen a la línia de tramvia del centre de la ciutat a Eskişehir, el nombre de la qual ha arribat a 22, gairebé llancen pedres als homes mentre utilitzen els tramvies de 40 tones.
Les dones conductores que treballen en el sistema de metro lleuger urbà, que està en servei des de l'any 2004, atrauen una gran atenció de la ciutadania per la seva aparença cuidada i elegant, així com el seu èxit en la seva feina. Les conductores, moltes de les quals estan casades, deixen les seves dones i fills i comencen a treballar a primera hora del matí, quan comencen els serveis de tramvia, abans que surti el sol. Les conductores, que utilitzen cada dia els tramvies, preferits per milers de persones per al transport urbà, amb gran habilitat, criden l'atenció amb els seus bons diàlegs amb els passatgers i el seu aspecte elegant.
Després d'entrar a la cabina del conductor del tramvia, els conductors es refresquen i revisen el vehicle, i després d'assegurar-se que els sistemes funcionen sense problemes, comencen el viatge Öznur Mutlu, una conductora casada i amb un nen, es va graduar a l'escola professional de Porsuk de la Universitat d'Anadolu (AU), departament d'administració d'empreses de tecnologia de sistemes ferroviaris 30) va dir que van començar a treballar a les 5.30 del matí i van atendre la gent de la ciutat en dos torns. Afirmant que experimenten diversos problemes als carrers on es troben els rails i que també s'utilitzen com a vies per a vianants, mentre utilitzen tramvies amb una capacitat aproximada de 40 tones, en funció del grau d'ocupació, Mutlu ha dit: "En les vies que utilitzem, els conductors de vehicles i les persones poden utilitzar la ruta del tramvia amb distracció. En aquest cas, podem veure una reacció dels conductors i vianants que avisem amb la botzina. “Els vehicles que no compleixen les normes que fan servir tramvies creen problemes”, ha dit.
ELS CIUTADANS ESTEM TRACTANT EL TRAMAVIA COM UN COMPARTIT
Explicant que els ciutadans tracten els tramvies com a minibusos, Öznur Mutlu va dir: "Els passatgers poden tractar els tramvies com a minibusos reaccionant dient 'espera'm, espera un minut, no passarà res en un minut' per agafar el tramvia. Com que correm amb segons, aquesta situació es fa impossible. No tenim l'oportunitat d'esperar passatgers. Ja tenim un negoci cada 5 minuts. "Volem que els passatgers siguin sensibles a això", va dir.
ELS PARTITS MASCULINS SÓN GELOSOS DE LES DONES
En declarar que van rebre reaccions positives per part dels ciutadans com a dones nacionals, Mutlu va dir: "Els ciutadans ens apropen de manera més positiva. Diuen que estan satisfets amb les dones. Els turistes que vénen de fora i de l'estranger estan bastant satisfets. Volen parlar amb nosaltres i fer-se fotos. Els passatgers tracten més positivament les conductores i rebem més respecte en el trànsit. "Els pilots homes de vegades ens tenen gelosia, però ens portem molt bé amb ells, sempre estem en el mateix entorn".
Emel Uğurluel, una de les conductores, va esmentar que un dels problemes més grans amb què s'enfronten és que els ciutadans no compleixen les normes de trànsit.
LES ENTRENADORS FEMENES SÓN EXTREMADAMENT ATENTS
El director d'operacions del sistema de tren lleuger d'Eskişehir (Estram), Seher Kara, va declarar que hi ha 298 personal a l'empresa i que el nombre de dones conductores és de 22. En declarar que les dones comissàries no són diferents dels homes, Kara va dir: "Estem molt satisfets amb les nostres dones i fan la seva feina molt bé. No són diferents dels homes. Són extremadament curosos, ben cuidats i atents. La gent d'Eskişehir també està molt contenta amb aquesta situació. Amb les obres d'ampliació de l'Estram del Municipi Metropolità, augmentarà el nombre de conductors i tramvies. En aquest sentit, les sol·licituds per a dones pilot també són força altes. “Després de les obres d'ampliació de la línia, el nombre actual de tramvies, que són 38 en els 23 quilòmetres de llargada de la línia, passarà a 33.” Ciutadans, per la seva banda, va dir que les dones conductores utilitzen els tramvies amb més cura i que estan satisfets amb aquesta situació, que crida molt l'atenció a la societat.
Sigues el primer a comentar