en la teva pau Karşıyaka Tramvia: l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, Aziz Kocaoğlu, amb un total de 24,5 quilòmetres de llarg Karşıyaka i els projectes de tramvia Konak es licitaran el 26 de febrer.
Karşıyaka El projecte del tramvia es preveu construir entre Alaybey i Mavişehir al districte, Karşıyaka Aziz Kocaoğlu a l'escenari d'òpera i teatre municipal i Karşıyaka Es va presentar a la reunió celebrada amb la participació de l'alcalde Cevat Durak.
En la seva intervenció a la reunió, Kocaoğlu va afirmar que un dels deures més importants del municipi metropolità és resoldre el problema del transport, obrir noves artèries i carreteres i popularitzar els mitjans de transport i el sistema ferroviari, que és tard i ha fet S'ha ignorat durant molt de temps a totes les ciutats de Turquia com una necessitat de l'època.
Afirmant que porten 10 anys treballant per augmentar la quota del sistema ferroviari en el sistema de transport públic a Esmirna i que han augmentat la xarxa del sistema ferroviari, que van assumir el 2004 en 11 quilòmetres, fins a 16,5 quilòmetres, que és encara està operatiu al metro, i que ho augmentaran a 20 quilòmetres en un futur proper, Kocaoğlu va dir:
"A més, vam realitzar la línia Aliağa-Menderes İZBAN, que és el projecte de transport públic ferroviari més gran de Turquia, que va ser dut a terme pel municipi metropolità d'Izmir amb tot tipus de devoció material i moral. Aquest projecte, no importa el que algú digui, és un projecte que s'ha realitzat amb una dedicació del 95 per cent del municipi metropolità d'Esmirna en tots els aspectes. Va tenir molt èxit. La línia, que antigament transportava 3 passatgers diaris, avui transporta 100 mil passatgers. Els nostres nous tràilers estan arribant, després que arribin, arribarem a una capacitat diària de passatgers de 500-600 mil. Ara aquesta línia s'estén 30 quilòmetres més i va a Torbalı. Actualment estem realitzant els projectes de la línia a Selçuk. Un cop finalitzats aquests tràmits, s'iniciaran els procediments de licitació i construcció en aquesta secció. La línia s'estendrà fins a Selçuk en 2,5 anys com a màxim, i podrem arribar a Efes des d'Aliağa al nord amb İZBAN. Així, els turistes que vinguin d'Alsancak amb creuers podran anar a Efes amb el sistema ferroviari”.
"No hi ha aquest projecte a Turquia"
Kocaoğlu va afirmar que tenen com a objectiu estendre la línia İZBAN fins a Bergama al nord en el futur i que quan estigui acabat, hi haurà un eix de transport del sistema ferroviari que superi els 200 quilòmetres i connecti la ciutat de nord a sud, i va dir: "Tal El projecte no existeix a Turquia avui i no existirà en el futur".
Afirmant que un dels projectes que van preparar per facilitar el transport és el projecte del tramvia, va dir Kocaoğlu, Konak i Karşıyaka Va destacar que van valorar els projectes que van preparar per a Turquia com a nostàlgia i com a sistema de transport públic.
Kocaoglu, KarşıyakaVa afirmar que quan aquest projecte cobra vida a , pretenen facilitar el transport urbà i que els visitants visitin la ciutat veient el golf amb tramvia, observant la vista i respirant l'olor del golf, i va dir:
"En els projectes, la línia va des d'Üçkuluyar fins a Halkapınar a Konak, KarşıyakaVa des de les estacions d'Alaybey fins a Mavişehir İZBAN. Aquest és un projecte molt important i el cost d'inversió és molt elevat. Com que està en procés de licitació, no puc dir el cost de la inversió, però Karşıyaka i els projectes de tramvia Konak, juntament amb un total de 24,5 quilòmetres de remolcs de línia, estem realitzant la licitació en una sola partida. Potser serà una de les licitacions i projectes més importants d'Esmirna. Tenim el poder i la capacitat per fer-ho. D'una banda, estem construint un recinte firal a Gaziemir amb una inversió de 400 milions de lires, d'altra banda, continuen les obres del metro, d'altra banda, mentre seguim treballant per ampliar la línia İZBAN fins a Torbalı, estem prou fort per fer tot això, sense oblidar la compra de nous autobusos. La nostra estructura financera és sòlida. Tot i que només vam poder invertir 2004 milions de lires el 100, quan vam assumir el càrrec, vam augmentar-ho 2013 vegades i vam invertir 11 milions de 1 milions de lires el 100".
Kocaoğlu va afirmar que un dels seus projectes importants per facilitar el transport és utilitzar la badia de manera més eficient i que, malgrat els molts obstacles que van trobar, van demanar 15 vaixells nous tipus catamarà ràpid adequats per a l'època i que el primer vaixell arribarà a Esmirna en un termini Va assenyalar que s'ha posat en servei 1 transbordador nou de lloguer per a la línia de transbordador de cotxes i s'ha fet una comanda per a la compra de 1 transbordadors nous.
Karşıyaka L'alcalde Cevat Durak va dir que el projecte del tramvia, Karşıyaka Va afirmar que ho veuen com una salvavida per al municipi metropolità d'Esmirna i va agrair al municipi metropolità d'Esmirna la implementació d'aquest projecte.
Karşıyaka Projecte Tramvia
A la reunió, l'assessor tècnic de transport del municipi metropolità d'Izmir, Cemal Yıldız, també va fer una presentació. Karşıyaka Va donar informació sobre el procés d'elaboració del Projecte del Tramvia i del projecte.
Declarant que el projecte va sorgir de la determinació de la necessitat del sistema ferroviari d'aquesta regió en el Pla director de transport elaborat pel municipi metropolità d'Esmirna el 2007-2009 i que la fase d'execució es va arribar amb l'aprovació rebuda del Ministeri de Transports, Afers Marítims. i Comunicacions, Yıldız va dir que la línia es troba entre Alaybey i Mavişehir, amb els punts d'inici i finalització de la línia İZBAN. Va afirmar que es preveia oferir un servei integrat.
Yıldız va afirmar que hi haurà 9,7 parades a la línia prevista amb una longitud total de 15 quilòmetres i que inicialment es preveu que funcionin 17 sèries individuals. Karşıyaka Va assenyalar que s'afegirà una línia de tramvia a la línia, que s'integrarà amb els ports de ferri de Bostanlı i Bostanlı, en aquest punt amb la construcció del port de ferri d'Atakent en el futur.
Sigues el primer a comentar