Objectiu d'accessibilitat 2015 per a persones amb discapacitat (notícies especials)

Objectiu d'accessibilitat per a persones amb discapacitat 2015: d'acord amb la llei de discapacitat promulgada l'any 2005, els municipis estan obligats a posar a disposició de les persones amb discapacitat i gent gran vehicles de transport públic i altres espais comuns. El termini legal per a això finalitza el juliol de 2015.
A mesura que avancem al 2015 amb grans passos per eliminar els obstacles, hi ha canvis i desenvolupaments significatius en el transport. Els sistemes ferroviaris, que són el mitjà de transport públic més important, donen confiança i llibertat a les persones amb discapacitat. Totes les regulacions que restringeixen aquesta llibertat s'han de completar abans del juliol de 2015!
Hem examinat les aplicacions en sistemes ferroviaris, metrobus i autobusos, que seran models per a altres ciutats, on les persones amb discapacitat puguin arribar amb més facilitat i viatjar sense problemes per les nostres grans ciutats. Aquí teniu la taula d'accés per a persones amb discapacitat de Turquia del 2013...
Ankara - Ankaray i Ankara Metro
Tot i que gairebé totes les estacions del metro d'Ankara i d'Ankaray tenen un ascensor per a persones amb discapacitat, molt pocs dels autobusos urbans que s'utilitzen per arribar a aquestes estacions són aptes per a persones amb discapacitat. Esperem el nivell d'accessibilitat per a minusvàlids a les etapes de les línies de metro Sincan, Çayyolu i Keçiören del metro d'Ankara, que es posaran en funcionament aquest any.
Metros i Metrobus Istanbul – Istanbul
Només 40 de les 5 parades de la línia de metrobus Avcılar – Söğütlüçeşme tenen ascensor! S'està implementant el projecte de l'estació intel·ligent per obrir totes les parades a l'accés a minusvàlids. Aquest projecte, que es va construir per a discapacitats en els metrobusos, que dóna molta respiració al transport urbà d'Istanbul, sembla ser adjudicat per les associacions de discapacitats. Ara, el sistema de parada intel·ligent avisarà automàticament al conductor de les persones discapacitades que esperen el vehicle. De la mateixa manera, avisarà als viatgers amb discapacitat visual on va l'autobús que s'acosta a la parada.
Nom de l'estacióQuantitat
Edirnekapi 1
Zincirlikuyu 4
Sirinevler 2
Sefakoy 3
Caçadors 3
Les parades amb rampes per a minusvàlids són Topkapı, Zeytinburnu, İncirli, Yenibosna i Cennet Mahallesi. A més, s'han habilitat 970 de les 327 parades de l'IETT per a l'ús de persones amb discapacitat, mentre que s'han fet accessibles 2 autobusos pertanyents a un total de 6 línies d'IETT i Bus AŞ.
İzmir - İzmir Metro i İzban
Hem examinat l'accés per a persones amb discapacitat a Esmirna, on la densitat de població és alta i el transport és cada cop més difícil amb cada dia que passa. El servei que ofereix el municipi metropolità a les persones amb discapacitat acompanyades i no acompanyades al metro d'Esmirna és realment admirable. Els passatgers amb discapacitat que no van acompanyats però necessiten suport són dirigits pel personal des del moment de l'entrada a l'estació. Els passatgers, especialment amb discapacitat visual, en cadira de rodes i ortopèdicament, si no van acompanyats, es baixen a l'andana acompanyats d'un personal de seguretat i es lliuraran a l'altre agent que hi hagi. S'aprèn l'estació on baixarà el passatger, es carreguen al vehicle i l'estació s'informa per ràdio. Els viatgers amb discapacitat que necessiten suport són rebuts de la mateixa manera a l'estació on baixaran i se'ls acompanya fins a la sortida del sistema. El mateix s'aplica als passatgers que no poden cobrir les seves pròpies necessitats i viatgen sense acompanyant, amb discapacitat auditiva o de la parla o amb discapacitat mental.
Bursa - BursaRay
Vam saber dels funcionaris de Burulaş que hi ha problemes amb les fibres discapacitades a la majoria de les estacions durant els viatges realitzats amb el sistema de tren lleuger de Bursa. A més, gairebé el 40 per cent dels ascensors estan fora de servei! Per tal d'eliminar tots aquests problemes, s'estan renovant 31 ascensors discapacitats en 70 estacions i s'està adoptant un sistema d'ascensor més modern. Els primers estudis d'això es van iniciar a l'estació de Şehreküstü. Segons les nostres observacions, la majoria de fallades d'ascensors són causades per un mal ús i una demanda excessiva. Per tal de minimitzar-ho, també s'ha d'integrar el sistema de bitllets amb targeta als ascensors. Així, el servei ha assolit la seva veritable finalitat i es reduiran molt els costos excedents com avaries innecessàries i manteniment.
Samsun - SamRay
Tot i que els sistemes ferroviaris ofereixen una gran comoditat en el transport de persones amb discapacitat a primera vista a Samsun, pot convertir-se en un gran calvari a causa de petites deficiències i mal funcionament. Fins i tot la taxa d'autorització entre estacions i vehicles és suficient per convertir el transport dels usuaris de cadira de rodes en un malson. D'altra banda, Samulas; Les parades del tramvia, dissenyades amb una idea que incita a la reflexió, rampes adaptades per a persones amb mobilitat reduïda i ascensors en 4 passos superiors que proporcionen una gran comoditat en l'accessibilitat a aquestes parades, són un exemple per als sistemes de tramvia d'altres províncies.
En general, totes les grans ciutats intenten eliminar les barreres per a les persones amb discapacitat en el marc de la nova llei de la discapacitat. Tot i que la importància de l'accés per a minusvàlids en el transport públic s'entén millor amb les noves millores en els sistemes ferroviaris, també s'han de revisar els problemes del transport a les estacions. Volem oferir més notícies sobre transport públic sense problemes, accessibles i de classe mundial a totes les persones amb discapacitat del nostre país durant els propers anys.
L'objectiu per a una Turquia sense barreres és el 2015...