Política de tren lleuger de Balikesire

Política de tren lleuger de Balıkesir: El candidat a l'alcalde de l'AKP Büyükşehir, Edip Uğur, va anunciar els seus primers projectes per a Büyükşehir Balıkesir. El candidat a l'alcalde de CHP Büyükşehir Sami Sözat i el candidat a l'alcalde de MHP Büyükşehir İsmail Ok també estan treballant en projectes i els compartiran amb el públic en els propers dies.
Poc abans de l'inici de les guerres de projectes, es fan avaluacions al carrer sobre quins projectes s'enfrontaran els candidats als votants. La primera agenda de les eleccions locals del 2009 va ser "diners d'asfalt". Potser recordeu que l'AKP defensava que s'havien d'agafar aquests diners, que s'havien de treure a la cogeneració, però que els imports recaptats són alts, i que si guanyen els municipis rebran la seva aportació des del nivell més baix.
Va dir que mai acceptaria la contribució de MHP dient: "Acabar amb els diners de l'asfalt per a la terra d'Akin", i va ser respectat pel públic en aquest discurs. Passats cinc anys, Balıkesir es va convertir en una ciutat metropolitana. Ara 20 districtes es troben a l'àrea de servei de la ciutat. No són eleccions que es puguin guanyar amb diners de l'asfalt, diners de l'aigua. La imatge del candidat social, càlid i entrellaçat amb la ciutadania també serà fins a cert punt, tenint en compte les fronteres civils de la nostra ciutat, molta gent no podrà veure l'alcalde en persona durant cinc anys.
Tot i que els ciutadans de Dursunbey, Erdek, Altınova, l'illa de Màrmara, els pobles del barri no veuen l'alcalde físicament, tindran una idea sobre l'alcalde amb els seus projectes i obres. Per això la dinamo dels partits polítics en aquestes eleccions seran projectes. Els "diners de l'asfalt" del 2014 probablement siguin el sistema de metro lleuger i la plaça. AKP. Hem sentit que CHP i MHP estan treballant per al sistema de metro lleuger i la plaça. El candidat a l'alcalde de l'AKP Büyükşehir, Edip Uğur, treballa amb el 3r Gerent Regional de TCDD i el seu equip especial per a això.
Sabem que l'ala municipal també s'aixeca al sistema de metro lleuger. Aquest treball també es va reflectir a la premsa. La cogeneració no va poder quedar-se fora del sistema de tren lleuger, el sistema de tren lleuger es va incloure als projectes. Així que vingui qui vingui, Balıkesir coneixerà el sistema de tren lleuger, que és el símbol de la modernització! No obstant això, aquest tema és molt controvertit. Que s'anunciïn els projectes, parlarem de la ruta, la tecnologia i el cost dels sistemes de metro lleuger. Són les places les que donen identitat a les ciutats. Balıkesir és una ciutat pobre. De la mateixa manera que Balıkesir s'assembla a una enorme caixa registradora entre Esmirna i Bursa, les nostres places no són diferents de les places de la ciutat. Aleshores, la ciutat estava entrellaçada pel bé dels interessos dels polítics. Per aclarir aquest error comès en el passat, els partits polítics abandonen el 30 de març. L'enderroc, que s'hauria d'haver fet anys enrere de les places on es respira la ciutat, es farà a partir del 30 de març.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*