El programa no ha canviat en la construcció del tercer aeroport

El programa per a la construcció del tercer aeroport no ha canviat: el lliurament del tercer aeroport que es construirà a Istanbul es farà durant els mesos d'estiu d'aquest any, com s'esperava.
Es preveu que el solar s'entregui al juny o juliol, amb la retirada de la comarca dels miners a qui s'ha pagat el projecte, l'expropiació urgent i la finalització dels tràmits per a l'obtenció del permís forestal definitiu.
Segons la informació rebuda, els treballs de preparació per al lliurament en obra del tercer aeroport, que serà el líder mundial amb una capacitat de 150 milions de passatgers quan s'acabin, avancen com s'esperava. L'oferta més alta per a l'arrendament de 25 anys de la subhasta va ser feta pel grup d'empreses conjuntes Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon, mentre que una part important de l'àrea de 76 milions de metres quadrats on es construirà el projecte consisteix en terrenys forestals. , alguns d'ells inclouen mines i alguns d'ells són terrenys de propietat privada. .
Tot i que l'expropiació del projecte, el contracte del qual es va signar a la Direcció General de l'Autoritat d'Aeroports Estatals (DHMI) el 19 de novembre de 2013, va ser iniciada per TOKİ l'any passat, va ser un problema que alguns vilatans van presentar al tribunal. Per tal que el procés judicial no interferís en el projecte, el darrer trimestre de l'any passat es va prendre la resolució urgent d'expropiació del projecte i es va eliminar un obstacle al procés.
El conflicte amb 19 empreses mineres que operaven a la regió es va resoldre per tal de lliurar el lloc del projecte, i es van fer pagaments a aquestes empreses.
D'altra banda, continuen els estudis per a l'autorització forestal definitiva, que s'ha d'obtenir al ministeri corresponent a causa dels terrenys forestals de la comarca on es construirà el tercer aeroport. Després de la finalització d'aquestes tres importants obres, està previst que s'entregui el solar del tercer aeroport i que els treballs s'iniciïn al juny o juliol d'enguany.
A TERMINAR EL 2018
Quan finalitzi la construcció del tercer aeroport, que es va licitar amb el model Build-Operate-Transfer, tindrà una capacitat anual de passatgers de 150 milions. El projecte, que es preveu arribar a les 350 mil tones de ferro i acer que s'utilitzaran en la seva construcció, 10 mil tones de material d'alumini i 415 mil metres quadrats de vidre, es completarà en 4 etapes.
Quan s'acabi el nou aeroport, 165 ponts de passatgers, 4 edificis de terminals separats on el transport entre les terminals es fa per sistema ferroviari, 3 blocs tècnics i torres de control de trànsit aeri, 8 torres de control, 6 pistes independents aptes per a l'operació de tot tipus. d'avions, 16 vies de rodada, una capacitat total d'aparcament d'avions 500. 6,5 milions de metres quadrats de plataforma, sala d'honor, terminal de càrrega i aviació general, casa d'hostes estatal, aparcament interior i exterior amb una capacitat d'aproximadament 70 vehicles, centre mèdic d'aviació , hotels, parc de bombers i garatge, llocs de culte, centre de congressos, centrals elèctriques, constarà d'instal·lacions auxiliars com ara instal·lacions de tractament i eliminació d'escombraries.
A la subhasta de la tercera licitació de l'aeroport que se celebrarà a Istanbul, l'oferta més alta pel preu de lloguer a 3 anys la va fer Limak İnşaat San. ve Tic. AS/Kolin İnş. Tipus. Cantant. ve Tic. AS/Cengiz İnş. Cantant. ve Tic. AS/Mapa İnş. ve Tic. AŞ/Kalyon İnş. Cantant. ve Tic. AŞ Joint Venture Group va donar.
L'aeroport, el cost de construcció del qual s'estima en 10 milions 247 milions d'euros, es preveu que estigui enllestit a finals del 2018.