Companyia ferroviària francesa acusada de participar en el genocidi

Acusació de participació en el genocidi per part de la companyia ferroviària francesa: una de les empreses públiques més grans de França, els ferrocarrils estatals 'Societe Nationale des Chemins de fer Français', el nom curt de la qual és SNCF, s'enfronta a l'amenaça de perdre els 6 milions de dòlars. licitació va ingressar als EUA amb el motiu que va participar en el genocidi nazi.
A CAMPAMENTS DE LA MORTE NAZI AMB CÀRREGA
En un projecte de llei presentat al Senat nord-americà de l'estat de Maryland, se li va demanar a l'empresa que pagués una compensació pels jueus que van ser portats als camps d'extermini perquè els trens de la SNCF des de França van pujar a vagons de mercaderies durant el període de l'Alemanya nazi. En el projecte de llei, “la companyia de ferrocarrils nacionals de França, SNCF, va participar en el crim de genocidi fent això. Per això, fins que les víctimes del genocidi, les seves famílies o els seus hereus no rebin una indemnització, s'haurien d'aturar les licitacions que ha rebut i sol·licitat i limitar la seva participació en els concursos públics. El tram nord-americà de la SNCF 'Keolis America' va participar en la licitació ferroviària de 25 quilòmetres oberta a l'estat de Maryland.
Insultant a les víctimes de l'Holocaust
Joan Carter Conway, un dels senadors que ha signat el projecte de llei, ha assegurat que "La insistència de la SNCF que no té cap responsabilitat en aquest genocidi és un insult a les víctimes de l'Holocaust" i ha assegurat que més de 50 mil persones han signat la campanya. llançat en nom de Leo Bretholz, que va ser un supervivent del genocidi mentre estava al camp d'Auschwitz. La representació nord-americana de la SNCF, en canvi, va afirmar que el projecte de llei presentat al Senat comportava una competència deslleial amb altres empreses participants en el concurs.
HEM ESTAT L'EQUIPAMENT DELS DESTRUCTORS NAZIS
El grup SNCF va admetre que eren "un engranatge de la màquina d'extermini nazi" per oportunitats que no van tenir durant els anys de guerra, però es va oposar a la compensació sistemàtica dels supervivents de la deportació i hereus dels que van perdre la vida. La companyia ferroviària francesa-SNCF, que va ser nacionalitzada pel règim de Vichy a França, va transportar un total de 1942 jueus per tot el país als camps d'extermini nazis en vagons de mercaderies entre 1944 i 76. Uns 330 jueus que vivien a França van ser portats a camps de concentració per diferents mitjans durant la Segona Guerra Mundial, dels quals només 2 van sobreviure.
LIPIETZS CONSERVA FRANÇA I SNCF
El diputat del Grup Verd del Parlament Europeu Alain Lipietz i la seva germana Helene Lipietz van guanyar la demanda que van presentar al tribunal de Tolosa el juny de 2006 contra la SNCF per haver contribuït i ajudat a portar el seu pare i tres familiars al camp de concentració nazi durant la guerra. Els germans Lipietz van afirmar que el seu pare va ser enviat des de Tolosa al 'Drancy Transit Camp', prop de París, a mitjans de 1944, i que tothom sabia que aquest camp era la primera parada dels jueus abans que fossin enviats als camps d'extermini nazis.
Famolenc i assedegat en vagons de mercaderies poc higiènics
Els advocats de la seva empresa van argumentar que "la companyia ferroviària, que es va veure obligada a cooperar amb les forces d'ocupació alemanyes, no podia ser considerada responsable del transport de jueus als camps", van dir: "En aquell moment, la SNCF no tenia llibertat. per decidir. Els nazis havien informat a l'empresa que tot es portaria a terme segons els desitjos de l'administració alemanya i que qualsevol que s'oposigués seria assassinat. No obstant això, en la seva decisió, el Tribunal francès va condemnar l'Estat francès i la companyia nacional de ferrocarrils a pagar una indemnització de 77 dòlars, afirmant que la SNCF no s'oposava ni s'oposava de cap manera al transport de jueus als camps, i els portava famolencs i assedegats. en vagons de mercaderies sense condicions higièniques.
L'EMPRESA FERROVIARIA VA OBRIR ELS SEUS ARXIUS D'AQUELLA PERIODE
L'any 2011, els responsables de la SNCF van obrir els seus arxius entre 1939-1945 convertint-los al sistema numèric per tal de donar llum als esdeveniments d'aquell període en el marc de les polítiques d'obertura i transparència de l'empresa. Més tard, l'empresa va anunciar el gener de 2012 que havia lliurat tots aquests arxius als principals museus de l'Holocaust del món: el Centre Shoa de París, el Museu Yad Vashem de Jerusalem i el Museu de l'Holocaust a Washington.