Dues parts s'uniran amb İZKARAY

Les dues parts s'uniran amb İZKARAY: Binali Yıldırım, candidat a l'alcalde del municipi metropolità del Partit AK, va anunciar els projectes que portaran Esmirna al futur i donaran vida a la ciutat.
Binali Yıldırım, candidat a l'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna del partit AK, va anunciar els seus projectes que portaran Esmirna al futur i donaran vida a la ciutat. Hayat Izmir, que pren la seva idea principal de "Les venes obstruïdes d'Esmirna", el seu nom de "la passió d'Esmirna per la vida", la seva energia de "la població jove i dinàmica d'Esmirna, la seva naturalesa única, els espais socials de la història de les ciutats i el poder". d'interacció entre assentaments", s'agrupa en 9 grans capítols. El cost total d'Hayat Izmir, que inclou 1414 projectes, es va anunciar en 65 milions de lires i l'ocupació total es va anunciar en 170 persones. Yıldırım, que va anunciar que İZKARAY, que es troba entre els 1414 projectes, serà el segon pas de tub de Turquia després de Marmaray, va dir: "Connectarem les dues costes amb el projecte İZKARAY. Unirem el nord i el sud en el transport. Per què els nostres ciutadans que vénen de Çiğli haurien de patir per anar a Çeşme? "Amb İZKARAY, trigaran 6 minuts", va dir.
Binali Yıldırım, candidat a l'alcalde del municipi metropolità de l'AK Party Izmir, va anunciar els projectes "Life Izmir" que portaran la ciutat cap al futur amb el lema "Moviment d'urbanisme del segle". La reunió "Life Izmir Urbanization Movement" es va celebrar a la Convenció Termal de Balçova Kaya. El viceprimer ministre Hüseyin Çelik, el director general de Turkish Airlines, Temel Kotil, el president de Turkish Media Ethem Sancak, el president de Türk Media Media Group, Cengiz Özdemir, els diputats del partit AK, els candidats a l'alcaldia i els principals noms del món empresarial d'Esmirna van assistir a la cerimònia.
Pla d'acció per a Esmirna
Binali Yıldırım va dir: “Hayat İzmir és un moviment urbanístic centrat a resoldre els problemes d'İzmir. És un moviment i una forma de govern col·lectiu que deriva el seu poder de la gent d'Esmirna. És una forma de govern local que s'estén des de les localitats fins als districtes. Hi ha 9 títols principals a Hayat İzmir. Aquests consisteixen en: social, transport, ecologia, sense barreres, turisme, verd, món, art, cultura i vida urbana. Aquests títols constitueixen el nostre pla d'acció per a Esmirna. Hayat İzmir pren la seva idea de "les venes obstruïdes d'Esmirna", el seu nom de "la passió d'Esmirna per la vida", la seva energia de "la població jove i dinàmica d'Esmirna, la seva naturalesa única, els espais socials de la història de les ciutats i el poder d'interacció entre assentaments”.
1414 projectes a Esmirna
Afirmant que van identificar les indústries de l'agricultura, la indústria, el turisme i la cultura com a sectors clau per a Esmirna, el projecte Life in Economy de Yıldırım; 261, projecte Life in Transportation; 196, projecte Life in Ecology; 179, projecte Urban Life; 142, projecte Vida Saludable; 75, projecte Life in Culture and Art; 210, projecte de Vida Social; 220, projecte de vida sense barreres; 96, projecte Vida Tecnològica; Comença amb 35 projectes, un total de 1414 projectes. Yıldırım va dir: "El moviment d'urbanització que hem iniciat avui amb 1414 projectes s'actualitzarà amb la participació de la gent d'Esmirna i els projectes augmentaran i prendran forma".
"Ens posem el cap sota la responsabilitat, no les mans"
Afirmant que Esmirna és la tercera ciutat més gran de Turquia només pel que fa a la població, Yıldırım va dir: "No obstant això, apareix en segon pla en tots els indicadors. Tanmateix, no siguem injustos, un altre indicador ocupa el segon lloc. I això és construcció sense desenvolupament. Esmirna ocupa el segon lloc després d'Istanbul, m'agradaria poder compartir coses més boniques. La gent d'Esmirna sempre està orgullosa del seu passat, perquè Victor Hugo va anomenar aquesta ciutat una princesa, Evliya Çelebi va parlar d'Esmirna amb grans elogis, i és la ciutat que Alexandre el Gran va dir que seria incompleta si no la prengués. Esmirna turquesa de Sezen Aksu. Per descomptat, Esmirna recordarà el seu passat, però també mirarà el futur amb esperança. Però, malauradament, Esmirna no té esperança amb el seu futur, no pot veure el seu futur. Quina és la culpa de la gent d'Esmirna en això? És perquè és d'Esmirna? És clar que no. La responsabilitat aquí és dels qui governen aquesta ciutat. Ells són els que van permetre obertament que aquesta ciutat sagnia i esdevingués així. Ningú hauria d'escapar d'això. Hem fet la tria. Ara és el torn dels nostres paisans. Si els nostres conciutadans ho trien, tirarem endavant els projectes posant el cap sota la responsabilitat. M'encanta el dur. Em costa fer-ho de seguida. L'impossible porta temps. Jo dic que ara tot és fàcil a Esmirna.
Dues parts s'uniran amb İZKARAY
Afirmant que un dels projectes més importants és İZKARAY, Yıldırım va dir: "Çiğli estarà connectat a l'autopista de Çeşme amb un pas de tub de 1200 m i un pont de 6000 m. İZKARAY, que s'utilitzarà en passatges de ferrocarril i rodes de goma, es connectarà a la línia İZBAN i noves línies de tramvia. Hi haurà un sistema ferroviari de doble via a IZKARAY, on es preveuen 3 carrils de sortida i 3 carrils d'arribada. En connectar la línia İZBAN d'Aliağa a Bergama amb una addició de 56 quilòmetres i de Torbalı a Selçuk amb una addició de 26 quilòmetres, s'incrementarà el potencial turístic d'aquests districtes i la línia İZBAN s'ampliarà a 190 km. Un total de 26 quilòmetres del tram de metro de la xarxa del sistema ferroviari es construiran en 5 etapes. Unirem les dues costes amb el projecte İZKARAY. Unirem el nord i el sud en el transport. Per què els nostres ciutadans que vénen de Çiğli haurien de patir per anar a Çeşme? Es triga 6 minuts amb İZKARAY.