Alstom rep l'aprovació d'explotació dels trens francesos: l'Establiment Públic de Seguretat Ferroviària EPSF (Establiment Públic de Seguretat Ferroviària) ha aprovat Alstom Régiolis per iniciar l'operació comercial a les regions franceses.
Fins ara, s'han encarregat aproximadament 12 trens Régiolis en 200 regions.
Alstom, que no té previst completar la fase de certificació l'octubre de 2013, preveu que els seus primers vehicles estaran operatius a partir del 22 d'abril, malgrat aquests retards.
EPSF va confirmar el 21 de març que s'ha emès l'autorització de processament comercial (AMEC) de Régiolis.
AMEC ha homologat el Régiolis per a una velocitat màxima de funcionament de 160 km/h. Tot i això, Alstom va afirmar que es podrà assolir velocitats de fins a 200 km/h en unitats de quatre i tres vehicles.
El lliurament de nous trens es mantindrà fins al 2017.
Basats en la plataforma Coradia Polyvalent d'Alstom, els trens Régiolis es fabriquen tant en versió dual com en versió elèctrica. Els vehicles es lliuren en sèries de tres, quatre i sis vehicles, el més llarg dels quals té una capacitat de més de 1000 passatgers.
La SNCF i les regions franceses van comprar un total de 216 trens Coradia Polyvalent. Es van demanar 182 conjunts Regiolis per al servei regional TER i es van comprar vehicles Coradia Liner per a la renovació dels trens interurbans de la SNCF.
Sigues el primer a comentar