El tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul serà més barat que l'avió car bus

El tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul serà més barat que un avió car des de l'autobús: TCDD treballa intensament a la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul. El tren de prova Piri Reis, que va sortir d'Ankara, va arribar amb èxit a Istanbul-Pendik via Eskişehir en diferents vols. L'obertura de la línia del tren d'alta velocitat, que va comptar amb 180 km en proves de conducció, es va retardar després del 30 de març.
Ha començat el compte enrere per al tren d'alta velocitat que connectarà Ankara i Istanbul. El tren de prova Piri Reis, amb sortida d'Ankara, va arribar a Istanbul-Pendik mitjançant la línia que s'ha provat durant una estona el dia anterior. El tren d'alta velocitat, que continua amb els seus estudis de seguretat viària i certificació i accelerarà fins als 250 quilòmetres quan estigui acabat, ha fet 180 quilòmetres en proves de conducció. Piri Reis, que ha començat els seus viatges "de prova" des de principis de març, fa vols de prova d'Ankara a Istanbul-Pendik. Fonts de TCDD van afirmar que Piri Reis va arribar a Pendik ahir a la nit i va dir: "Piri Reis ha realitzat amb èxit proves de conducció d'Ankara a Istanbul abans".
Sembla DIFÍCIL ABANS DE LES ELECCIONS
Segons la informació que HABERTÜRK va rebre de fonts fiables, tenint en compte les limitacions de temps i les prohibicions electorals, no sembla possible posar en servei la línia abans de les eleccions locals del 30 de març. Es preveu que la línia s'obri en els propers mesos (abril-maig) i iniciï els vols comercials.
LÍNIA MILLORADA
El tren d'alta velocitat utilitzarà la línia convencional, que ha estat reelaborada i millorada entre Pamukova, Arifiye i Sapanca, a causa de les obres del túnel en curs a Sakarya (Dogançay Ripaj construït en dos paquets diferents). La doble via convencional en qüestió reduirà la velocitat prevista del tren d'alta velocitat entre Ankara i Istanbul. Per tant, el temps de viatge Ankara-Istanbul-Pendik serà inicialment de 3 hores i 30 minuts. La construcció del primer tram de Doğançay Ripaj s'acabarà el segon semestre d'aquest any.
TOTAL 523 MILLES
La línia de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul té una longitud total de 523 quilòmetres. El seu tram Ankara-Eskişehir de 276 quilòmetres es va posar en servei l'any 2009. Es preveu que el tram de 247 quilòmetres entre Eskişehir i Istanbul entri en servei després de les eleccions.
QUIN SERÀ EL PREU DE L'ENTRADA?
Els bitllets de tren d'alta velocitat Ankara-Istanbul seran més cars que l'autobús i més barats que l'avió. TCDD està fent alguns estudis tècnics sobre aquest tema. En els primers càlculs, es va revelar un preu entre 70-80 TL. No obstant això, es va indicar que aquesta xifra es revisarà de nou. Cal assenyalar que els preus dels bitllets es poden determinar per sota d'aquesta xifra.