Un altre nus important en el trànsit s'ha resolt amb el Kestel Junction, que va ser construït pel municipi metropolità de Bursa per permetre el pas del sistema ferroviari i el trànsit de trànsit a la carretera estatal Ankara-Izmir. El municipi metropolità, que va donar nova vida al transport per carretera amb aproximadament 540 quilòmetres de noves carreteres i obres d'ampliació de carreteres en un període, va obrir la cruïlla de Kestel al transport amb una cerimònia, seguint a Gürsu, Emek, Özlüce-Alaattinbey i Esenevler.
El municipi metropolità, que destina gairebé el 70 per cent del seu pressupost d'inversió a projectes de transport cada any per tal de fer de Bursa una ciutat accessible en totes les àrees, elimina que el transport sigui un problema amb els projectes del sistema ferroviari, a més del transport marítim i aeri, i obre les vetes obstruïdes de la xarxa d'autopistes amb projectes d'intersecció. El municipi metropolità, que fins ara ha obert al transport les interseccions de Gürsu, Emek, Özlüce-Alaattinbey i Esenevler, ha resolt l'últim nus de l'autopista Ankara-İzmir amb la intersecció Kestel. Kestel Junction, que es va construir per proporcionar pas de trànsit a l'autopista estatal Ankara - Esmirna i per permetre el pas del sistema ferroviari dins de l'àmbit de la línia de Bursaray Kestel, va ser obert pel viceprimer ministre Bülent Arınç, el governador de Bursa Mühir Karaloğlu, metropolità. L'alcalde del municipi, Recep Altepe, els diputats de Bursa, Canan Candemir Çelik, Bedrettin Yıldırım, İsmet. L'aigua es va obrir al trànsit amb la participació d'Önder Matlı i Mustafa Kemal Şerbetçioğlu, l'alcalde d'Osmangazi, Mustafa Dündar, l'alcalde de Yıldırım, l'alcalde del partit Kezgen Acar Yekin, l'alcalde del partit Kezgen AK El president provincial Cemalettin Torun i molts convidats.
Solució radical al transport
Recordant que han realitzat 190 quilòmetres de noves vies i obres d'ampliació de carreteres en un període, enfront dels 512 quilòmetres de carreteres construïts pel Municipi Metropolità, l'alcalde del Municipi Metropolità, Recep Altepe, va dir que el sistema de senyalització es va eliminar amb les interseccions que van implantar. especialment a la carretera Ankara - Esmirna, perquè el trànsit flueixi sense interrupcions. Recordant que la intersecció de Kestel, amb una longitud total de 657 metres, també es va dissenyar d'acord amb el pas del sistema ferroviari, l'alcalde Altepe va dir: "Si bé es va assegurar el pas ininterromput del sistema ferroviari i dels vehicles de rodes per sota de la intersecció, les entrades i sortides a les zones industrials organitzades als districtes de Gürsu i Kestel també es van fer segures. Amb aquesta intersecció, els nostres conductors que transitaran per Bursa podran continuar el seu viatge d'est a oest de la ciutat sense cap senyalització. "Espero que la intersecció sigui beneficiosa tant per a Bursa com per a tots els nostres conductors que utilitzen la carretera com a trànsit", va dir.
"Mostrem el nostre amor per Bursa amb acció"
L'alcalde Altepe va declarar que van gastar aproximadament 26 milions de TL en el projecte que proporcionava seguretat i estètica al trànsit a la regió a l'entrada de Bursa des d'Ankara, i va destacar que van mostrar el seu amor per Bursa amb accions, no amb paraules. L'alcalde Altepe va afirmar que el personal de servei està de servei i que està intentant portar el millor de tot a Bursa: "L'important no és el discurs, sinó deixar obres boniques. El ritual és feina, les paraules d'un són irrellevants. També parlem de les nostres obres. Dr. Dr., que va preparar el Pla Principal de Transport de Bursa, inclòs aquest projecte, i va fer la planificació de 33 capitals del món. Si estem treballant amb l'empresa Brenner, analitzem el món per a tots els nostres projectes, des de mercats fins a estadis, des del Centre Tecnològic de la Ciència fins a l'Ajuntament. "El millor i el més bonic de tot serà a Bursa", va dir.
Aconseguim els nostres objectius un per un
En assenyalar que van establir objectius per a Bursa quan van prendre possessió i que estan avançant cap a aquests objectius pas a pas, l'alcalde Altepe va continuar el seu discurs de la següent manera: "Vam dir que Bursa serà un centre de turisme. Hem realitzat un treball important en tots els àmbits, des del centre de congressos fins a les inversions tèrmiques, des d'Uludağ fins al patrimoni històric i cultural. En resposta a les 8 obres de restauració realitzades en la història de la ciutat metropolitana, vam tocar centenars de punts i vam recuperar els nostres monuments històrics. D'acord amb el nostre objectiu de ser una ciutat esportiva, recentment hem obert la nostra instal·lació número 115 a Kestel. Haurem completat 19 instal·lacions en un període, en comparació amb les 125 instal·lacions construïdes fins ara. D'acord amb el nostre objectiu de transport, hem completat 190 quilòmetres de treball a la carretera, enfront dels 540 quilòmetres construïts fins ara. Vam dir que el sistema ferroviari estarà a l'est de la ciutat i aviat començarem les proves a la línia Kestel. "Hem col·locat 22 quilòmetres de sistema ferroviari contra els 26 quilòmetres construïts fins ara".
"Som responsables de cada paraula que diem"
El viceprimer ministre Bülent Arınç també va donar exemples de la feina feta pel govern central tant a Bursa com a tot Turquia. En assenyalar que quan puja al podi, pot parlar del que ha fet el govern durant hores, Arınç va dir: "Podem parlar de com va venir Turquia des de fa 11 anys fins avui durant hores. Això és alhora un gran plaer i un deure per a nosaltres. Tenim molt a fer i molt a explicar. El nostre alcalde metropolità ha recollit especialment en llibrets el que ha fet en 5 anys. El nostre alcalde de Kestel pot explicar el que va fer en 2 termes. Donem gràcies a Déu. Som així. La feina que feu és el vostre mirall. Feu el que feu, la gent ho veurà. Encara que no ho facis, ell ho veurà. Tenim molt de què estar orgullosos i molt a fer. Creuen que està a l'oposició, i com que no poden dir què estan fent o què faran, poden malgastar el seu discurs de 2 hores en 3 insults. Una altra persona també pot somiar. El que fem és alhora una garantia i un mirall del que farem. Som responsables de cada paraula que diem i seguim fent-ho. No estem perseguint somnis. Expliquem què fem. El president diu 'Ens vam gastar 26 milions' per aquest lloc. "Hi ha un municipi metropolità que treballa dia i nit", va dir.
El seu objectiu és tant com la seva pròpia alçada.
En assenyalar que el que s'ha fet fins ara no és suficient per a Bursa, Arınç ha subratllat que el tren d'alta velocitat, el somni de 100 anys, ha arribat a Bursa i que una persona que surt d'Ankara ara estarà a Bursa en 2 hores i 15 minuts. . Destacant que va veure les produccions al lloc, Arınç va dir: "El seu objectiu és tan gran com la seva pròpia alçada, el nostre objectiu és tan gran com els horitzons, tan gran com Uludağ. Els túnels oberts per a l'autopista van veure la llum ahir. Hi ha 7 quilòmetres de persianes suspeses en el projecte que vam licitar per 4 milions de dòlars. Construïm un pont penjant sobre el mar on acaba la terra, o connectem dos continents amb Marmaray des de 60 metres sota el mar. Ho dic perquè arribi a les orelles dels que no diuen més que insults quan obren la boca. Durant els governs anteriors, fins i tot els governs centrals, i molt menys els governs locals, no podien fer-ho. Els governs dirien "no podem fer-ho perquè no hi ha diners". Esperaria a les portes els préstecs. El primer ministre, que va anar a demanar un préstec, donaria una bona notícia que havia trobat un préstec d'1 milió de dòlars. Trucaria a 1 portes per mil milions de dòlars. Estem proporcionant un pressupost de 40 milions de TL només per a una regió del projecte del tren d'alta velocitat. Hi afegirem un 390 per cent més. Com a partit AK, som com el sultà Fatih. Un per un, ens adonem del que els altres no poden imaginar. Gràcies a Déu. "Que la nostra intersecció oberta sigui beneficiosa i que els nostres dies passin sense cap accident ni problemes", va dir.
El governador de Bursa, Mühir Karaloğlu, va felicitar a tothom, especialment a l'alcalde del municipi metropolità Recep Altepe, que va contribuir a la construcció de la cruïlla, que facilitarà el transport tant de les zones industrials organitzades de la regió com del districte de Kestel i els ciutadans, i augmentarà la qualitat de la vida de la gent de la comarca.
L'alcalde de Kestel, Yener Acar, va recordar que l'alcalde del municipi metropolità, Recep Altepe, va prometre que "tot el que passi a l'oest també passarà a l'est" mentre s'estaven posant les bases de Kestel Junction, i que han fet el primer pas avui i amb els vols de Bursaray. que començarà en els propers dies, Kestel es convertirà en l'estrella brillant de l'est. Va assenyalar que es convertiria
Després dels parlaments, els membres del protocol van tallar la cinta i es va obrir al trànsit Kestel Junction.
Sigues el primer a comentar