Nova norma ocupacional per als conductors de metro

Nou estàndard ocupacional per als conductors de metro: s'ha determinat l'estàndard ocupacional nacional per al maquinista de sistemes ferroviaris urbans.
Segons l'estàndard laboral elaborat per l'Associació d'Operadors de Sistemes Ferroviaris (TÜRSID), els conductors de trens urbans hauran de prestar atenció a moltes coses, a més de les normes de trànsit i seguretat.
El maquinista del tren contribuirà a l'obra detectant les situacions de perill i adoptant mesures per eliminar-les ràpidament, i comunicarà a les autoritats les situacions de perill que no es puguin eliminar de manera immediata. Si se sol·licita, s'inclourà en els treballs de la comissió a realitzar després de l'accident i l'incident. Comunicarà la informació sobre l'accident i l'incident a les unitats corresponents per escrit i verbalment, i participarà en les activitats de prevenció d'accidents i incidents que ho sol·licitin.
Controlarà l'embarcament i el desembarcament dels passatgers del tren.
A l'andana, controlarà l'embarcament i el desembarcament dels passatgers del tren. Controlant el tancament de les portes del tren i la senyalització, farà moure el tren. Notificarà al controlador de trànsit negatius com trencaments de carril i matèries estranyes a la línia, desconnexions a les línies de subministrament d'energia i mal funcionament dels equips de senyalització. L'agent dels encreuaments obeirà les senyalitzacions donades per la policia de trànsit.
Efectuarà els controls necessaris seguint els límits de velocitat i senyals i indicadors de la zona de treball.
Evacuació de passatgers en cas d'incendi
En cas d'incendi, el conductor del tren detectarà la zona d'incendi des de l'alarma o altres canals de notificació. Si és possible, realitzarà el tràmit d'evacuació dels viatgers conduint fins a la primera estació. Si el tren es troba al túnel i no es pot moure, desactivarà la línia i aplicarà procediments d'evacuació de passatgers en contra de la direcció del fum.
Cercle de seguretat per a paquets sospitosos
Si es troba un paquet sospitós, evacuarà els passatgers d'acord amb el procediment, dirigirà el vigilant de seguretat a la zona on es troba el paquet sospitós i assegurarà la zona. Obtindrà l'aprovació del controlador de trànsit per conduir el tren rebent la informació d'intervenció de paquets sospitosos i de perill de les unitats de resposta d'emergència.
Prestar primers auxilis
Si hi ha un passatger/objecte a la línia de ferrocarril, aturarà immediatament el tren. En cas de contacte tren-vehicle, informarà de l'accident comunicant la zona de l'accident i el número de tren. Si cal, s'assegurarà que es talli l'alimentació de la línia.
Farà fotos dels danys
Baixarà del tren després de l'accident i determinarà si està ferit o no. En els casos en què resulti lesionat, prendrà les mesures necessàries d'acord amb el procediment.
Farà o farà fotos de danys al tren i al vehicle de carretera.
En cas de contacte tren-tren, sol·licitarà la desactivació de la línia. Iniciarà el procés d'evacuació fent anuncis d'informació i orientació dins del tren.
Aplicarà procediments de comunicació d'emergència en casos com lesió, malaltia, baralla, robatori, resistència al personal de guàrdia.
Estarà genial en cas d'emergència
Serà fresc i tranquil en situacions d'emergència i estressants. Transmetrà informació precisa i oportuna als seus superiors i col·legues. Serà pacient i tolerant amb els seus companys. El maquinista estarà obert al canvi i a la innovació i s'adaptarà a les condicions canviants. Actuarà amb moderació en el consum de recursos naturals. El maquinista, que s'encarregarà de les relacions humanes, treballarà d'acord amb les normes i instruccions de seguretat i salut laboral. Abordarà els problemes trobats de manera orientada a la solució.