Debat sobre el telefèric Yenimahalle-Şentepe a l'assemblea: el primer telefèric de transport públic de Turquia, que va ser portat a la capital pel municipi metropolità, va començar les proves de conducció. El president Melih Gökçek, que va fer la primera prova de conducció, va anunciar que el telefèric començarà a funcionar gratuïtament després de la prova de conducció de 15 dies, que és una obligació legal.
Segons la informació obtinguda pel corresponsal de l'Agència de Notícies Electròniques (e-ha), el diputat d'Ankara Levent GÖK, membre de la Comissió d'Investigació dels Drets Humans, van començar les proves de conducció al telefèric, que els habitants d'Ankara esperaven impacients. Es va celebrar una cerimònia a la segona estació de la plaça Yunus Emre per a la primera prova de conducció del telefèric, que servirà gratuïtament des de l'estació de metro de Yenimahalle fins a la regió d'antenes de Şentepe.
L'alcalde metropolità Melih Gökçek, el vicepresident del partit AK Salih Kapusuz, diputats, buròcrates, membres del consell, polítics i molts ciutadans van assistir a la cerimònia de promoció i prova de conducció del telefèric.
Salutant la gent de Yenimahalle, que el va saludar amb gran entusiasme, l'alcalde Gökçek va dir: "Avui és un dels dies més bonics per a Yenimahalle. Una mica més tard, si Déu vol, començarem oficialment les proves de conducció del nostre telefèric, que alleujarà el trànsit de Yenimahalle".
Subratllant que Yenimahalle serà testimoni del projecte més gran del món, l'alcalde Gökçek va parlar del projecte Ankapark i va continuar la seva intervenció avaluant breument l'agenda del país.
Explicant que les proves de conducció continuaran durant 15 dies més d'acord amb el procés legal al telefèric de Şentepe, el president Gökçek va declarar que després de la posada en servei del telefèric, els ciutadans poden viatjar de manera gratuïta des de Şentepe fins a l'estació de metro de Yenimahalle.
L'alcalde Gökçek va dir que es va comprometre a "acabar en 6 mesos" quan comencés la construcció del telefèric i que van acabar la primera etapa en 6 mesos treballant a tota velocitat:
"Vam arribar al final del nostre telefèric fins a Şentepe. Perquè Şentepe es troba en un punt alt amb un desnivell de 3 metres, a 200 mil 200 metres del metro al centre de la ciutat. Vam dir que "no s'ha de privar a Şentepe del metro". Vam dir: "Si no podem construir un metro en un lloc en pendent, hem d'apropar la gent de Şentepe al metro". Hem pensat fer aquest telefèric. Amb aquesta aplicació, hem donat una nova direcció al transport a Turquia. Hem estat pioners en nous projectes de telefèrics fent nous camins una vegada més".
L'alcalde Gökçek, que també va donar la bona notícia que donaran servei a 5 punts d'Ankara amb telefèrics d'autobús en el proper període, va donar la següent informació sobre el telefèric de Şentepe: “La gent de Şentepe pujarà al telefèric de manera gratuïta. Arribarà al metro en 13.5 minuts, i des d'allà arribarà a Kızılay en 11 minuts. Així, estarà a Kızılay en 25 minuts sense perdre el temps. Totes les nostres línies consten de 2 etapes. Hi ha 3 estacions a la primera etapa, que vam obrir i provar. La primera etapa durarà aproximadament 6.5 minuts. Es trigarà 6.5 minuts a arribar a la zona d'antenes des de Yenimahalle. A partir d'aquí, en 7 minuts s'arribarà a la segona etapa.
Un total de 2 cabines funcionaran en 106 etapes. En una primera fase, 50 cabines funcionaran simultàniament i seran totalment gratuïtes.
En la segona fase es construirà una altra estació. Tant de bo, volem acabar-ho en 5 mesos.
Quan la línia estigui acabada, transportarà 4 passatgers per hora. Es transportaran un total de 800 passatgers, 2 sortides i 400 arribades. Normalment, es necessita molt de temps per transportar tants passatgers amb serveis de minibús i autobús".
En assenyalar que el telefèric reduirà la càrrega de trànsit, l'alcalde Gökçek ha assenyalat que la seva vida útil és de 30 anys, i que pot ser de fins a 50 anys amb el canvi d'algunes peces.
En declarar que la seguretat del telefèric està completa, l'alcalde Gökçek va dir: "Que el vostre cor estigui tranquil. El nostre projecte de telefèric ha estat aprovat i encarregat per la Unió Europea, les proves mecàniques, elèctriques i de seguretat de la instal·lació del telefèric s'han realitzat per una organització independent i s'ha obtingut l'aprovació perquè la instal·lació es pugui posar en servei.
En assenyalar que el telefèric també prevé la contaminació ambiental perquè funciona amb energia elèctrica i que el cost operatiu és un 80 per cent més barat que altres sistemes de transport, el president Gökçek va dir: "Així que amb el projecte del telefèric, proporcionem grans beneficis a Ankara en tots els sentits. Estic experimentant l'alegria i l'emoció d'obrir nous camins a Turquia als meus germans de Şentepe, i desitjo la millor de les sorts al nostre telefèric fins a Şentepe, Ergenekon, Esentepe, els barris de Yunus Emre i tots els nostres Yenimahalle".
No obstant això, després de les intenses queixes dels ciutadans que viuen al barri de Şentepe que van causar danys importants a l'electrònica i els articles de la llar blanca dels residents a causa de l'ús excessiu de l'electricitat, el president de la Gran Assemblea Nacional va presentar una pregunta parlamentària al president de la Gran Assemblea Nacional. El diputat de CHP Ankara Levent Gök, que respondrà el ministre de l'Interior Efkan Ala.
La pregunta parlamentària presentada pel diputat de CHP Ankara Levent Gök al president de la Gran Assemblea Nacional de Turquia és la següent:
Demano que el ministre de l'Interior, Efkan ALA, respongui per escrit a les preguntes següents, d'acord amb els articles 98 de la Constitució i els articles 96 dels Estatuts. 20.03.2014/XNUMX/XNUMX
S'afirma que la línia del telefèric Yenimahalle - Şentepe, que el municipi metropolità d'Ankara va obrir ahir en començar les proves de conducció de 15 dies, no és apta per funcionar en el seu estat actual.
En aquest context;
1-La Línia del Telefèric té una font d'energia fixa? En cas afirmatiu, de quin punt es pren l'energia? Quina és la potència instal·lada del transformador, on està instal·lat el transformador?
2-Hi ha un generador pertanyent a la Línia del Telefèric?
3- S'instal·len parallamps i sistemes de connexió a terra a les estacions?
4-La instal·lació d'enllumenat està feta?
5-Els dispositius d'entrada i sortida de l'ascensor, la configuració d'entrada i sortida de l'ascensor, els sistemes d'extinció d'incendis del sistema de seguretat de la porta estan degudament completats d'acord amb la normativa pertinent?
6-Està establerta i formada la unitat responsable de l'explotació i manteniment del telefèric? S'han fet simulacres de rescat d'emergència?
7-Qui serà el responsable de l'obertura precipitada d'una instal·lació de gran importància vital per preocupacions electorals i de no prendre les precaucions necessàries?
8-Pretén prendre les precaucions necessàries en tots aquests assumptes? Si ho és, faràs una declaració sobre les precaucions?" dit.
