EMBARQ Turquia va organitzar una conferència sobre seguretat viària en transport urbà

EMBARQ Turquia va organitzar una conferència sobre seguretat viària en el transport urbà: 1,3 milions de persones moren en accidents de trànsit cada any al món.
En comparació, 3250 avions Boeing 747 plens de passatgers s'han d'estavellar cada any per aquesta pèrdua de vides.Les institucions més competents en l'àmbit de la seguretat viària van assistir a la "Road Safety in Urban Transportation Conference" organitzada per EMBARQ Turquia:
• EMBARQ Turquia, Associació de Transport Sostenible
• Direcció General de Seguretat, Departament de Planificació i Suport al Trànsit – ​​Plataforma de Seguretat del Trànsit
• Departament de Transport Marítim i Comunicacions
• Organització mundial de la salut
• Centre d'Investigació de la Seguretat del Trànsit i del Transport de la Presidència de l'Acadèmia de Policia
• Mitja Lluna Roja
• Gestió de Metrobus IETT
• Associació de Víctimes de Trànsit Suat Ayöz
• podem canviar.org
Organitzat amb les contribucions de 3M i AYGAZ, acollit per EMBARQ Turquia-Associació de Transport Sostenible, abans de la "Setmana de la Seguretat Viària i el Trànsit", que se celebra regularment amb diversos esdeveniments la primera setmana de maig de cada any per tal de contribuir al desenvolupament social. conscienciació per augmentar la seguretat viària a Turquia Tots els aspectes de la qüestió es van discutir a la "Conferència sobre la seguretat viària en el transport urbà".
A la conferència es va tractar informació sobre 'Seguretat viària en el transport urbà, objectius i estratègies de Turquia per reduir els accidents de trànsit, estudis realitzats per organitzacions internacionals', problemes i propostes de solucions concretes; A més de ponents autoritzats del Ministeri de Transports, Direcció General de Seguretat de la Plataforma de Seguretat del Trànsit, Centre de Recerca de Trànsit i Transport de la Presidència de l'Acadèmia de Policia, IETT, EMBARQ Turquia-Associació de Transport Sostenible, OMS-Organització Mundial de la Salut, Mitja Lluna Roja i Víctimes de Trànsit Suat Ayöz Associació, ONG, representants d'institucions públiques i administracions locals, acadèmics, representants del sector privat i experts van compartir informació.
A la conferència organitzada pel director d'EMBARQ Turquia, Arzu Tekir, Tekir va parlar sobre l'enfocament de seguretat viària d'EMBARQ. Així mateix, i destacant que un dels pilars més importants de la seguretat viària és aturar l'accident abans que es produeixi, Tekir ha assegurat que la principal mesura preventiva per a això és la seguretat de les infraestructures. Tekir: “Els recursos econòmics que s'han de destinar a les inspeccions de seguretat viària en la planificació del transport són inferiors als costos de millora posterior. 1.3 milions de persones moren cada any al món a causa d'accidents de trànsit. Aquesta xifra equival a 3250 avions Boeing 747 que s'estavellan cada any, matant tots els seus passatgers. Per entendre com de greu és el balanç de morts per accidents de trànsit a Turquia, imagineu-vos que un avió que fa un vol Istanbul-Ankara cada setmana s'estavella. Els números de què parlem són equivalents a això". dit.
Arzu Tekir, afirmant que com a EMBARQ Turquia, també treballen molt en la seguretat viària a les rutes per a bicicletes: “Donem una importància especial a l'ús de la bicicleta i a la seguretat dels carrils bici. Els estudis mostren que a mesura que augmenta la taxa d'ús de la bicicleta en el trànsit, hi ha una greu disminució de la taxa d'accidents amb ciclistes". dit.
El moderador de la primera sessió va ser Ahmet Utlu, el fundador de change.org. Utlu va donar la paraula als ponents fent un discurs sobre seguretat viària i els objectius de la creació de changerimize.org. Yılmaz Baştuğ, cap del Departament de Planificació i Suport del Trànsit de la Direcció General de Seguretat, va dir que la Plataforma de Seguretat del Trànsit es va establir per ser un sostre superior en aquesta zona. i estratègies i objectius 2020. TGP, que també desenvolupa projectes d'informació integral sobre seguretat viària, impartirà formació en periodisme de trànsit als membres de la premsa.
L'expert de la UE del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Salih Erdemci, va parlar de la perspectiva del ministeri sobre la seguretat viària. En declarar que el Ministeri ha elaborat un Programa Operatiu de Transport amb 5 accions en matèria de seguretat viària, Erdemci ha afirmat que han rebut un pressupost de 450 milions d'euros de fons comunitaris. Ha anunciat que estan oberts a les propostes de projectes d'aquest pressupost, que es destinaran a finançar projectes sobre seguretat viària. Serap Şener de l'Organització Mundial de la Salut ha anunciat que té com a objectiu salvar 2011 milions de vides entre el 2020 i el 5 preparant un pla d'acció sobre seguretat viària. Dient que un nen mor en accidents de trànsit cada 3 minuts al món cada any, Şener ha subratllat que un dels pilars més importants del pla d'acció en cinc eixos és promoure l'ús de cadires de cotxe per a nens. El ponent de la segona sessió va ser Sibel Bülay, membre del Consell d'Administració d'EMBARQ Turquia.
Un dels ponents de la sessió, Cap del Centre d'Investigació en Seguretat en el Trànsit i el Transport de la Presidència de l'Acadèmia de Policia, Assoc. Dr. Tuncay Durna va parlar del projecte "L'estat porta cinturó" en el seu discurs. En descriure el projecte de seguretat viària de la Mitja Lluna Roja, Mine Akdoğan va parlar dels passos institucionals fets per la Mitja Lluna Roja en aquesta direcció. El gerent de gestió de Metrobus de l'IETT, Zeynep Pınar Mutlu, va parlar dels estudis de seguretat viària de metrobus de l'IETT i va donar informació important sobre l'antiga situació i el punt assolit després de les millores i els objectius a assolir. Yeşim Ayöz, president de l'Associació de Víctimes de Trànsit Suat Ayöz, va compartir exemples sorprenents de com els accidents de trànsit tenen conseqüències en la vida de les persones.