Aplicació uniforme de peatge a la UE

Aplicació uniforme de la taxa de peatge a la UE: el comissari de la UE Oettinger va argumentar que s'hauria d'aplicar una tarifa de peatge uniforme a 28 estats membres de la UE.
Tot i que l'esborrany de llei sobre el cobrament de les taxes de peatge dels vehicles amb matrícules estrangeres continua a Alemanya, el comissari de la UE Oettinger va argumentar que s'hauria d'aplicar una taxa de peatge uniforme a 28 estats membres de la UE.
A les eleccions federals celebrades a Alemanya el setembre passat, la demanda de peatges als vehicles amb matrícula estrangera va provocar una gran polèmica. El Partit de la Unió Social Cristiana (CSU), que és el partit germà del Partit de la Unió Demòcrata Cristiana (CDU), liderat per la cancellera Angela Merkel, va demanar taxes de peatge per als vehicles amb matrícula estrangera que utilitzin les autopistes alemanyes.
UNA CONDICIÓ DE SOLUCIÓ COMÚ
També va posar aquesta petició com a condició en el contracte del govern de coalició format entre la CDU/CSU-SPD. Alexander Dobrindt, l'antic secretari general de la CSU, que es va convertir en el ministre federal de Transports després de la formació del govern, va començar a treballar en l'esborrany de llei que preveu el cobrament de peatges per als vehicles amb matrícula estrangera.
Tanmateix, la Unió Europea (UE) reacciona amb fermesa a la sol·licitud d'Alemanya de cobrar taxes d'autopista només als vehicles amb matrícula estrangera. El comissari de la UE Günther Oettinger va avançar que tots els estats membres de la UE haurien de cobrar peatges. Oettinger, en un comunicat, va demanar als 28 estats membres de la UE que implementin un peatge comú.
"Seria millor que tots els estats membres de la UE trobessin una solució comuna al problema del peatge", va dir Oettinger. Oettinger també ha recordat que l'esborrany de llei que preveu la recaptació dels peatges d'autopistes a Alemanya serà examinat per la Comissió de la UE després de la seva finalització.