El líder europeu de vehicles comercials lleugers Renault renova el seu nou model Trafic (Galeria de fotos)

El líder europeu de vehicles comercials lleugers Renault renova el seu nou model Trafic: Renault, líder de vehicles comercials lleugers a Europa des de fa 16 anys, renova a l'estiu de 1998 el seu model Trafic, que es troba al capdavant del seu mercat des de 2014.
· A més de les línies robustes i dinàmiques de New Trafic, destaca la cara frontal que representa la nova identitat de disseny de la marca Renault.
Característiques del nou cotxe de passatgers de Trafic:
Cabina còmoda, atractiva i de qualitat
El parabrisa és molt més corbat en comparació amb la generació anterior, com en els turismes
El nivell de confort i posició de conducció que ofereix el monovolum
panell de control modern
El nou Renault Trafic ofereix la millor capacitat d'emmagatzematge del mercat amb els seus 90 litres de capacitat.
· New Trafic té la capacitat de càrrega més llarga del mercat (versió L2: 4.15 metres).
· Amb New Trafic s'utilitza una nova gamma de motors Twin Turbo, que suposa una innovació en el camp de la reducció de mida 1.6l Energy dCi 120 i Energy dCi 140 Twin Turbo Aquesta tecnologia permet el mateix rendiment que un motor de dos litres i al al mateix temps redueix el consum de combustible fins a un 15 per cent.Ofereix el consum de combustible més baix de la seva classe: 5.9 litres/100 km* (155 g CO2/km) en versions de vehicles comercials lleugers.) i 5.7 litres/100 km en versions de turisme (149 g CO2/km).
Es va utilitzar l'experiència de Renault en la Fórmula 1.
El nou Trafic té 1.6 motoritzacions diferents, totes elles d'4 litres: Energy dCi 120 Twin Turbo (320 Nm) Stop & Start, Energy dCi 140 Twin Turbo (340 Nm) Stop & Start, dCi 90 (260 Nm), (opció Stop & Start). ) ), dCi 115 (300 Nm) Stop & Start.
· Com a oficina mòbil, Yeni Trafic disposa de tecnologia avançada i sistemes multimèdia: Sistema d'àudio, reproductor de CD, compatibilitat amb ràdio digital (depenent del país), ràdio, telèfon mans lliures amb Bluetooth®, port USB, presa. A més, el sistema multimèdia MEDIA NAV amb pantalla tàctil de set polzades (18 cm) i ràdio, i el sistema multimèdia d'avantguarda R-Link Evolution®, l'última versió del sistema multimèdia R-Link.
· S'han afegit quatre nous equipaments de confort i seguretat al New Trafic: càmera de marxa enrere, mirall gran angular, assistència a l'arrencada en pujada, millora de maneig.
· Amb la producció del nou model Trafic a Sandouville, Renault fabrica tota la gamma de vehicles comercials lleugers líder del mercat europeu en tres fàbriques a França.
DISSENY NOU, ROBUT I DINÀMIC
Entre les línies robustes i alhora dinàmiques del Nou Trafic hi ha la cara frontal, que representa la nova identitat de disseny de la marca Renault. Tanmateix, també es van fer canvis importants a l'interior del vehicle. Dissenyat per ser pràctic i còmode, l'habitacle té les característiques d'un turisme en termes d'atractiu i qualitat. A més, s'ofereixen 90 compartiments d'emmagatzematge amb una capacitat de 14 litres per a les pertinences dels usuaris de vehicles comercials.
New Trafic estarà disponible en 10 opcions de color diferents des del seu llançament; dos d'aquests són nous (Bamboo Green i Copper). El color verd es va desenvolupar per destacar l'eficiència energètica dels motors que ofereix New Trafic.
SISTEMES DE CONNEXION I MULTIMÈDIA EN ARMAI DISSENYAT COM A OFICINA MÒBIL
Dissenyada per ser utilitzada com a oficina mòbil, la cabina del vehicle ofereix solucions intel·ligents que permeten al conductor accedir fàcilment al seu telèfon mòbil, tauleta i ordinador portàtil. El sistema d'àudio consta de quatre ràdios 1 o 2 DIN amb o sense reproductor de CD i compatibilitat amb ràdio digital (segons el país).
Des del primer nivell d'equipament, els vehicles estan equipats amb un telèfon mans lliures Bluetooth®, un port USB i una presa al panell frontal, així com una ràdio.
El sistema MEDIA NAV integrat a la consola central del New Trafic ofereix solucions a moltes necessitats multimèdia. El sistema inclou navegació Nav & GO amb vistes 2D i 2,5D (vista a vista d'ocell) i està disponible amb una pantalla tàctil de set polzades (18 cm) i ràdio. El sistema multimèdia Renault R-Link Evolution®, que és la versió més nova del sistema multimèdia R-Link al tauler de control, té una pantalla capacitiva (permet les funcions de zoom i desplaçament). (disponible a partir de finals de 2014)
El sistema R&GO® és una aplicació per a tauletes i telèfons intel·ligents (Android i iOS) desenvolupada especialment per als clients de Renault. Un cop descarregada, aquesta aplicació permet que les tauletes i els telèfons intel·ligents funcionin automàticament amb la ràdio del cotxe.
UN ESPAI DE CÀRREGA MOLT MÉS PRÀCTIC
Els envans situats sota la mampara i el seient davanter ofereixen la millor capacitat de càrrega del mercat pel que fa a la longitud màxima de càrrega (fins a 2 metres en la versió L4.15). El nou Trafic és l'únic model Van de la seva classe que pot transportar mercaderies de fins a 3.75 metres (versió L1) o 4.15 metres (versió L2) amb les portes posteriors tancades, gràcies a les seves dues ales.
La nova línia Trafic Van ofereix dues longituds/altures diferents; tanmateix, també estan disponibles versions amb cabina de passatgers, cabina amb plataforma i transport de passatgers, per a un total de 270 combinacions. La capacitat de càrrega de les versions furgoneta oscil·la entre 5.2 i 8.6 m3. El nou Trafic és 210 mm més llarg que el Trafic II, amb una càrrega útil total de 200 litres (versió H1) o 300 litres (H2).
També hi ha disponible una targeta mans lliures al nou Trafic. En prémer el botó d'arrencada de la targeta, només es poden obrir les portes posteriors en comptes de la del conductor o del passatger. Aquesta funció és una solució molt pràctica per a aquells que carreguen i descarreguen amb freqüència.
Al voltant del 30 per cent del model Trafic passa pel procés de conversió. Això ho pot fer un Renault Tech o un especialista homologat per Renault (360 a tot el món) per garantir la màxima qualitat.
NOU MOTORS DE RENDEMENT I ECONÒMICS
Els experts en motors de Renault han aplicat tecnologies que capitalitzen els èxits de la marca a la Fórmula 1 als motors de New Trafic. La marca està innovant en el camp de la reducció de mida amb la introducció de la tecnologia Twin Turbo en els motors dièsel Energy. Aquesta tecnologia permet el mateix rendiment que un motor de dos litres i al mateix temps redueix el consum de combustible fins a un 15 per cent (en comparació amb el dCi 115 que ofereix Trafic II). El consum de combustible del nou motor Twin-turbo és de 5.7 litres/ 100 km. (149 g CO2/km) tan baix com un registre.
Energy dCi 120 Twin Turbo (320 Nm), Stop & Start.
Equipat amb aquest nou motor, New Trafic ofereix el consum de combustible més baix de la seva categoria: 5.9 litres/100 km en versions de vehicle comercial lleuger. (155 g CO2/km) i 5.7 litres/100 km en versions de turisme (149 g CO2/km). Aquest motor ofereix economia de combustible, confort i rendiment conjuntament, alhora que redueix les emissions.
Energy dCi 140 Twin Turbo (340 Nm), Stop & Start.
Aquest motor segueix sent molt potent i ofereix una acceleració àgil fins i tot a baixes revolucions, ja que produeix 1,250 Nm de parell a partir de revolucions del motor tan baixes com 270 rpm. Malgrat això, el consum de combustible és de només 6.1 litres/100 km. nivell. Una opció ideal per a càrregues pesades, viatges llargs, remolcs o conduir en zones muntanyoses. Es pot demanar amb Stop & Start.
dCi 90 (260 Nm) amb o sense Stop & Start. Aquest motor, que és alhora eficient i econòmic, és molt adequat per a ús urbà.
dCi 115 (300 Nm) amb Stop & Start. Gràcies a la seva potència i parell addicionals, aquest motor és més flexible i més adequat per al seu ús fora de la ciutat i en zones concorregudes. Es pot adaptar fàcilment a càrregues pesades. Proporciona l'equilibri ideal entre rendiment dinàmic i baix consum de combustible de 6.5 litres/100 km*.