Les darreres hores de tren de les línies de metro d'Ankara han canviat: a la capital, l'horari de transport del metro s'ha avançat una hora a causa del "disseny de senyalització".
En una època en què hi havia crítiques per la manca de transport nocturn a la ciutat, on hi ha uns 300 mil estudiants universitaris, el fet que el transport es retirés una hora més va provocar polèmica.
Segons el reglament, els serveis Kızılay - Batıkent més utilitzats als serveis de metro d'Ankara, efectius a partir del 12 de maig, acabaran finalment a les 23.00. Anteriorment, els vols en aquesta direcció acabaven a les 00.20, mentre que els serveis de metro en direcció Batıkent - Kızılay, que acabaven a les 23.30, també es portaven a les 22.30.
LA DIFERÈNCIA HA ESTAT UNA HORA I UN SALÓ
Amb el canvi, els horaris de sortida a les parades recentment obertes es van reduir entre 1.5 i 2 hores. Com a resultat de les gestions realitzades, els horaris de vol canviats van ser els següents:
22.00 en direcció a OSB / Törekent - Estació de Batıkent (abans eren les 23.00)
En direcció a Batıkent – Estació OSB / Törekent, 23.00 (Eren les 00.00 en el passat)
En direcció a l'estació de Batıkent - Kızılay a les 22.30 (en el passat eren les 00.10)
23.00 en direcció a Kızılay - Estació de Batıkent (Eren les 00.20 en el passat)
En direcció a l'estació de Koru – Kızılay a les 22.30 (abans eren les 23.30)
23.00 en direcció a Kızılay - Estació de Koru. (Acostuma a ser 00.10)
NEGLIGÈNCIA DONADA 'SIGNAL' AMB L'EXPLICACIÓ
En la declaració feta pel municipi metropolità d'Ankara, es va registrar el següent:
“A causa de la integració dels sistemes de senyalització a les línies del metro d'Ankara, es va fer una nova ordenació en les últimes hores de sortida dels trens a partir del dilluns 12 de maig.
La Direcció General de l'EGO del Municipi Metropolità va indicar que es realitzaran estudis d'integració en els sistemes de senyalització de les línies del Metro d'Ankara per tal d'assegurar un funcionament ràpid i còmode del tren sense transferència de passatgers.
Afirmant que es van fer nous arranjaments a les últimes hores de sortida dels trens a partir del dilluns 12 de maig, a causa de les obres previstes per continuar fins a finals d'any, els funcionaris van dir: "Els nostres passatgers que vindran de la direcció AŞTİ VE Dikimevi (Ankaray) i el trasllat al metro haurien de prestar atenció als últims horaris de sortida del tren".
Amb l'anunci, però, s'ha entès que encara no s'han fet els sistemes de senyalització dels metres de nova obertura.
S'ha suggerit que el fracàs del sistema, que és de vital importància en els serveis de metro i els canvis d'interruptor, és el resultat de la voluntat del govern d'obrir els metres immediatament abans de les eleccions.
Juntament amb el comunicat, s'ha indicat que el metro d'Ankara no disposarà de sistema de senyalització fins a finals d'any. Aquesta situació va fer recordar l'accident de tren que va morir 2004 persones a Pamukova, que es va viure per la manca de senyalització l'any 41.
Sigues el primer a comentar