França ha d'adaptar les seves andanes als trens de nova generació: França té previst canviar les andanes de les seves estacions per adaptar-les als trens de nova generació.
França ha invertit significativament en trens de nova generació, els trens Alstom Régiolis i Bombardier Régio 2N, però els amples han demostrat ser inadequats a moltes estacions. França té previst implementar un programa de contingència, ja que els trens entren en servei a finals del 2016.
Es posaran en funcionament un total de 341 trens de nova generació (182 Régiolis i 159 conjunts Régio 2N). Com que aquests nous trens són més amples que els de la generació anterior, cal canviar les cares de l'andana.
La causa del problema va ser anunciada per RFF French Railway Network), que va acceptar la responsabilitat. Van afirmar que la SNCF, responsable de la licitació dels trens, va rebre informació incorrecta. Quan va sorgir el problema, era massa tard per solucionar-lo. El resultat és la renovació de 1300 cares de la plataforma, amb un cost estimat aproximat de 50 milions d'euros.
Sigues el primer a comentar