Aquí hi ha la base d'asfalt d'Esmirna

Aquí teniu la base d'asfalt d'İzmir: els asfalts duradors que el municipi metropolità d'İzmir posa a les carreteres per a un transport còmode i segur es preparen al laboratori establert a İZBETON. Al centre de Bornova s'estan desenvolupant nous dissenys d'asfalt i control de qualitat de l'asfalt.
L'asfalt que el municipi metropolità d'Esmirna aboca a les carreteres de la ciutat es produeix com a resultat d'investigacions i estudis científics molt difícils. İZBETON A.Ş. El procés de producció al laboratori d'asfalt establert a l'empresa comença amb el control de la matèria primera. L'"Agreda", coneguda popularment com a estelles de pedra, i el "bitum", conegut com a breu, es sotmeten a una sèrie de dures proves. La proporció de la matèria primera amb un grau de superació per formar l'asfalt es determina segons la densitat del vehicle a la regió a utilitzar com a resultat de càlculs precisos. A carreteres amb trànsit de vehicles pesats s'utilitzen materials més durs i gruixuts en comparació amb el que els treballadors del laboratori anomenen la "recepta de l'asfalt", mentre que en arranjaments on la densitat de vehicles és baixa, com els carrils bici, s'utilitzen materials més petits per proporcionar una superfície llisa.
"LA PERMEABILITAT I LA DENSITAT SÓN MOLT IMPORTANTS"
Afirmant que el laboratori d'asfalt té una gran responsabilitat en les etapes de producció i aplicació de camp després de les proves, el supervisor del laboratori Gökay Genç va dir: "Provem la mida, la fragilitat i l'abrasió de l'àrid en l'etapa de la matèria primera. Provem la densitat, permeabilitat, combustió, suavització i punts d'inflamació del betum, que és el material aglutinant. També continuem els nostres controls durant les etapes de producció i aplicació de camp. Amb els controls que fem, ens assegurem la realització d'una producció saludable i una aplicació saludable”.
NOU DISSENY A CARRETERES EN BICICLETA
El laboratori d'asfalt juga un paper actiu no només en la fase de producció sinó també en la fase de desenvolupament. Per exemple, el nou disseny d'asfalt desenvolupat especialment al laboratori s'utilitzarà en els carrils bici implementats pel municipi metropolità d'Esmirna en l'àmbit del projecte de disseny costaner. L'objectiu és que els carrils bici siguin més suaus i còmodes amb l'asfalt especial produït amb àrids de 0,5 densitat. La primera aplicació del nou asfalt, que també garantirà que el color blau dels carrils bici es mantingui intacte durant més temps, està en construcció. Bayraklı-A aplicar a la regió entre Turan.