Avui és l'últim dia per a Derince Port.

Avui és l'últim dia per a Derince Port: el període de licitació de TCDD Derince Port en el procés de privatització acaba avui.

El termini de presentació d'ofertes expirarà avui en el procés de privatització de TCDD Derince Port durant 39 anys amb el mètode de "concessió de drets d'explotació".

Les persones jurídiques turques i estrangeres i els grups d'empreses conjuntes poden participar en la licitació, que té un valor de bonificació de 25 milions de dòlars. Els fons d'inversió només podran participar en la licitació si estan inclosos en el grup d'empresa conjunta. El Joint Venture Group no només estarà format per fons d'inversió. El port de Derince, situat a l'est del mar de Màrmara i al nord-est del golf d'Izmit, que és un port natural, és una de les portes d'importació i exportació més importants per a les zones industrials d'Izmit i Istanbul i Bursa, que es consideren com els centres d'exportació.

Derince Port es troba entre els ports de càrrega més importants del país pel que fa a l'estratègia de comerç exterior, sobretot perquè ofereix serveis per a les exportacions d'automoció i sub-indústria. Es preveu que Derince Port, un dels ports més estratègics de Turquia amb la seva ubicació geogràfica, potencial operatiu i capacitat planificada, continuï servint com un dels ports de contenidors més grans de Turquia en el futur.

Un dels manipuladors de productes d'automoció més importants

Derince Port té una superfície terrestre existent d'uns 396 mil 382 metres quadrats i una superfície marítima de 312 mil 837 metres quadrats. La cartera de clients atesa per Derince Port s'enumera generalment com a contenidors, vaixells de càrrega a granel i vaixells de càrrega general, vaixells cisterna carregats de combustible i multiusos de manera sectorial. En els darrers anys, amb l'acceleració de l'exportació de cendra de sosa extreta i processada i productes de sosa a Turquia, la sosa ha ocupat el primer lloc com el grup de productes més manipulat a Derince Port.

A més del refresc, Derince Port, ubicat al centre de la subindústria de l'automoció i l'automoció, ha fet un bon ús d'aquest avantatge geogràfic i es va convertir en un dels manipuladors de productes d'automoció més importants de la regió. El port dóna servei a aproximadament 200 vaixells cada any. L'any passat es van fer al port aproximadament 1,4 milions de tones de càrrega i 0,9 milions de tones de descàrrega aproximadament. Al voltant del 77 per cent dels vaixells servits pel port són vaixells de càrrega estrangers.