Els telefèrics primitius són perillosos: explicant que els telefèrics primitius anomenats "Varangel" a la regió, que s'utilitzen àmpliament a la regió oriental del mar Negre, representen un gran perill per a la seguretat de la vida i la propietat, Metin Bıçakçı, president de la Cambra de Rize d'Enginyers Mecànics, va avaluar els telefèrics primitius com a "bombes vives", per portar-los a un estàndard.
A LA COMARCA HI HA 20 MIL TELEFÈNICS PRIMÀRIS
El president de la Cambra d'Enginyers Mecànics de Rize, Metin Bıçakcı, que va fer declaracions sobre els telefèrics primitius, el nombre dels quals va arribar als 10 mil a Rize i 20 mil a tota la regió, va dir que pretenien cridar l'atenció sobre el perill dels varangels, que van causar molts morts. i accidents ferits, amb l'informe que van elaborar investigant el tema. El ganiveter va dir:
Les investigacions mostren clarament que aquests telefèrics es van construir en condicions primitives i no tenen estàndards. Cap dels mecanismes dels telefèrics, que s'utilitzen a l'atzar i no són responsables, no és correcte. Les condicions naturals de la nostra regió són muntanyoses i accidentades. En aquestes condicions naturals, no és possible transportar el te dels camps en condicions normals. Naturalment, la nostra gent utilitza els telefèrics que van crear en condicions primitives amb els materials que va obtenir del mercat. Aquests telefèrics no només porten càrregues, sinó que la nostra gent també les fa servir. Això, al seu torn, afecta negativament la seguretat de la vida. Cada any, els accidents que provoquen la mort es produeixen entre 5 i 6 vegades. Aquests telefèrics s'han d'eliminar de les condicions primitives i lligats a un cert estàndard. Cada projecte de telefèric ha de ser revisat pel personal tècnic durant la concessió de la llicència, i s'han d'especificar les condicions si escau. Malauradament, no es fa tal cosa.
"LA FALTA D'ÚS ÉS LA PRIMERA CAUSA D'ACCIDENTS DE COTXE DE CORDA"
Afirmant que incloïen advertències sobre la prevenció d'accidents en 13 capítols a l'informe que van preparar, Bıçakçı va continuar la seva explicació de la següent manera:
“Almenys hi hauria d'haver algú a càrrec del telefèric. Els nens no haurien d'utilitzar el telefèric. Els telefèrics han de tenir cabines i portes de cabina. Abans d'utilitzar, s'han de fer procediments d'advertència i advertència. Malauradament, els accidents són causats pel fet que el cable d'acer portador no està escollit correctament o amb un diàmetre adequat, que aquests cables no es canvien després d'un cert període de temps, que els protectors del cap i la part inferior no estan equipats amb el flexible necessari. sistema. En la nostra investigació sobre les causes dels accidents, l'ús incorrecte va ocupar el primer lloc. El trencament de la corda, el desequilibri de la bobina, la descàrrega elèctrica, la caiguda de la plataforma i la càrrega també es troben entre les causes dels accidents. Els telefèrics s'han de revisar cada any. De fet, un cert estàndard es pot portar als telefèrics negociant amb l'Institut de Normes Turques (TSE).
COM LA BOMBA EN VIVRE
ganiveter, La càrrega de te, la fusta i els troncs es troben amb els telefèrics. Hi ha una font de perill que no se sap quan i d'on vindrà. La font del perill està per sobre teu, estàs passant per sota. És com una bomba viva. Depèn de nosaltres desactivar aquests terroristes suïcides. Ha conclòs la seva declaració dient que s'han d'impedir en la mesura del possible els passos per sota de les vies on es troben aquestes.
