La contribució d'Istanbul Metrobus a la natura va ser de 392 milions de dòlars: EMBARQ Turquia - L'informe titulat "Impactes socials, ambientals i econòmics dels sistemes de Metrobus" elaborat per l'Associació de Transport Sostenible revela clarament l'impacte del metrobus a les ciutats. Segons l'informe, la contribució del metrobus a la millora de la qualitat de vida urbana és força elevada. Mirant concretament els impactes ambientals de l'informe, al nostre país es van estalviar 392 milions de dòlars gràcies a la contribució del sistema de metrobus, que només s'utilitza a Istanbul, a la reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle.
Segons l'informe, els sistemes BRT d'alta qualitat, com altres aplicacions en el transport públic urbà, tenen el potencial d'incidir en la qualitat de vida, la productivitat, la salut i la seguretat de les persones urbanes. El detall més important que destaca de l'informe, sobretot quan s'examina pel que fa als impactes ambientals, és que el metrobus té un efecte positiu en el medi ambient, ja que redueix tant les emissions de gasos d'efecte hivernacle com les emissions contaminants que provoquen la contaminació de l'aire a tota la ciutat. Per a aquest impacte s'utilitzen les expressions següents, que s'esmenta detalladament a l'apartat "Impactes ambientals": "Com a resultat de les distàncies totals de viatge més curtes i l'ús de tecnologies de vehicles nets, les emissions del trànsit disminueixen. Els passatgers que passen dels vehicles privats a l'ús del metrobús redueixen la distància total del viatge. De la mateixa manera, a la majoria d'aplicacions de BRT, els vehicles antics, nocius per al medi ambient i amb poca capacitat de passatgers estan desactivats. "A més de transportar més passatgers per quilòmetre, els nous metrobusos simples i de doble articulació són compatibles fins i tot amb els estàndards d'emissions més estrictes".
L'informe d'EMBARQ Türkiye - Associació de Transport Sostenible inclou exemples especialment d'Istanbul. Un exemple cridaner és la reorganització del transport parapúblic i les línies tradicionals d'autobús. En aquest apartat, s'apunta que es podran reduir 167 tones d'emissions diòxides de diòxid de carboni equivalents i estalviar més de 240 tones-litres de combustible al metrobús d'Istanbul.
Reducció d'emissions contaminants
A l'apartat "Reducció d'emissions contaminants", on s'assenyala que les emissions contaminants a l'aire com el monòxid de carboni i les partícules en partícules amenacen tant el medi ambient com la salut pública, els efectes positius dels sistemes de metrobus sobre el fum urbà, la contaminació i la salut humana són subratlla en abandonar l'ús de vehicles de transport públic antics i de poca capacitat.Tot i que crida l'atenció sobre el fet que la qualitat de l'aire es pot posar en relleu, també es fa una nota especial: "Els contaminants que afecten negativament la qualitat de l'aire a les ciutats perjudiquen la salut humana. per sobre de tot".
Morts prematures i pèrdua de jornada laboral
També hi ha punts força cridaners a l'apartat on es subratlla "Efectes sobre la qualitat de l'aire". L'informe destaca que els efectes nocius de la contaminació atmosfèrica depenen tant de la concentració del contaminant en el medi ambient com de la durada de l'exposició.
El director d'EMBARQ Turquia, Arzu Tekir: “Els ciutadans que comencen a utilitzar el metrobús estan menys exposats a la contaminació de l'aire. Hi ha dues raons per això. La concentració de contaminació a l'aire ambient a tota la ciutat o al metrobús és menor, i l'escurçament dels temps de viatge garanteix que els ciutadans que esperen a la parada o que viatgen al metrobús estiguin exposats a la contaminació atmosfèrica durant un període de temps més curt. Els nous autobusos que substitueixen els vehicles antics després dels sistemes de metrobus ajuden a reduir les emissions contaminants a l'aire al corredor del metrobus. Per tant, també té beneficis per a la salut, com ara reduir les morts prematures i les pèrdues laborals, especialment a causa de malalties pulmonars". dit.
Tot i que l'informe també inclou aplicacions de BRT a l'estranger, les dades, especialment sobre BRT mexicà, també revelen de manera sorprenent la càrrega de la contaminació ambiental sobre l'economia. Es calcula que anualment es podrien prevenir més de 6.000 dies laborals perduts, 12 nous casos de bronquitis crònica i tres morts, gràcies a la reducció d'altres contaminants, especialment de partícules, al llarg de la línia del metrobús a Ciutat de Mèxic, la capital de Mèxic. El cost de tot això es calcula en 3 milions de dòlars anuals.
Sigues el primer a comentar