İzmir Kent İçi Yeni Ulaşım Sistemine Alışıyor :İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü tarafından devreye alınan “Ulaşım Sisteminin Yeniden Tasarımı” projesi etkilerini göstermeye başladı. Raylı sisteme yönelen yolcu sayısı artarken, kent içi trafikte önemli ölçüde rahatlama görüldü. ESHOT yetkilileri, uyum sürecinin ardından yeni sistemin avantajlarının daha net bir şekilde görüleceğini dile getirdi.
Els objectius del projecte “Redisseny del sistema de transport”, que es va posar en marxa per tal de reduir la densitat de trànsit a la ciutat, escurçar el temps d'espera a les parades i augmentar les alternatives en transport públic, s'estan realitzant un per un. . Amb el nou sistema creat per l'anàlisi de 4 anys d'estudis acadèmics i dades d'embarcament de targetes intel·ligents, el flux de trànsit a les artèries importants dels centres de la ciutat es va alleujar des del primer dia. Es van suprimir les línies d'autobús que acabaven a Basmane i Duanes i es va acabar amb els serveis d'anella. Amb la desaparició de la incertesa viscuda per l'enfonsament dels horaris de sortida de les llargues línies, les llargues esperes a les parades van acabar.
La Direcció General de l'ESHOT ha treballat com a “personal complet en el terreny” davant els problemes que puguin sorgir durant la fase d'harmonització del “Projecte de Redisseny del Sistema de Transport”. Immediatament es van intervenir tot tipus d'interrupcions amb els autobusos preparats als centres de transbordament. El personal d'aquí va treballar tot el dia per dirigir els ciutadans als autobusos adequats i per informar-los dels canvis de línies i recorreguts. Es van penjar cartells informatius a les parades, vehicles de transport i estacions de transbordament i es van repartir fulletons. El personal expert va respondre a totes les preguntes dels ciutadans que van trucar al telèfon 320 0 320 del Centre de Comunicació Pública de la Direcció General de l'ESHOT sobre el nou sistema. La intensitat i les pertorbacions menors experimentades en determinats centres el primer dia no es van repetir el segon dia, ja que els ciutadans es van acostumar al nou sistema.
Els responsables de la Direcció General d'ESHOT van afirmar que el sistema encara es troba en procés d'adaptació i van dir: “Els nostres compatriotes, que se senten incòmodes i incòmodes pel canvi d'ordre al qual estan acostumats al transport públic, també veuran els avantatges d'aquest sistema de manera concreta. després d'uns dies de procés d'adaptació. Per descomptat, hi pot haver interrupcions en alguns punts. Examinem amb detall els fluxos de dades de totes les regions. Intervenim immediatament allà on hi ha problemes”, va dir.
Amb el nou sistema de transport, s'ha fet més actiu l'ús del sistema ferroviari. El nombre de passatgers d'İZBAN va augmentar un 4 per cent des del primer dia. Després de la nova regulació de la Direcció General de l'ESHOT, el nombre de línies ha passat de 341 a 287, i el nombre d'autobusos en trànsit ha passat d'1.488 a 1.396. A canvi, es van fer "més expedicions". El nombre de serveis diaris va passar de 12 a 379.
En l'antic sistema, entre les 06.00:09.00 i les 89:1212 hores, es van fer 4 desplaçaments al centre amb 16 línies. Aquesta xifra va arribar als 72 mil 35 durant el dia. Amb el nou sistema, el nombre de vehicles que passaven en un minut es va reduir un 56 per cent al bulevar Şair Eşref, un XNUMX per cent al bulevar Fevzipaşa i un XNUMX per cent al bulevar Gazi.
Sigues el primer a comentar