Atureu el trànsit! El pont Flour Trap pot col·lapsar-se en qualsevol moment

Atureu el trànsit! El pont Flour Trap es pot enderrocar en qualsevol moment: el pont Flour Trap d'Istanbul, que milers de persones i vehicles passen per sobre i per sota cada matí, ha començat a sonar l'alarma. El pont Flour Trap pot col·lapsar-se en qualsevol moment! Autobusos i camions estan trencant les bigues del sostre del pas, que es diu que té 3.70 metres d'alçada. La cambra d'enginyers va advertir sobre la porta de la mort de la qual es van queixar els botiguers: si no es pren cap acció, es pot destruir en qualsevol moment!
El pont Flour Trap, utilitzat per milers de persones a Istanbul, s'ha podrit sota la influència dels anys i és perillós. Autobusos i camions estan trencant les bigues del sostre del pas, que es diu que té 3.70 metres d'alçada. La cambra d'enginyers va advertir sobre la porta de la mort de la qual es van queixar els botiguers: si no es pren cap acció, es pot destruir en qualsevol moment!
Segons la notícia de Kamil Maman del diari, el pas elevat del vehicle en direcció al pont Unkapanı-Galata, que és un dels punts de trànsit més concorreguts d'Istanbul, és perillós. El pas elevat del trànsit, que dóna moments de por als conductors, està en mal estat. Els autobusos, camions i remolcs superiors a 3.70 metres queden atrapats als creuaments. Finalment, l'autobús de passatgers de dos pisos ha passat per sota del passatge, posant en perill tant vehicles com passatgers.
BIGUES DE CISALL
Fins i tot es desconeix la data de construcció del pas inferior, que es troba a la ruta des dels districtes d'Istanbul com Fatih, Bahçelievler i Eyüp fins a Taksim. Vehicles amb una alçada de sostre superior a 3.70 metres, que passen per sota del pas, per on hi passen milers de vehicles, exerceixen pressió, poden passar per fregament amb les bigues. 10 llocs de treball a la part inferior del passatge també estan en perill de col·lapse. Afirmant que la porta està així des de fa molt de temps, el comerciant ha dit: “Aquest lloc no està a nivell per portar la càrrega dels vehicles que hi passen, pot col·lapsar-se en qualsevol moment. Les barres que suporten pes ja s'han trencat. Tot i això, aquest lloc encara no està tancat al trànsit de vehicles".
Cemal Gökçe, cap de la branca d'Istanbul de la Cambra d'Enginyers Civils de TMMOB, va dir: "En trencar les bigues i les circumferències als passatges per on passen vehicles i vianants, les peces de formigó poden caure sobre les persones i els vehicles que hi passen. Hi ha un desgast greu als ponts i passos subterranis de moltes parts d'Istanbul".
"POT SER UN DESASTRES"
President de la Comissió de Construcció de BARANDER Deniz Gürel: Les bigues portadores del pas subterrani s'han danyat per l'impacte i la fricció (formigó i armadura) amb el pas del temps. Ha provocat corrosió per contacte directe amb l'aire (pèrdua de part d'òxid), sobretot com a conseqüència de l'aparició de l'armadura. Aquest edifici ha de ser enderrocat immediatament abans que provoqui un desastre.
"DESTRUIT IMMEDIATAMENT"
İsmail Uzunoğlu, membre del Consell d'Administració de la Cambra d'Enginyers Civils de TMMOB: Les barres de les bigues estan trencades i corroïdes vistes des de l'exterior. Paral·lelament, el formigó ha acabat la seva funció per la col·lisió de vehicles. Els ferros estan completament arruïnats i aquesta porta està a punt d'ensorrar-se. Aquest lloc s'ha de tractar o enderrocar immediatament. En aquestes condicions, s'hauria d'aturar definitivament el trànsit de vehicles i no utilitzar aquest pas. Normalment, l'alçada dels encreuaments als nuclis de la ciutat hauria de ser superior als 4 metres. Van escriure 3 metres 70 cm, però la longitud d'aquest passatge és fins i tot menor que això. L'alçada dels camions ja ronda els 4 metres.