El projecte de carretera METU no és d'interès públic

El projecte de la carretera METU no interessa el públic: després de la carretera METU, que va ser construïda pel municipi metropolità d'Ankara amb una incursió nocturna i la tala de milers d'arbres, una nova carretera arriba a METU. La carretera del túnel, la meitat del qual passarà per un espai natural protegit de 1r grau, costa aproximadament el cost d'una línia de metro. En declaracions a la roda de premsa sobre el tema, el president de la filial d'Ankara de la Cambra d'Urbanistes, Emre Sevim, va dir: "Aquests projectes serveixen als interessos de la capital, no a la gent".
"EL METROPOLITÀ TÉ intencions malintencionades"
Afirmant que els plans de carreteres fets pel municipi metropolità d'Ankara es basen en polítiques de propietat de vehicles privats, Sevim va afirmar que aquests projectes són maliciosos perquè el metro es va construir després de la construcció de la carretera METU. Sevim va dir: "Aquests projectes, des del sector de la construcció fins al lobby de beneficis i la indústria de l'automòbil, serveixen els interessos de la capital, no de la gent o de la ciutat. "Aquells que no aborden el transport d'Ankara de manera integral no contribuiran a la solució del problema del transport", va dir.
Orhan Sarıaltun, president de la Cambra d'Urbanistes, va dir: "És contrari a la llei tornar el pas del túnel a l'ordre del dia mentre la decisió del Consell d'Estat sigui clara. Després d'aquesta decisió, va quedar clar que el túnel no aportava cap innovació pel que fa al transport. És mentida afirmar que no es talaran arbres al pas del túnel. Perquè no està clar com es resoldran les interseccions a les entrades i sortides del túnel durant aquesta construcció. "A més, està previst que aquest túnel vagi a l'encreuament de Çukurambar, el trànsit del qual ja està obstruït", ha dit.