El pont de la badia d'Izmit s'ha completat al 50%.

El pont de la badia d'Izmit s'ha completat al 50 per cent: s'ha completat el 50 per cent del pont de travessia del golf, situat al projecte de l'autopista Gebze-Orhangazi-Izmir, un dels projectes més importants de Turquia.
Està previst que el pont s'inauguri el desembre de 2015.
La governació del districte d'Altinova i el municipi d'Altınova van organitzar un viatge per examinar les obres del pont Körfez Crossing en el projecte de l'autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, que reduirà la distància entre Istanbul i Esmirna a 3.5 hores. L'empresa contractista del projecte va ser Otoyol A.Ş. El director general adjunt, Ali Nebil Öztürk, va dir que es va treballar les 24 hores del dia per completar el projecte, que es va dur a terme amb el model de construcció-operació-transferència. Öztürk va dir: "El transport entre Yalova i Istanbul es reduirà a 6 minuts. Es farà una connexió des de Yalova amb l'autopista. Hi ha més de 5 mil empleats al Projecte d'Autopista i més d'un miler al Pont de Travessia del Golf. Més de 2 màquines de construcció de diferents marques i models funcionen les 24 hores del dia. Serà un pont amb una longitud de 2 metres de terra en terra”, va dir.
Ali Nebil Öztürk, que va afirmar que les falles es van examinar abans de la construcció del pont i que la seguretat laboral era al màxim nivell, va dir: "Les fonaments es van construir en conseqüència. La sismicitat es va considerar en el seu disseny. Sobre els seus fonaments es van col·locar caixons independents. Per tant, encara que hi hagi joc durant el terratrèmol, es podrà intervenir sense aturar el trànsit. Es van gastar 10 milions de dòlars fins i tot només per a l'estudi de la sismicitat", va dir.
En assenyalar que en el projecte també van participar enginyers de Dinamarca, Anglaterra, Itàlia, Corea, Alemanya i Japó, Öztürk va afirmar que els treballadors turcs estan concentrats. Afegint que la seguretat laboral està al més alt nivell, Öztürk va dir: "Vam començar els treballs al pont el juliol de 2012. La nostra seguretat laboral està al màxim nivell. De moment, no hi ha hagut cap accident més que un esquinç al peu. 37 dels nostres experts en seguretat laboral participen en el projecte", va dir.
En expressar que el pont s'obrirà el juny de 2016 segons el contracte oficial, Öztürk va dir que esperen que el pont s'obri al trànsit el desembre de 2015, a causa de la promesa de finalització anticipada. Öztürk va dir: "Fins i tot la finalització d'aquest projecte en 37 mesos és un rècord mundial".