El ferrocarril que divideix Akhisar en dos surt de la ciutat

El ferrocarril que divideix Akhisar en dos surt de la ciutat: s'ha informat que s'implementarà el projecte preparat per al transport del ferrocarril que divideix Akhisar en dos, passant pel centre del districte d'Akhisar de Manisa. Mentre continuen les obres d'expropiació de la nova línia de 7 mil 694 metres, s'ha anunciat que la licitació del projecte es farà a finals d'any.

El diputat del Partit AK Manisa, Uğur Aydemir, va donar informació sobre els nous desenvolupaments pel que fa a la licitació de la Direcció General de Ferrocarrils de l'Estat de Turquia per a la licitació de "Freus de construcció d'Akhisar". Renovant la seva determinació d'agafar el ferrocarril, que passa pel centre de la ciutat d'Akhisar i divideix la ciutat en dos, fora de la ciutat, el diputat Uğur Aydemir va afirmar que són un seguidor a temps complet de les obres. El diputat Aydemir va dir: "Recentment s'ha decidit que no es requereix una EIA pel que fa a l'informe EIA elaborat per l'empresa DE Planning Construction Consulting, Engineering, respecte a la licitació esmentada. El projecte es va preparar com a projecte variant. El pas de ferrocarril que s'ha de fer per al transport de mercaderies i passatgers tindrà una longitud de 7 metres, inclosos els viatges d'anada i tornada. La licitació de la construcció estarà a càrrec de la Direcció Regional 694a del TCDD fins a finals d'any.

El ferrocarril existent, que va sortir de Kayalıoğlu Mahallesi amb el nou projecte, passarà per la nova línia fora de la ciutat al nord del districte i es fusionarà amb l'antiga línia en direcció a Kırkağaç a Medar Mahallesi després d'uns 7 quilòmetres. A més, l'estació existent es traslladarà als voltants de Kayalıoğlu Mahallesi.

Tot i que s'afirmava que el trasllat del ferrocarril fora de la ciutat suposaria un alleujament pel que fa al trànsit, alguns funcionaris, que no volien ser nomenats, van argumentar que aquesta inversió suposaria una gran càrrega per a l'Estat a causa de les expropiacions, i que el l'interès pels ferrocarrils disminuiria perquè l'estació sortiria de la ciutat durant 5 quilòmetres. Recordant que les estacions de les ciutats europees es troben als centres de les ciutats, les autoritats van afirmar que és una qüestió de curiositat com s'avaluaran els terrenys dels ferrocarrils estatals, que es troben al mateix centre d'Akhisar.