Cap al final al Túnel d'Ovit

Cap al final del túnel d'Ovit: es va anunciar que el tram de 2 mil 640 metres del túnel d'Ovit, que es troba entre Rize i Erzurum i està en construcció a la muntanya Ovit a una altitud de 10 mil 600 metres, s'ha completat.
El governador de Rize, Enver Yazıcı, va dir: "S'han fet 2,5 quilòmetres de progrés des d'İkizdere i 2,8 quilòmetres d'İspir. "En total, s'han completat 10,6 quilòmetres de perforació a banda i banda", va dir.
S'ha acabat el tram de 2 metres del túnel d'Ovit, que connectarà Rize amb les regions d'Anatòlia oriental i sud-est, i que està en construcció a la muntanya Ovit a una altitud de 640 metres a la ruta de l'autopista Rize-Erzurum. El túnel, previst per construir-se a la muntanya Ovit a una altitud de 10 metres al districte d'İkizdere de Rize, es prepara per ser el túnel més llarg de Turquia amb una longitud de 600 metres.
El projecte del túnel, que es construirà en forma de tub doble, té previst un cost de 800 milions de lires. Gràcies al túnel, el transport entre el mar Negre i les regions de l'est i el sud-est d'Anatòlia, que es va veure interromput durant els mesos d'hivern a causa de l'excés de neu i el perill d'allaus, serà ininterromput i segur.
La cota d'entrada del túnel serà de 919 metres, la cota de sortida serà de 2 metres i el pendent longitudinal a l'interior del túnel serà del 236 per cent. Amb la previsió d'acabar el túnel a finals de 2,13, la longitud de l'autovia Rize-Erzurum, que és de 2015 quilòmetres, es reduirà a 250 quilòmetres.
En la seva declaració, el governador de Rize, Ersin Yazıcı, va afirmar que el projecte del túnel d'Ovit és una de les inversions importants i serioses de Turquia i va dir: "Serà un túnel d'aproximadament 14,3 quilòmetres amb túnels d'allaus. "La profunditat en alguns punts del túnel arribarà als 850 metres. Les obres continuen a banda i banda", ha dit.
SOMNI D'ANYS
Afirmant que el túnel d'Ovit, que ha estat un somni durant anys, es completarà a finals de 2015, Yazıcı va dir: "El túnel d'Ovit consta de dos tubs 2,5 quilòmetres de progrés al costat d'İkizdere i 2,8 quilòmetres al costat. costat İspir. En total, s'han completat 10,6 quilòmetres de perforació a banda i banda. El túnel Ovit és una inversió important per al nostre Rize. Amb el túnel d'Ovit, el mar Negre es trobarà amb la regió d'Anatòlia oriental i sud-est i es crearà una gran àrea logística a la regió d'İyidere. Es satisferan totes les necessitats de l'Anatòlia oriental i sud-est. "La creació d'una àrea logística tan gran a Rize augmentarà econòmicament la nostra ciutat i traslladarà la futura posició de Rize a un lloc diferent".
S'ESTA SOLUCIONANT EL PROBLEMA DE TRANSPORT ENTRE RIZE I ERZURUM
El governador Yazıcı va afirmar que l'àrea de transport més problemàtica entre Rize i Erzurum és el mont Ovit i va dir: "Amb aquest túnel, ja no tindrem cap problema. És un projecte que portarà Rize a una nova era econòmicament. Gràcies a l'obertura d'aquest túnel, hi haurà una reactivació diferent en la vida econòmica de la regió d'Anatòlia Oriental, ja que la importació i l'exportació seran més fàcils. El turisme d'altiplà a la regió oriental del mar Negre atrau un nombre important de turistes, especialment dels països àrabs. També podem introduir els nostres turistes estrangers a la regió d'Anatòlia oriental. La nostra regió oriental també té diferents característiques pel que fa al turisme.