La conferència iBridge 2014 es va celebrar a Istanbul

La conferència iBridge 2014 es va celebrar a Istanbul: la conferència iBridge 2014 es va celebrar a Hilton Istanbul de l'11 al 13 d'agost de 2014 per tal de reunir la comunitat internacional de ponts per desenvolupar idees sobre nous mètodes de disseny i construcció de ponts i per trobar solucions a diversos problemes.
El principal patrocinador de la conferència va ser l'ICA
La conferència iBridge 2014 va reunir acadèmics i enginyers experts a Istanbul. El principal patrocinador de la conferència va ser ICA, l'empresa contractista del projecte Yavuz Sultan Selim Bridge i Northern Marmara Motorway, que es considera un dels projectes més prestigiosos de Turquia.
Disseny conceptual del pont Yavuz Sultan Selim, enginyers estructurals; Descrits com a "mestres de pont francesos", Michel Virlogeux i Jean Francois Klein van assistir a la conferència com a ponents. En la seva intervenció a la conferència, Virlogeux va dir: "Un projecte de pont penjant que uneix el sistema ferroviari i el transport clàssic va ser emocionant fins i tot per a equips experimentats com nosaltres. Estic molt content de formar part d'aquest projecte, que és de gran importància tant pel que fa a l'arquitectura com pel benefici econòmic que aportarà a escala internacional”. Klein va donar informació tècnica als participants sobre les torres del pont d'importància internacional.
L'empresa contractista del pont Yavuz Sultan Selim ICA és el patrocinador principal i Kent J. Fuglsang, Altok Kurşun, M. Myint Lwin, Khaled Mahmoud, Prof. Després de la Conferència iBridge 2014, on noms com Xin Ruan també van fer discursos, el Dr. Michel Virlogeux i Jean Francois Klein van visitar el lloc de construcció.
El disseny conceptual del pont Yavuz Sultan Selim, que es construirà sobre el Bòsfor dins de l'àmbit del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, va ser realitzat conjuntament per l'enginyer estructural Michel Virlogeux, que es descriu com el "mestre del pont francès", i el Empresa suïssa Ti Engineering. Alguns dels ponts importants que porten la signatura de Virlogeux, un dels noms més experimentats del món en el disseny de ponts: el pont Vasco da Gama, un dels ponts més llargs d'Europa amb una longitud de 17.2 quilòmetres i que creua el riu Tejo a Lisboa, la capital. de Portugal, i a França.És el Pont de Normandia, que es va construir al riu Sena, que té el títol de pont penjant més llarg del món durant quatre anys després de la seva construcció l'1 de gener de 1995.
El pont Yavuz Sultan Selim, que es construirà dins l'àmbit del projecte de l'autopista de Màrmara del Nord, serà el tercer pont que es construirà al Bòsfor després del pont del Bòsfor, que va entrar en funcionament el 1973, i el pont de Fatih Sultan Mehmet, que va ser acabat l'any 1988.
El pont Yavuz Sultan Selim, que serà construït amb una alta enginyeria i tecnologia per un equip d'enginyers majoritàriament turcs, serà el primer pont del món on l'autopista de 8 carrils i el ferrocarril de 2 carrils creuen al mateix nivell. Amb una amplada de 59 metres i una llum principal de 1408 metres, serà el pont penjant més llarg i ample del món. També serà el pont amb la torre més alta del món, amb una alçada superior als 320 metres.