S'ha fet el primer pas per portar els vaixells ro-ro al port d'Esmirna: a partir d'ara, després dels contenidors i els creuers, els vaixells ro-ro també arribaran al port d'Alsancak.
Mentre que els directius de la Cambra de Comerç d'Esmirna, la Cambra de Navegació, la Direcció del Port d'Alsancak de TCDD d'Esmirna, la Direcció Regional de Transports 3, la Direcció de Duanes i Comerç de l'Egeu van arribar a un consens sobre l'arribada de vaixells ro-ro i ro-pax al port d'Esmirna Alsancak, es va decidir treballar en aquest tema...
El 12 d'agost es va celebrar una reunió a la Cambra de Comerç d'Esmirna, a la qual van assistir els directius de les institucions pertinents, per discutir la feina a fer per portar els vaixells de tipus ro-ro i ro-pax al port TCDD d'Izmir Alsancak.
A la reunió hi van assistir el president de l'ITO, Ekrem Demirtaş, el president de l'Assemblea de l'ITO, Rebii Akdurak, el president de la sucursal d'Esmirna de la Cambra de Navegació, Yusuf Öztürk, el director regional de duanes i comerç de l'Egeu, Kaptan Kılıç, el tercer director regional de transport, Ömer Tekin, i el director d'operacions portuàries de TCDD İzmir Alsancak. Yalçın, TCDD İzmir Alsancak Director adjunt d'operacions del port Metin Yılmaz, TCDD İzmir Alsancak Gerent d'operacions del port İlhan Orhan, Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions Direcció General d'Inversions en Infraestructures İzmir Gestor general de dragatge de fons marins, Giant Turinga, Kapluga, Kapluz i van assistir experts de la Cambra de Comerç d'Ezmir.
ARRIBEN VAIXELLS DE LÍBIA
Ekrem Demirtaş, president del Consell d'Administració de la Cambra de Comerç d'Esmirna, va afirmar que el port d'Izmir Alsancak és el port de contenidors i exportació més important de Turquia, així com un port de creuers que acull més passatgers cada any des del 2004.
Demirtaş va dir: "Una altra àrea important en el transport de passatgers i mercaderies són, sens dubte, els vaixells de tipus ro-ro i ro-pax, en els quals es transporten passatgers, camions i cotxes junts. Fins a la interrupció de l'any 2000, els vaixells libis arribaven a Esmirna d'aquesta manera i aportaven una gran contribució a l'economia de la ciutat. Mentre els libis compraven de tot, des d'electrodomèstics fins a mobles de la nostra ciutat, fins i tot es feien reparar els seus cotxes aquí. Malauradament, aquests vols es van suspendre per motius propis i externs. “En els darrers 5-6 anys, hi ha hagut moltes peticions d'empreses locals i estrangeres perquè aquest tipus de vaixells tornin a venir al port d'Alsancak”, va dir.
LES LÍNIES RO-RO ES PODEN OBRIR DES D'ESMIR A DEDEAĞAÇ, SALÒNICA, PIREA, V OLOS I LÍBIA
Recordant que s'accepta a tota la regió que Esmirna és una ciutat portuària on la càrrega que va a l'Egeu Meridional, l'Egeu Nord, l'Adriàtic i la Mediterrània oriental es pot transferir i transportar amb facilitat logística, a causa de la seva ubicació, Demirtaş va dir: "Per aquest motiu , armadors de diversos països com Esmirna-Tessalònica, Esmirna-Pireu, "vol que s'obrin les línies que són importants pel que fa al transport, com Izmir-Dedeağaç, Izmir-Volos i Esmirna-Líbia", va dir.
Demirtaş va afirmar que la porta que permet operacions d'entrada i sortida TIR, que és adequada per a les operacions de vaixells ro-ro i ro-pax, no està oberta actualment al port d'Alsancak, i va afegir que l'obertura d'aquesta porta i l'arribada de Els vaixells ro-ro i ro-pax faran del nostre país, Esmirna, un país del sector d'importació i exportació, i va dir que contribuirà molt positivament a les activitats operatives de TCDD Izmir Alsancak Port així com als membres de l'ITO.
L'EQUIP TÈCNIC COMENÇA EL SEU TREBALL
Demirtaş va dir que després de traslladar aquestes demandes a les institucions pertinents, en la primera reunió celebrada amb les direccions regionals dels ministeris competents a principis de juny, es van fer suggeriments per a la infraestructura portuària i les deficiències tècniques i perquè l'operació es dugués a terme correctament. i la feina va començar.
Va dir que en la segona reunió celebrada a l'ITO el 12 d'agost es va avaluar la situació del port d'Izmir Alsancak i es va fer un estudi per determinar les zones on poden atracar vaixells ro-ro i ro-pax al port.
Demirtaş va dir:
“A la reunió es va arribar a un consens que els vaixells podien ser acceptats en principi. Es va decidir dotar d'un nou servei al port perquè no es dificultin les operacions de contenidors i creuers.
Al final de la reunió, es va decidir que les institucions i organitzacions participants a la reunió establirien un equip tècnic per acollir vaixells ro-ro i ro-pax a Esmirna i que l'equip tècnic organitzaria funcionalment la zona on els vaixells aniran. atracada. L'equip començarà la seva feina el més aviat possible. Crec que després d'aquests treballs, els vaixells ro-ro i ro-pax tornaran a Esmirna".
Sigues el primer a comentar