Els peus del pont de travessia de la badia estan complets

Els trams del pont de la travessia del Golf estan complets: en el projecte d'autopista que reduirà la distància entre Istanbul i Esmirna a 3.5 hores, s'han completat els trams del pont de la travessia del Golf al mar. El maig de 2015 s'obrirà Altınova-Gemlik
La construcció de l'autopista Gebze - Orhangazi - İzmir, que reduirà la distància entre Istanbul i Esmirna a 3.5 hores, un dels projectes bojos de Turquia, continua durant 24 hores sense interrupció. En aquest context, s'han completat els trams de mar del pont d'encreuament de la badia d'İzmit. També s'han completat les excavacions dels blocs d'ancoratge nord i sud del pont. El pont, que reduirà el pas de la badia de 70 minuts a 6 minuts, serà el quart pont més gran del món amb una longitud de 3 quilòmetres. Està previst que el pont entri en servei el 2015. Les obres als túnels de Samanlı i Belkahve de la ruta estan acabades en un 80 per cent. S'ha informat que l'any 2016 s'obrirà al trànsit tota la carretera.
870 MILIONS D'ESTALVI
Quan s'acabi l'autopista, la distància s'escurçarà en 140 quilòmetres. Així, s'estalviaran 870 milions de TL. El pont penjant, que costarà 9.2 milions de dòlars (19 milions de TL), està sent construït per les empreses japoneses IHI i ITOCHU. IHI també havia construït el pont penjant més llarg del món, el pont d'Akashi al Japó i els ponts de Golden Horn i Fatih Sultan Mehmet a Turquia. Segons les dades del Ministeri de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, un total de 4 persones continuen treballant les 579 hores del dia amb 24 màquines pesades. El projecte té una longitud de 85 quilòmetres, inclosos 384 quilòmetres d'autopista i 49 quilòmetres de carreteres de connexió. Dins l'àmbit del projecte, hi haurà 433 viaductes, 31 túnels, 2 ponts, 199 peatges, 21 centres de manteniment i operació, 8 zones de servei, 7 zones d'aparcament. Quan es completi el projecte, la càrrega de trànsit entre Gebze i Izmit disminuirà un 7 per cent. El peatge del pont, que tindrà 30 carrils de 3 sentits, 3 de tornada i 1 de vianant, serà de 7 dòlars sense IVA. El pont s'unirà al pont Yavuz Sultan Selim a través del Bòsfor.
EL MINISTRE VA DATA DATA
En declaracions a SABAH, el ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, Lütfi Elvan, va explicar que el projecte més important que farà de Yalova un centre d'atracció és el projecte d'autopista que connectarà Istanbul amb Yalova, Yalova amb Bursa i Bursa amb Esmirna. Elvan va dir: "Tant de bo, obrirem la secció entre Altınova i Gemlik el 4t o 5è mes de l'any vinent. Hem centrat el nostre objectiu en això", va dir.
COM ÉS LA RUTA?
El punt de partida del projecte és Gebze, i l'autopista que es construirà travessarà el golf d'Izmit entre Dilovası i Hersek Point, amb un pont penjant de 3 quilòmetres i viaductes a banda i banda, i continuarà prop d'Orhangazi i Gemlik i connectarà amb la Bursa Ring Road amb la cruïlla d'Ovaakça. La nova carretera començarà de nou a la cruïlla de la cruïlla (Bursa - Karacabey) després de la carretera de circumval·lació de Bursa existent i passarà pel nord de Susurluk i arribarà a Balıkesir. Després, l'autopista, que gira cap al sud des de l'oest de Balıkesir, passarà pels voltants dels districtes de Savaştepe, Soma i Kırkağaç, i continuarà cap a l'oest prop de Turgutlu, paral·lela a la carretera estatal İzmir-Uşak i connectarà amb l'alta d'Anatòlia. Cruïlla escolar a la carretera de circumval·lació d'İzmir.