Les inversions en transport públic augmenten l'atractiu de les ciutats

Les inversions en transport públic augmenten l'atractiu de les ciutats: la investigació titulada "Mobility Opportunity" realitzada per a Siemens per la Credo Consulting Company, amb seu a Londres, va examinar els avantatges que les inversions en transport públic aporten a les ciutats.

La investigació titulada "Mobility Opportunity" realitzada per a Siemens per la Credo Consulting Company, amb seu a Londres, va examinar els avantatges que les inversions en transport públic aporten a les ciutats.

Segons els resultats de la investigació "Mobility Opportunity", les inversions dirigides en transport públic augmenten l'atractiu i la competitivitat de les ciutats.

Les ciutats com a motors del creixement futur proporcionen el 80% de la producció econòmica mundial. La investigació titulada "Mobility Opportunity" realitzada per a Siemens per la Credo Consulting Company, amb seu a Londres, revela els avantatges que les inversions en transport públic aporten a les ciutats.

La investigació també; Mentre examinava les xarxes de transport de 35 ciutats importants d'arreu del món, va avaluar com de ben preparades estan les ciutats per a problemes futurs com el creixement demogràfic i la intensificació de la competència. Entre les 35 ciutats avaluades dins de l'àmbit de la investigació, Copenhaguen va ser la ciutat número u en termes d'eficiència de costos.

Segons els resultats de la investigació, per al 2030, les grans ciutats del món podran millorar les seves xarxes de transport públic i generar guanys econòmics d'aproximadament 800 milions de dòlars.

Els resultats mostren que si totes aquestes 35 ciutats implementen els estàndards "millors de la seva classe", podrien generar guanys econòmics d'aproximadament 2030 milions de dòlars anuals el 238. Quan aquesta xifra s'adapta a totes les ciutats amb una població d'almenys 750 mil habitants que són comparables entre si, hi ha una oportunitat per obtenir guanys econòmics d'aproximadament 800 mil milions de dòlars anuals, equivalent a l'1 per cent del producte interior brut (PIB) mundial. ). Això equival a l'1 per cent del producte interior brut (PIB) mundial. El benefici potencial avui és d'uns 360 milions de dòlars anuals.

El transport és vist com un dels factors més importants en la competitivitat de les ciutats. Tanmateix, la manca de recursos financers sovint impedeix a les ciutats invertir en xarxes de transport. L'enquesta "Oportunitat de mobilitat" ofereix recomanacions que els responsables de les decisions de les ciutats d'arreu del món poden aprofitar per aconseguir el màxim benefici econòmic.

Els factors que afecten l'eficiència d'una ciutat, com ara els temps de viatge, l'aglomeració i la densitat de la xarxa, també es van considerar a la investigació. Per a una comparació lògica, les ciutats es van dividir en tres categories separades basades en diferents nivells de riquesa i desenvolupament. Aquest és el rànquing de les ciutats més rendibles segons Credo:

Copenhaguen, Dinamarca (categoria "Ciutats ben estructurades")
Singapur (categoria de "centres compactes d'alta densitat")
Santiago, Xile (categoria "Ciutats en desenvolupament")
Roland Busch, membre de la junta de Siemens AG i conseller delegat de Siemens Infrastructure and Cities, va dir: "Els millors sistemes de transport són aquells que permeten que les persones arribin al seu destí de manera fàcil, ràpida i còmoda. Les ciutats líders ja ho estan aconseguint amb infraestructures modernes, connexions fàcils entre diferents canals de transport i, sobretot, xarxes de transport eficients dotades d'una estratègia clara per cobrir les necessitats del futur”.

Chris Molloy, un dels socis de Credo, va dir: "Totes les ciutats poden aprendre de les ciutats líders en les seves categories què es pot fer per tancar els buits en l'eficiència de les seves xarxes de transport, reduir els seus costos i augmentar l'eficiència. Com que com més eficient sigui la xarxa de transport d'una ciutat, més atractiva serà la ciutat per als negocis i les persones.