Estem acostumats al sistema ferroviari?

Ens hem acostumat al sistema ferroviari: amb l'inici de la nova era del transport públic a Esmirna, les estacions d'Alsancak d'İZBAN i les estacions de Konak-Çankaya-Basmane del metro d'İzmir, que es troben al centre dels centres de negocis, van augmentar el nombre de passatgers a 100? milers.

Mentre que el nombre de passatgers que utilitzen el sistema ferroviari a Esmirna ha augmentat de 4 milions a més de 40 milions en 100 anys, les estacions d'Alsancak d'İZBAN i les estacions de Konak-Çankaya-Basmane del metro d'İzmir s'han convertit en l'element vital de la ciutat. Si bé els dos sistemes ferroviaris donen servei a més de 500 mil ciutadans d'Esmirna al dia, 100 mil dels passatgers van començar a utilitzar aquestes quatre estacions cada dia. El fet que les estacions es trobin al centre dels centres de negocis de la ciutat n'augmenta encara més la importància estratègica. Al centre de la ciutat, el nombre més elevat de passatgers es transporta a les estacions d'Alsancak i Konak. Mentre que 30 mil persones d'Esmirna utilitzen les dues estacions cada dia, 26 mil passatgers de Çankaya i 12 mil passatgers de Basmane pugen i baixen dels trens.

L'estació d'Alsancak és la preferida especialment pels empleats del port d'İzmir, duanes, TCDD i de la plaça, estudiants i habituals de Kordonboyu. L'estació de Konak, al centre de la ciutat, es troba al palau de justícia d'Esmirna. BayraklıTot i traslladar-se a Turquia, encara manté la seva importància crítica i lliura 30 mil persones a les oficines oficials i els empleats de Kemeraltı als seus llocs de treball cada dia.

Afirmant que la nova era del transport públic a Esmirna va començar el 29 de juny i les estacions de Göztepe i Fahrettin Altay del metro d'Esmirna van entrar en funcionament, el nombre de passatgers va augmentar ràpidament. La longitud del sistema ferroviari, que actualment és de 101 quilòmetres, arribarà als 131 quilòmetres amb la posada en marxa de la línia Torbalı. Aleshores, la importància d'aquestes quatre estacions augmentarà encara més”.

Mentre que el metro d'Esmirna va encarregar les estacions d'Evka-2, Ege University, Göztepe, Poligon i Fahrettin Altay en els darrers 3 anys, İZBAN també augmenta el nombre d'estacions i estacions. İZBAN, que va començar a operar amb 31 estacions i va iniciar una nova era de transferència gràcies a l'estació de transferència Hilal, augmentarà el nombre d'estacions a 38 amb la posada en marxa de la línia Torbalı. El nombre de trens d'İZBAN, que és de 43, augmentarà fins a 83 amb la posada en marxa de Körfez Dolphin, les proves del qual encara estan en curs. Gràcies a les gestions a realitzar, el nombre de passatgers de les dues línies arribarà a 1 milió de persones per dia. D'aquesta manera, també augmentarà el nombre de viatgers que utilitzen les estacions d'Alsancak-Konak-Basmane i Çankaya.

Actualment, 500 mil persones són transportades cada dia als sistemes ferroviaris d'Esmirna. Si es compara aquesta xifra amb el nombre de persones a Esmirna, la població de la qual s'acosta als 4,5 milions, la taxa de transport arriba al 12,5 per cent. Tot i que només el 8% de la població d'Istanbul prefereix el sistema ferroviari, aquesta taxa es manté al nivell del 5,6% a Ankara.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*