On anirà el nou Marmaray?

Yeni marmaray nereye gidecek :İstanbul’da Marmaray’a kardeş geliyor. İncirli-Söğütlüçeşme arasında yapılacak 28 km’lik metro hattı, Boğaz’ın altından geçerek iki kıtayı birbirine bağlayacak. Hattın etüt çalışmaları 2015’te tamamlanacak.

S'està construint el Marmaray, que es va implementar com el projecte de transport més important d'Istanbul. Es va prémer el botó de la nova línia de metro dissenyada pel municipi metropolità d'Istanbul (IMM). S'està treballant per a l'estació, el sistema ferroviari i el projecte de viabilitat de la línia de 28 quilòmetres que es construirà entre İncirli i Söğütlüçeşme. El projecte, que passarà per sota de la línia de metrobus, connectarà Kuruçeşme-Beylerbeyi amb un túnel subterrani. El projecte estarà enllestit el 2023.

SUBSTITUIRÀ EL METROBÚS
nova línia KadıköyPassant per Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören i Bahçelievler, acabarà a İncirli. Hi haurà 15 estacions a la línia. El projecte integrarà moltes xarxes de transport de metro. Es preveu que la línia, que s'establirà a la regió amb més trànsit d'Istanbul, redueixi la distància d'1.5 hores a mitja hora. Es realitzaran estudis de transport basat en línies, determinació d'emplaçaments de les estacions, avantprojectes d'estació, determinació d'escenaris d'explotació, elaboració de modificacions del pla d'ordenació del traçat seleccionat, estudis de viabilitat financera i econòmica del nou projecte, que es va presentar. a la licitació de la Direcció de Planificació de l'IMM. Els estudis continuaran durant un any. L'any 2015 es calcularà el cost aproximat de la instal·lació i les estacions de metro. Es determinarà l'estructura i les característiques del transport actuals i futures, les demandes de viatge, l'any previst per a l'obertura de la línia, el rendiment previst del sistema i els costos probables. Un cop finalitzats els treballs de prospecció, es determinarà el calendari de la licitació de la construcció. Amb la posada en servei del nou projecte, es saltarà el metrobus.

MODEL DE CONSTRUCCIÓ-OPERACIÓ-TRANSFERÈNCIA
El projecte s'ha previst construir amb el model Construcció-Operació-Transferència, Bakırköy Beylikdüzü, 3r aeroport, Tekstilkent, Başakşehir, Hacıosman, Üsküdar-Çekmeköy, KadıköyConnectarà les línies Kartal i Marmaray. Serà una de les línies amb més capacitat de transport de passatgers a Istanbul.