El cuc de seda del tramvia domèstic participarà a la Fira a Europa

durmazlar aguantant les mànigues per al metro nacional
durmazlar aguantant les mànigues per al metro nacional

Domestic Tram Silkworm participarà a la fira a Europa: els tramvies Silkworm, produïts a Bursa per primera vegada a Turquia, participaran a la 'Feria de sistemes ferroviaris i de tecnologia de transport Innotrans 23' que se celebrarà a Berlín del 26 al 2014 de setembre de 2014. El president de la sucursal de Bursa de la Cambra d'Enginyers Mecànics (MMO) de TMMOB, İbrahim Mart, participarà a la fira amb els tramvies que va començar a produir en ambdues direccions. Durmazlar Va visitar la fàbrica.

Els tramvies de cucs de seda, produïts a Bursa per primera vegada a Turquia, participaran a la 'Fiera de tecnologia de transport i sistemes ferroviaris Innotrans 23', que se celebrarà a Berlín del 26 al 2014 de setembre de 2014.

El president de la sucursal de Bursa de la Cambra d'Enginyers Mecànics (MMO) de TMMOB, İbrahim Mart, participarà a la fira amb els tramvies que va començar a produir en ambdues direccions. Durmazlar Va visitar la fàbrica. Durmazlar El director general Ahmet Civan i la consultora de sistemes ferroviaris Taha Aydın van donar informació sobre el tramvia de dos sentits de Silkworm i els vagons de planta alta (LRW) de nova producció.

İbrahim Mart va declarar que cadascun dels 2 vehicles del sistema ferroviari es presentarà a Europa com l'orgull de Bursa i Turquia. Va afirmar que, com a MMO Bursa Branch, estem orgullosos del punt que ha assolit la companyia DURMARAY en la producció de vehicles i equips de sistemes ferroviaris.

Destacant la importància de començar a produir el cuc de seda a la línia de tramvia T1, que ofereix serveis de transport dins de la ciutat de Bursa, per treballar en dues direccions, Mart va recordar que DURMARAY també ha iniciat la producció de vagons de planta alta (LRW Wagon) utilitzats. en nous sistemes de ferrocarril lleuger. Mart va declarar el següent: "Estem contents que aquests vehicles siguin produïts a la nostra ciutat i pels nostres enginyers. Com sempre subratllem, els sistemes ferroviaris s'han d'ampliar en el transport i els vehicles i equips del sistema ferroviari s'han d'adquirir de fonts domèstiques. Això hauria de convertir-se en una política de país, s'hauria de donar suport a l'enginyeria nacional i la producció nacional. "El que es produeix al país s'ha d'avaluar primer dins del país".

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*