El metro d'Ankara es retarda, potser no arribarà mai

A Ankara, el metro es retarda, potser no arriba mai: dèiem que el metro és un signe de civilització, però... És com un "monstre amb una dent" a Ankara.

Espera, no treus els teus destrals de batalla, estimats compatriotes. Aquest problema no es basa en una base política. Si aquest problema es resol, com a residents d'Ankara: partidaris del partit AK, CHP, MHP; Sigui qui sigui, com a ciutadà total, ens relaxarem.

Espera un moment, "Els nois van acabar Metro, no els va agradar". el nostre germà que parlava des de lluny. Les nostres mares, germanes i germans velats també fan servir aquest metro. Demà, és clar, el teu camí caurà; Tu utilitzes. Aquest és el problema de tots nosaltres; una qüestió social. “Turcs, kurds, lazis, circassis, bosnians, alevis, sunnites…” els nostres ciutadans viuen aquest problema cada dia.

És un gran anhel per a la gent d'Ankara a les regions de Sincan, Keçiören i Çayyolu trobar-se amb el metro; és un somni. Metro és el nom d'un anhel de nosaltres. De fet, alguns dels nens d'Ankara van preguntar: "Què faràs quan siguis gran?" "Agafaré el metro". El metro és com un somni que va imaginar a la seva ment. Per això l'obertura del metro ens va semblar com un retrobament per quina visió política fóssim. La nostra crítica és perquè també ens encanta!

Abans de passar a les crítiques, permeteu-me posar el tema de l'anell entremig. Definitivament estic d'acord amb la decisió del municipi metropolità d'Ankara de retirar els autobusos i donar servei des del metro per anell. Els que utilitzen la carretera sovint saben que la carretera d'Eskişehir queda alleujada amb aquesta aplicació en comparació amb els anys anteriors. No obstant això, el sistema sembla que es basa només en observar qui té un cotxe. Els que volen arribar al seu destí utilitzant el metro gairebé pateixen. A continuació tractarem molts problemes relacionats amb l'anell.

Com a autor d'aquestes línies, que es veu en la línia política conservador-nacionalista i es desplaça amb freqüència tant en cotxe com en metro, passem a la problemàtica del metro després de prendre les precaucions necessàries:

• VAGONS: Un terç de la mida del metro normal arriba al metro. Francament, no m'importa gaire d'on provenen aquests vagons. Des que vas obrir el metro; els vagons han d'estar complets. No, els vagons no estan complets; Llavors no hauríeu obert el metro. O completar els vagons; Així que canvieu al sistema d'anell. Al metro, la població del qual augmenta ràpidament amb l'anella, fins i tot poder respirar en unes hores ha fet dir "gràcies".
• AIRE CONDICIONAT: bé, fets per l'home. D'acord, gadget electrònic. Però beneït; Un aire condicionat, sobretot en un sistema nou, es deteriora tant? El nombre de vagons ja és baix; Hi ha una estampida a causa de l'anell. A més, si l'aire condicionat està trencat, mireu el món. Aleshores surt el guant: "Els turcs fan mala olor, els turcs fan olor de suor". diu. No sap que l'home està completant la temporada a Survivor fins que els turcs van a treballar. La nostra reputació internacional està sent danyada oficialment!
• FALTA DE METRO: Poses l'anella, el vagó escasseja, els aparells d'aire condicionat es fan malbé amb freqüència. No esperem massa, oi? No hi ha lloc. Entres a l'estació; espera pare espera. Si ets un bon jugador de Candy Crush mentre esperes, et saltaràs entre 8 i 10 episodis. Beneït no ve...
• PROBLEMA DE VELOCITAT: Vam esperar el metro durant 15-20 minuts, quan va arribar, estàvem farcits i feia olor de suor. Almenys creiem que hem d'anar ràpid. Cap amic. Va tan lentament... No sé si es tracta d'una situació tècnica o si millorarà amb el temps... Però el metro és un vehicle de transport ràpid. Alguna cosa s'ha de fer immediatament.
• ANUNCI CONTAMINACIÓ: No ve, està ple, s'avaria l'aire condicionat, va lent... Vinga, que estic obligat; bé a tots! El meu estimat germà; què passa amb aquests anuncis? És com la tortura xinesa. 3-4 anuncis entre dues parades; i un anunci en anglès. Atrapa el terrorista, agafa un metro; En dos dies parla i es fa informador!

• RING BUS: Si es canvia al sistema d'anell, el pilar més important és el ring bus. Vam informar del que va passar a Hacettepe. Llavors, quina és la situació ara? Hi ha un autobús a Hacettepe. Què passa amb la línia 174 de Beysukent, on es fa un anell a la mateixa regió? Encomanat a Al·là... De vegades no hi ha cap trucada durant 40 minuts. Insaf... En altres regions, les notícies irregulars, insuficients, que no tenen hora de sortida fixa, cauen com una pluja torrencial!

Benvolguts gestors,

Com un els veu, diuen: "Si l'haguessis deixat, hauria quedat com el metro inacabat en els nostres somnis, somnis i esperances". diu. Almenys encara que no pugem ni marxem; aquell metro era el nostre metro; Era el nostre metro ràpid, còmode, còmode i d'alta tecnologia.

Si la carretera que triga 35 minuts amb autobús es converteix en 60-70 minuts amb metro...

Demanem a Özhan Eren, l'estimat músic que va escriure tant la cançó "Black Train" com la cançó publicitària "We passed the same road..." de l'AK Party, que escrigui una cançó popular al metro d'Ankara!

<

p style="text-align: right;">Font: http://www.haberankara.com