L'augment del transport a Adana va provocar reacció

L'augment del transport a Adana va provocar una reacció: amb la decisió presa per la Direcció de Coordinació del Transport del municipi metropolità d'Adana, les tarifes de transport es van augmentar entre un 30 i un 35 per cent a partir d'aquest matí. Els treballadors d'Adana, que es van assabentar de l'augment al matí, van reaccionar davant els preus dels autobusos, que van augmentar en 50 kuruş fins a 2.25 lires. Molts dels treballadors que esperen la llançadora a l'autopista D 400, on es troba la parada de metro d'Akıncılar, han de pagar un peatge fins i tot per pujar a la llançadora des d'allà. Els treballadors que treballen amb el salari mínim a Adana pagaran almenys 120 lires al mes pel transport. Per a una família de 4 persones, aquesta xifra significa la meitat del salari mínim.

"VAGOU EL MEU VOT PER ORAL, HO LAMENTO"

Ramazan Yanar, que va votar per l'alcalde metropolità Hüseyin Sözlü, que va fer propaganda amb el lema "Gobernarem la ciutat junts" a les eleccions locals, diu que ho lamenta. Yanar, que es guanya la vida treballant com a bastó a l'estació de microbusos, va dir: "Anava caminant quan tornava a casa, agafava el metro quan tornava, ara caminaré quan torni". "La gent hauria de treballar per arribar a final de mes?", va dir.

Musa Soylu també treballa com a treballadora en una empresa privada. Dient que camina una estona per pujar a la llançadora, Soylu afirma que fa servir el seu propi cotxe quan va a algun lloc amb la seva família i que l'autobús és car.

Murat Cengiz, que afirma que és ascensorista, agafa primer el metro i després el microbús per anar a treballar. Cengiz, que diu que guanya mil lires al mes, ha de pagar els diners del transport des de 7.5 lires al dia fins a 190 al mes.

'VIUREM AMB 650 LIRAS'

Didem Cengokaya, que treballa com a comptable en una empresa privada, diu que aquesta pujada sobtada és massa. En declarar que la tarifa de transport afecta negativament els pressupostos, Cengokaya va dir: "Tenint en compte que la majoria de la gent treballa pel salari mínim, ara la gent haurà de viure amb 650 llires". Cengokaya va dir que després d'aquest augment, van saber que el transbordador en el qual anaven a treballar s'havia trencat i va dir: "Ara pagarem 4.10 lires de camí a la feina i 4.10 lires a la tornada. Som gent treballadora. "No ens haurien d'obligar així", va dir.

Rahime Savar, que treballa al mateix lloc de treball que Cengokaya, va dir que es va assabentar de l'augment del transport quan va pujar al metro i es va sorprendre per l'augment.

EMEP: L'AUMENT S'HA DE REPRIMIR

L'Organització Provincial d'Adana del Partit Laborista va emetre un comunicat de premsa sobre el tema i va exigir que es retirés l'augment del transport. En el comunicat, en què s'indica que la despesa mensual de viatge d'una persona serà de 120 lires, s'ha subratllat que la meitat del sou del treballador es destinarà a la carretera. El comunicat deia: "La destinació de l'enfocament municipal que no té cura de la gent és a la deixalleria de la política", i inclou les següents declaracions: "Com a Partit Laborista, no permetrem que ningú es burli de la gent d'Adana. "Fem una crida a tota la nostra gent a lluitar junts per reduir els augments del transport".

TAMBÉ VAN REACCIONAR ELS PENSIONISTAS

Els jubilats també van reaccionar davant l'augment del transport. El president de la branca de l'Associació de Jubilats Turcs, Seyfi İyiyürek, va demanar que es retirés l'augment i es portés al nivell adequat. En la seva declaració, İyiyürek va dir que els alcaldes van fer moltes promeses durant la seva visita abans de les eleccions, i entre aquestes hi havia el tema del transport. No obstant això, en aquest moment avui, İyiyürek va declarar que estaven molt decebuts a causa del frenesí de l'augment de preus i va dir: "Desafortunadament, com que els nostres jubilats de baixos ingressos menors de 65 anys es troben en una situació molt difícil, vam demanar el límit d'edat. es reduirà a 60 pel que fa al transport. Tot i que a diverses ciutats hi ha un requisit de 60 anys, aquesta pràctica no es va implementar a Adana. "No només no es fa això, sinó que a més, a causa de la nova pujada del 33 per cent, els nostres aproximadament 40 mil jubilats que lluiten per viure còmodament la seva vida diària patiran grans pèrdues". dit.

İyiyürek va declarar que l'augment s'hauria de retirar i portar al nivell adequat i va dir: "Demanem al nostre alcalde i als administradors d'autobusos i minibusos que prenguin mesures. No hi ha hagut un augment adequat dels preus del gasoil durant els últims 1,5-2 anys. El benefici que aconsegueixen tant els autobusos com els microbusos és evident. No tenim cap interès en els seus beneficis, però tenint en compte el nombre de passatgers, l'augment del 33 per cent és un augment realment gran. Esperem que els nostres presidents posin les mans sobre la seva consciència, facin una bona comptabilitat, reverteixin aquests augments i facin un augment més raonable”.