El calvari no acaba en el sistema de transport de trànsit d'Esmirna: les expedicions addicionals realitzades per pal·liar els problemes experimentats en el transport de trànsit tampoc no van resoldre el problema. Expressant que només poden viatjar en 20 minuts, en una hora, els ciutadans volen que es tornin a posar en servei els autobusos que circulen en línies llargues.
El caos experimentat amb el sistema de transport de trànsit implementat pel municipi metropolità d'Esmirna durant els mesos d'estiu va començar a fer-se sentir la segona setmana, quan es van obrir les escoles. Els ciutadans que volen que es restableixi el sistema i es tornin a posar en servei els autobusos que circulen per llargues línies, van dir: "L'alcalde del municipi metropolità, Aziz Kocaoğlu, renuncia completament a la seva tossuderia. Aquest sistema està funcionant. Només posar 145 vegades addicionals per als estudiants no deslliurarà aquest nus. En aquesta ciutat no només viuen estudiants. Aquest error s'ha de revertir completament", va dir.
El nombre de cotxes va augmentar
Mentrestant, s'ha observat que la supressió dels serveis d'autobús al centre de la ciutat per tal de facilitar el trànsit a la ciutat no era suficient per alleujar el trànsit. Els ciutadans, que no volen viatjar hores i perdre el temps connectant el transport, han preferit anar al trànsit amb els seus cotxes particulars. Per aquest motiu, el trànsit s'ha fet més intens que mai amb l'obertura de les escoles.
pèrdua de temps i diners
Mentre que els que utilitzen el metro i els autobusos formen llargues cues al centre de transferència de Halkapınar, tant els ciutadans com els estudiants que lluiten per arribar a les seves escoles amb els vehicles de transport públic als quals pugen un darrere l'altre, tenen problemes per arribar als seus llocs de treball i de camí a casa. al final de la jornada laboral.
Amb l'anul·lació de les llargues cues, els centres de trasllat es converteixen en el "centre de calvari", mentre que molts ciutadans només poden arribar a un lloc en 20-25 hores a causa del sistema de trasllat, on podrien anar 1-1.5 minuts abans. El nou sistema també és costós per als ciutadans que perden el temps. Els ciutadans, que abans podien recórrer les distàncies més llargues per 2 TL, han de tornar a pagar, ja que omplen 90 minuts a la carretera amb el nou sistema.
Sigues el primer a comentar