Licitació del Centre Logístic de Kars el 19 de setembre

El 19 de setembre es va celebrar la licitació del Kars Logistics Center: AK Party Kars Members of Parliament Prof. Dr. Yunus Kılıç i Ahmet Arslan van afirmar en la seva declaració sobre algunes notícies aparegudes recentment a la premsa sobre el centre de logística que algunes persones estaven creant metàfores i confonent els ciutadans.

En referència a algunes notícies recents sobre el projecte de ferrocarril Baku-Tbilisi-Kars (BTK) i el Centre Logístic, que són els projectes importants de Kars, Ahmet Arslan va dir: "BTK continua a tota velocitat. Tot i les interrupcions puntuals i les alteracions provocades pel lent funcionament de l'Estat, actualment funciona amb rapidesa. Però tots sabem que el projecte BTK té sentit juntament amb el Centre Logístic. Vam explicar bé què fa el Centre Logístic, i la nostra gent ho va entendre bé i potser fins i tot hi va posar expectatives més altes de les que realment ho van fer. Però quan hi ha un projecte d'aquesta importància amb grans expectatives, els que produeixen representacions d'aquest projecte mai estan ociosos. Només produeixen il·lustracions. I això ens fa molt tristos. Per què et fa trist? Què podem fer, com a dos diputats, quan som a Kars per obtenir informació sobre els projectes i resoldre els bloquejos? Estem reunint-nos amb totes les institucions públiques, especialment amb la regidora, però sabem que amb això només n'hi ha prou. Hem de seguir això a Ankara. Realment necessitem erosionar els passadissos de les institucions d'Ankara i accelerar els treballs. Ens entristeix que s'estiguin produint il·lustracions mentre estem treballant tant i aconseguint amb èxit tantes coses. Perquè també confonen els ciutadans”, ha dit.

“EL 19 DE SETEMBRE ES REALITZA LA LICITACIÓ DEL PROJECTE D'IMPLANTACIÓ DEL CENTRE LOGÍSTIC”
En assenyalar que la licitació per al projecte d'implantació del Centre Logístic se celebrarà el 19 de setembre, Arslan va dir: "La licitació per a la implementació la farà la Direcció General de Ferrocarrils el divendres 19 de setembre. Ja s'havien fet totes les prospeccions del terreny i les prospeccions geotècniques, es van preparar els avantprojectes i s'hi van treballar. Es van fer estudis amb la Zona Industrial Organitzada sobre com servir millor aquest país. L'actual Fàbrica de Ciment compta amb un nombre important de transports. Es van fer estudis per veure com el podríem incloure en aquest procés. A més, hi ha zones de defectes al costat del GAR existent. S'han estudiat qüestions com com retirar aquestes zones de magatzem de la ciutat i desplegar-les en aquest centre logístic. Aquests estudis es van fer aquí o a Ankara. Com a diputats, vam mantenir moltes hores de reunions amb el personal tècnic de la Direcció General de Ferrocarrils amb una àmplia participació. No les fem en va. I en la reunió final que vam fer fa uns 15 dies, el 19 de setembre es farà el concurs per a l'elaboració dels projectes d'execució. Un cop finalitzada la licitació s'inicia el projecte d'execució. I amb això s'iniciaran els tràmits d'expropiació. La nostra gent no pot estar molt segur a menys que toquis el pic. "Amb l'inici tant dels projectes d'execució com de l'inici de l'expropiació, els desitjos, les ambicions i les expectatives d'aquells que volen crear confusió seran en va, i la nostra gent mirarà el futur de Kars i la seva gent amb més confiança. " Ell va dir.

“EL NOSTRE GOVERN ESTÀ FENT MOLT A TOTS ELS ALLÒS”
Intervinent més tard, el sots Prof. Dr. Yunus Kılıç va dir que el govern del partit AK ha fet molt a tot arreu.
Prof El Dr Yunus Kılıç va dir: "El nostre govern està fent molt a tot arreu. Per tant, Kars és una de les províncies que té la seva part d'això. Però mentre passejàvem diumenge i dissabte, vam veure que faltava una part de nosaltres. Ens hem acostumat tant a córrer per aquí i per allà per Ankara que no hem tingut l'oportunitat d'explicar molt als ciutadans el que estem fent a la ciutat. Per això, tot i que els ciutadans han explicat una cinquantena de vegades, sobretot de logística, els amics que no tenen coneixements sobre el tema afirmen que no serà com si estiguessin involucrats en l'assumpte i intentessin convèncer la gent. Això no ajuda a ningú. Per descomptat, mirant-ho així, també vam decidir visitar les inversions fetes pel nostre govern durant el cap de setmana. No hem pogut superar només dos dies de visita a un districte. Ahmet Bey va comptar però se'n va oblidar molts. Perquè és massa. Aquí hi ha els camps de futbol, ​​el centre juvenil, els cementiris de màrtirs i les zones de cerimònia. S'està construint una gran àrea de cerimònia a Sarıkamış. Veureu la seva enormitat quan estigui acabat. S'han oblidat. Cadascun d'ells suposa una inversió de 10-15 milions de TL. Però hi ha tantes coses. Només a Sarıkamış, que hem visitat en dos dies i que ningú no ha vist ni conegut, es construirà la presa de Karakurt, per això s'està construint la carretera sobre la muntanya. S'està construint una carretera doble més bonica i de més qualitat. Vés al cim de la muntanya i hi veuràs la màquina i el treballador de l'equip, així que estàs orgullós. 23-30 km. una direcció. Es fa a Khorasan. És a dir, aquelles carreteres corbes que passen per sota dels rierols que sabem que estaran sota l'aigua quan es construeixi la presa de Karakurt, totes desapareixeran al cap d'uns anys. I per sobre de la muntanya hi ha brillants carreteres internacionals de quatre carrils. Si sumes tot això, excloent les inversions baixes, el total del que vam recórrer només el cap de setmana és de 350 bilions de TL a Sarıkamış, amb només 350 milions de TL en diners antics. Inversió realitzada en només un dels nostres districtes en els darrers dos anys. Ho estem difonent a altres districtes i al centre de la ciutat. Però el que ens falta és que no sabem molt sobre la vessant de l'espectacle d'aquest negoci. Però hem de deixar enrere el vessant de l'espectacle i explicar als ciutadans què s'ha fet. Perquè, sobretot amb el partit AK, la gent està acostumada a fer tantes coses que no els sembla gens anormal. Així, quan anuncieu una inversió d'uns 50 milions de TL, sembla una notícia normal per als ciutadans de Kars. Però els ciutadans obliden que aquesta ciutat es va posar a la venda per 15 milions fa 50 anys. Què s'ha de fer? De vegades hem de recordar el vell i el nou. Ha de veure la diferència. Estem creant una zona d'engreix de bestiar organitzada. És l'única instal·lació en aquest camp construïda actualment a Kars, Turquia. Hi ha coses que s'han fet abans. Però ara mateix només podem fer arribar això a Kars. Es tracta d'una inversió que actualment supera els 30 milions de lires, s'han preparat els diners, s'han emès fons d'inversió a la governació i ara és possible contractar empleats avui i demà. Seran 30 milions de lires, potser més. Crec que fins i tot arribarà als 50. Què tan conscient és Karsli d'aquests? Poc se sap. De fet, molta gent ho accepta. Homes que no et sabrien dir el nom del projecte encara que l'haguessis memoritzat dues vegades, homes que no en tindrien coneixement, parlen d'aquest projecte com si hi estiguessin.

AK Party Kars Prof. adjunt. Dr. Aleshores, Yunus Kılıç va dir breument el següent:
"Dic això perquè crec que hem de dir-ho més. Estem construint hospitals a cada districte, des de la renovació d'escoles de la ciutat. Escumós. A Kars hi havia una casa de maternitat i una casa d'infants dolents. Estava en un estat terrible. La gent estava molt disgustada allà. Construir un hospital no és una tasca fàcil. És molt costós. Ara, estem construint un hospital amb un nivell de modernitat que poques vegades es veu fins i tot a Ankara extremadament moderna, just al costat de les autopistes. I actualment estem construint la cinquena unitat de cures intensives més gran de Kars, que només es troba a Ankara, Esmirna i Istanbul. Un hospital amb una unitat de cures intensives per a més de 5 persones. Erzurum és el nostre veí més proper. I és la ciutat que millor ens ha servit fins ara. Tenen grans hospitals. Que Déu ho augmenti encara més. Com que el lloc més proper on anem quan tenim problemes és gairebé el mateix, estem establint una unitat de cures intensives més que la que hi ha. Això és una gran cosa per a Kars. La societat no en sap gaire. Déu n'hi do, però la gent nota aquestes coses una mica quan ho necessita i té problemes. Hi ha avenços tan sorprenents a Kars. Kars realment està trencant la seva closca. Però és una primera que arriba tan tard i que ha acumulat problemes. D'aquí a uns dies tindrem una altra reunió. Quina era la situació a Kars quan vam arribar, quina és la situació en l'àmbit del transport ara? Quan els posem en números, les estadístiques no menteixen. Els que no tenen bones intencions poden mentir o ignorar tots els serveis. Però les estadístiques no menteixen. I Cemil Çiçek, que Déu us doni la pau, el nostre estimat president del Parlament. Amics, sabeu per què AK Party obté tants vots? Per descomptat, una persona amb experiència és un polític. Va dir que el ciutadà sap què li passa per la gola, sap la roba que porta, coneix el cotxe amb què condueix i sap el camí que fa. Aquests els hem millorat molt. Per molt que li diguis a aquest home el contrari, ell ho sap. Coneix la seva feina, coneix la seva feina i coneix el seu camí. AK Party ha fet serveis tan excel·lents. Per això els ciutadans ho donen suport. A Kars, crec que entendre-ho millor seria molt beneficiós per a la nostra ciutat. Continueu les inversions ràpidament. Després d'això, vam prendre una decisió entre nosaltres i el Sr. Ahmet. “Quan vam arribar vam veure clarament que calia explicar les inversions que vam fer a millors persones”.