Dues grans notícies de Lütfi Elvan

Dues grans notícies de Lütfi Elvan: Lütfi Elvan, que va dir que les autopistes es posaran èmfasi en el nou període, va parlar de projectes importants que facilitaran el trànsit a Istanbul.

Lütfi Elvan, ministre de Transports, Afers Marítims i Comunicacions, va fer declaracions sobre els nous desenvolupaments a 'Yen Turquia'.

SENSE PARAR A LES INVERSIONS D'AUTÒPIES

Afirmant que no hi ha pausa en les inversions a les carreteres, Elvan va afirmar que fins ara s'han gastat 10 milions de lires. Elvan va dir:

“De tant en tant, s'intenta crear aquesta percepció; Escolto declaracions de tant en tant com si hi hagués una disminució de les inversions viàries o s'està produint una pausa. Això és extremadament incorrecte i realment s'està intentant fer una gestió de la percepció. Enguany estem fent potser la despesa d'autopistes més alta de la història de la República. Fins ara, en realitat hem gastat 10 milions de lires. A finals d'aquest any, haurà arribat als 13-414 mil milions de TL".

COMENÇAREM L'ERA DE LA CARRETERA

En el nou període, ens centrarem en les autopistes. Comencem una era de les autopistes. Com sabeu, no disposem d'autopista en el tram que va d'Edirne a Adana, Gaziantep, especialment als trams d'Ankara i Niğde. Aquest any, farem la licitació de l'autopista Ankara-Niğde aquest any. El nostre treball en això està gairebé acabat.

NOU PROJECTE D'AUTISTA A LA COMARCA DEL MARMARA

Parlant d'un nou projecte d'autopista, Elvan va dir que facilitarà les entrades a Istanbul. Va afirmar que es pretén facilitar el trànsit a Istanbul en aquest sentit fent les sortides i entrades internacionals per Istanbul Çanakkale.

“Una altra regió que és molt important per a nosaltres és la regió de Màrmara. Com sabeu, una part important de la nostra població es troba en aquesta regió. És una zona molt problemàtica pel que fa a la densitat de trànsit. Tenim una carretera i la carretera D-100. Per descomptat, aquesta és la nostra carretera actual i la nostra carretera D-100 no està en condicions suficients. Per aquest motiu, estem iniciant un nou projecte d'autovia per tal de facilitar les entrades i sortides a Istanbul. Anem a licitar avui-demà. El baixarem de Sakarya a Kocaeli, de Kocaeli al pont Yavuz Sultan Selim, d'allà a Tekirdağ i de Tekirdağ a Çanakkale. El nostre objectiu aquí és; Volem alleujar els nostres ciutadans, especialment els que es dediquen al transport a la regió de l'Egeu".

L'ENTRADA I LA SORTIDA A L'EXTERIOR ES FARÀ PEL PONT DE ÇANAKKALE

“En el segon número, volem el següent; No volem anar a l'estranger des de ciutats com İzmir, Denizli, Bursa, Kütahya i Manisa passant per Istanbul. Construirem un pont de Çanakkale sobre els Dardanels sense entrar al trànsit d'Istanbul. El nostre treball al respecte continua. Proporcionarem la sortida a Tekirdağ per aquest pont de Çanakkale, i des d'allà cap a l'estranger. Per tant, evitant Istanbul, garantirem la sortida i l'entrada a l'estranger, i això alleujarà significativament el trànsit d'Istanbul".

TREN RÀPID DES D'EDİRNE A KARS

Afirmant que hi ha projectes de trens d'alta velocitat a moltes regions de Turquia, Elvan va explicar els projectes de trens d'alta velocitat d'Edirne a Kars. Afirmant que el cost del transport disminuirà i augmentarà la competitivitat, Elvan va afirmar que hi ha un projecte de tren d'alta velocitat del nord al sud.

“Els ferrocarrils són un dels àmbits més importants que poden augmentar la nostra competitivitat. Utilitzem la carretera principalment en el transport. L'autopista també té un cost de transport molt greu, especialment per als operadors i inversors. Amb els ferrocarrils que construirem, pretenem reduir encara més els costos de transport i augmentar la competitivitat de les nostres empreses. El nostre objectiu per al 2023 és el següent; Tindrem un tren d'alta velocitat d'Edirne a Kars. Actualment, el nostre projecte de tren d'alta velocitat entre Ankara i Sivas continua. De nou, les nostres obres de tren d'alta velocitat entre Ankara i Esmirna continuen. A més d'aquests, hi haurà una línia que s'estén des de Sivas fins a Erzincan i Kars".

FERROCARRIL DE SAMSUN AL MEDITERRANI

“Ara, una part important del transport es començarà a fer per ferrocarril, no per carretera. Tindrem trens d'alta velocitat que connecten el nord amb el sud. En concret, tindrem una línia que baixa de Samsun al Mediterrani. El nostre treball en això continua".